Монтиране на задна бленда от Audi 90 sedan на 80 B4 Avant

[Emich]

След като поразрових някои сайтове и снимки с монтирани задни бленди на Audi 80 B4 Avant от Audi 90 sedan или Audi 80 Comfort Edition и на мен ми се прииска да си монтирам такава на моето Авантче.  Тази бленда щеше да реши два проблема:

1) вътрешните стопове бяха в лошо състояние, лепени, ремонтирани... ужас

2) скучен и стандартен дизайн на задните светлини.

 

И така, след не много дълго търсене се оказа, че тази част е рядка и често е повредена, най-малко повечето които се продават имат пукнатини или даже липсващи парчета  . Но все пак намерих една такава в не идеално състояние, но пък само за 20лв, което след обявени цени на други места от 60-70 лв ми си се стори ОК.

 

Ориджиналдъ

 

Сменя се лесно, сваляш номера (нита от КАТ при мен беше изпилен отзад), рамката за номера, стоповете и ключалката. Аз силиконирах мястото на контакта между стоповете (всъщност са задни фарове за мъгла и за заден ход) и задния капак иначе влизат мръсотии и прахоляци вътре в капака при механизмите. По принци за по-културно изпълнение се счита и смяна на дръжката на капака с такава от А6 С4. Варварският вариант е просто да се изреже от рамката на блендата мястото, където е стандартната дръжка. Аз реших да тръгна по друг път, свалих оригиналната дръжка, занесох я в близкия автосервиз да я резнат малко срещу 1лв , защото иначе упира в светоотразителната рамка за номера, а тя е много чуплива!!!

 

 

 

Освен изпилването на дръжката, трябва да си поиграете да регулирате прътовете за отваряне на ключалките на багажника. Те си имат регулировка, като отвивате или навивате едната страна на самия прът. Те трябва да се задействат при минимално движение на дръжката, но и да не се отваря сам багажника . Ако е нужно може да се регулира хода на капака с ограничителите навити отстрани на самия капак. Половин час работа  . И задължително след регулировките проверете блокировката на багажника от централното, то също се регулира. Ами общо взето това е.

 

Сега Вашият Авант вече не изглежда стандартно отзад и с минимални усилия и финансови вложения, като не използваме при това селски тунинг и монтираме функционална и оригинална VAG част!     

 

 

 

[Berkut74]

Екстра се е получило А на седан дали е приложимо?

[Sklepi]

На седан трудно  При Б4 седан са заоблени стоповете, при Авант са леко ръбави. Много яко би се получило на седан, да си намериш вътрешни стопове и рамка за номера от американско Б4. Кабриолета има такъв стоп, но пак не пасва на седан 

 

http://www.prikachi.com/images.php?images/261/8652261k.jpg

Редактирано 23 Февруари 2016 от Sklepi

[Emich]

Да, на седан няма да изглежда ОК. За седан Б4 става хамериканския вариант на стоповете + червена светотразителна рамка за номера, бях видял някъде такава! Става много гъзарско . Има готин вариант със вътрешни от стопове от Colour Edition (от S2, с малките светлини за заден ход) и червена светоотразителна рамка за номера на Gabel, но тя е много-много рядка за намиране. Има още няколко врианта, например с бленда от RS2, тя е за Авант, но май става и за седан + има подобна за седан, но е без дръжката за багажника. Там вече ще трябва и броня да се купува с място за рег. табела. Моя вариант е най-лесен за намиране, пък и не е скъп, като Gabel-a да речем .

Редактирано 25 Февруари 2016 от VBI