Покупка на Audi 80 B4

[audifan97]

Здравейте,

Предстои ми да купя първата си кола и се нуждая от някой друг съвет. Насочил съм се към Б4-ка 2.0 90hp или 115hp или алтернативен вариант 1.9TDI (90) и се нуждая от мнение кой двигател да избера. Друго което бих искал да знам е на какво трябва да обърна внимание когато отивам на оглед и правя тест драйв на този модел ? Благодаря предварително !

[iovkom]

Не си вкарвай такъв автогол . Щом ще ти е първа кола и искаш Ауди , дано си финансово добре , за да не се окаже , че работиш само за колата си.

[Petar91]

Преди 14 часа, iovkom написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Баща ми има такава от 10 години. Сега мисли да прави ремонт на скорости за 700лв, защото вярва че са здрави коли и си заслужава. Като за това каква кола е, май е най-доброто за парите си. По евтино на къде, опел кадет освен??

Редактирано 18 Юли 2016 от VBI

[iovkom]

Щом вярва , да го прави . Това са безумно много пари за такъв ремонт. Вариант е някой опрл астра ф 97год. ,само да не е изгнила.

[Petar91]

Моя грешка до колкото знам офертата му е 500 за скорости, 200 за ходова част. Специфично за оглед, съединитела одлепя високо, ама така е издържал 150000км(откакто е купена) и още работи. 

[krisaleks]

Гледай да не е блъскана, че ако е сериозно може да тръгнат ръжди. По здрава и евтина кола за поддръжка не се сещам. Аз ако не търсех Купе, бих купил 1,9ТДИ.  Всичко по колата е що годе евтино и лесно за ремонт. 

[Fireblood]

Колега, за чий дявол тепърва ще купуваш кошник на 20+ години??? Вярно, че са сполучливи коли...... но започват да "миришат" на авто морга. Вземи си нещо по-ново, па дори да не е Ауди.  Иначе и според мен 1.9 е класика!

[audifan97]

Благодаря за отзивите! Като фен на марката се спрях на този модел, но съм отворен за други предложения(до 2 бона грубо)

[krisaleks]

Намери най- запазената кола от твоя град. Просто тези 2 000лв за кола, каквато и да е тя, са малко. Ако имаш още 1000лв за да я подкараш съм съгласен.

Защото имаш прехвърляне 200лв
Гражданска - 200лв (ако е на твое име х2, за млади хора е така)

Общо обслужване- 400лв (някой друг тампон, ремъци, масла, филтри, накладки) 

Остават 200лв за нещо друго.

 

[tanuco]

Това са много добри коли. Това, че са над 20г. не им е хич проблем. Както каза по-горе колегата , гледай да не е удряна сериозно...двигателя , ако е поддържан или вече отремонтиран качествено няма да дава ядове....рейката дано не тече. Другото се прави за скромни суми....Има все още прилични оферти.

[venciii]

Б4  е сполучлив автомобил, но вече много стар. Бензиновите ДВГ са тромови и горят прилично много, дизела е добър, но пък на по-малко километри едва ли ще намериш, а и да има читава няма да ти хареса цената сигурно. Все пак ако си решил твърдо, че това е твоя автомобил, моя съвет е да търсиш читаво 1.9 ТДИ след 94 година с 2-второто поколение ГНП щуцера на обратната нафта е в задната част на помпата(не отгоре). Ако купето е прилично право и ДВГ има още хляб, ще те вози дълго другото е евтино ново/втора ръка да се управи. Бензинова аз не бих си купил ако ще подарък ново ГИ да има към него. 

[robobug]

Същият 1.9Д се слага и в А4. Със същите спирачки, скорости, съединител.

Части за А4 колкото искаш. За Б4 - вече няма. Разлика в цената - около 1000-1500лв.

Единствено 2.0 бензин БЕЗ ГИ (а с обикновена газова уредба) си заслужава, заради липсата на алтернатива при А4.

[tanuco]

На 7/18/2016 at 23:30, venciii написа:

 Бензинова аз не бих си купил ако ще подарък ново ГИ да има към него. 

М, не е така. Едно АВК с ГИ е доста прилична кола и не е умряла като динамика.

[okops]

Щом искаш Б4 за първа кола, вземи си 90 коньовия вариант с моно инжекция, защото няма какво да му се чупи.Въпросният агрегат идва малко слаб за купето, но в крайна сметка няма да ходиш на състезание. Това за липса на части и т.н са пълни глупости, така че ги игнорирай. Гледай да вземеш бройка с климатик по възможност. .Също гледай по възможност отзад колата да е с дискови спирачки, а не с барабани.

Разбира се не очквай чудеса от колата, защото е на години. Ако имаш възможност събери някой друг лев и скочи на А3 (първата генерация).

[venciii]

Немците слагат дискове от зад на колите с над 100коня мощност! Изключение правят ако скоростите са автоматични! 1.8 моно не може да отлепи с климатик+гас=ужас. 2.0 на гас ще върви колкото 90 дизел, но гори много в литри, трябва газово, а щом имаш гас имаш и проблеми, данъка е по-висок, за мен поне това е не оправдана инвестиция. 

[okops]

 Покарай такава и тогава коментирай дали си струва или не. Кажи какви проблеми има АБТ с газта сега?

Редактирано 24 Юли 2016 от okops

[NITRO1]

Ако е монтирана газовата от добър майстор , АБТ-то не дава никакви проблеми на газ, На моята само аз съм и навъртял 280 хил,км само на газ и съм сменял няколко пъти мембрани на изпарителя но това се води като консуматив а не е проблем. Към Venciii-колега кой ти каза, че ако имаш газ имаш и проблеми? Разхода е повече от приемлив, ако не можеш да понесеш 10-11 на сто разход на газ тогава се замисляй дали въобще ти трябва кола.Данъка от кое е по-висок? Моя данък е 32 лева, предполагам че и на тди 90 коня ще е толкова - на това ако му казваш висок данък?

 

[koko60]

Търси  2.0 90кс, АБТ. Ще ти бъде трудно да намериш такава с горе долу добър външен вид. Но който търси намира. Ще се наложи да се оправи окачването, защото някои хора карат, и като вземе да се разпада - продават. Това има смисъл, ако харесваш Б4 и имаш намерение да я караш по-дълго. Всеки казва- не наливай пари в кола на 22-23 години. Аз предпочитам да наливам пари в Б4 на 23 години, каквато е моята, а не в опел, рено и т.н. на 10 години. Наливах, сега не наливам нищо, а карам. Като излезе нещо го правя. Мотора е моно, елементарен, не прави проблеми. гледай да има климатик, както ти казаха по-горе. И това е, ако колата ти харесва като модел и си я оправиш, ще я караш дълго. Ако не я харасваш, няма да ти се дават пари да я оправиш и скоро ще я продадеш. А това е безмислено. За тия пари аз не виждам по-подходяща кола.

[krisaleks]

Проблема тук според мен не е в мотора, дали ще е 1з или абт, а състоянието на колата. За 80тката най- важното за мен е да не блъскана и не скупосано напрванена, защото там възстановяване почти няма. Мотори като 1з и абт има не малко по моргите, добре поднати са и могат да се ремонтират, сравнително прости са. В мобилето сега реших да проверя какви абт- та се предлагат, има 2 които приличат на нещо (на живо 100% е различно). Едното е в Дупница сиво с газ за 1 900лв и другото е зелено в Сливен за 2 500лв. А дизели има не малко, читавите по снимки започват от 2 000лв и стигат 3 000лв. 

 

За кола надминала отдавна 20години, цялостното състояние е най- важно.