iliqn_93 Posted September 2, 2016 Report Share Posted September 2, 2016 Здравейте на всички, обмислям в почивните дни да си изчистя дроселовата клапа на моята А3-ка 1.8Т 8Л че чат-пат ми изграят оборотите. Та как ще е по добре на студен или топъл двигател да се свали цялата дроселова клапа за да се изчисти и после за качването ще трябва ли да се адаптира с кабел било то ВАГ-КОМ или др.тестер .... че има два конектора за стъпковото моторче ? Знам че трябва много хубаво да изсъхне че правило проблеми .... И другият ми въпрос искам да си сваля интеркулера и него да го поизчистя с бензин и обезмаслител добре ли е ? Доста срещан проблем е с този соленоиден клапа N75, на моят му замервах самата бобинка и е в граници дадени от производителя но ме съмнява че самото цилиндърче е надрано а не може да се разглоби че е пък капсуловано.... някви предложения .... НЕ ВИНАГИ забива клапана може и да работи с дни, седмици и обратното. Поздрави и хубава вечер Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now