Мнение за конкретна А2-ка

[Wizi]

Привет,

 

Жената си е харесала ето тази А2ка, която на снимки определено изглежда прекалено добре за да е истина Предвид какви пари струват толкова запазени модели в немското Мобиле...

 

Километрите не ги коментираме, това ще е последното което гледам. На какви основни неща трябва да обърна внимание? Някакви препоръки?

 

Мерси предварително!

[IceHeart]

До колкото съм чувал от майстори бояджии, тези коли ги избягват, защото няма как да ги изчукват и пребоядисват евтино. Купето било с някакви алуминиеви сплави, и само със здрави елементи се сменяли, а такива са кът по моргите, а нови са скъпички.  Като за жена не е желателно да е първа кола. Иначе са икономични и пъргави коли. Също мястото за мотора е доста тясно и трудно за работа.

[Reroll]

Преди 1 час, Wizi написа:

На какви основни неща трябва да обърна внимание? Някакви препоръки?

 

като мотори едва ли се различава от другите ВАГ.Предният капак се отваря малко по-особено:

 

Колегата по-горе е написал за трудности при тенекиджии - правят ги,но малко по-трудно и по-скъпо.Колеги с опит от 1во лице твърдят,че е стабилно за разлика от А класа същите години,но това донякъде според мен е субективно за всеки - тествай я реално,дори и като пасажер.

[Wizi]

Привет,

 

Напълно съм наясно, че също като А8 е с ASF и всички останали тенекии са с алуминиев "привкус", което ги прави много трудни за изправяне, ако се наложи.

 

Любопитно ми е по-скоро нещо конкретно ако може някой да каже ако му е направило впечатление от снимките, примерно. Или да разкаже за типични проблеми... знам ли?

 

Края на другата седмица живот и здраве се надявам да я видя на живо, пък да видим. Като повечето коли в България, които се продават на доста по-ниски цени от същите такива в нормалните държави, тази също буди у мен подозрения и притеснения. Да видим  

[S8_TDI Vasko]

От гледна точка на окачване е сходна с братското Поло. Предполагам и ходовата част е идентична. Спирачната система също. 

[Raino]

Този мотор не е е 90к.с. , а 75к.с.

Анди, А2ката е прекрасен автомобил. От 10г. имаме в семейството такъв и мога да кажа само суперлативи.

[kenwood2]

Изглежда добре на снимки. Както каза Raino 75кс е. Частите по окачването и мотора не са проблем. Всички други части обаче се рядкост  Обърни внимание за течове на масло поред и зад мотора, също така и във гнездата на свещите. И отивай с ваг ком на оглед (грешка която аз допуснах и се простих със 360лв за нова ламбда сонда).

Редактирано 18 Декември 2016 от kenwood2

[kenwood2]

http://www.cars.bg/c1908501 Тази има Full fis и Босе което за А2 е доста рядко а и 1.6 фси ,но снимките изглежда по зле според мен.

[TIHO]

Чупят се "door arrester" -незнам как е на български.

При отваряне на врата се чува едно странно чукане.

Друго страдание са клапите на климатроника-набиват временни грешки и духат ту топло, ту студено.

 

[Wizi]

На 12/18/2016 at 12:11, Raino написа:

Този мотор не е е 90к.с. , а 75к.с.

Анди, А2ката е прекрасен автомобил. От 10г. имаме в семейството такъв и мога да кажа само суперлативи.

 

Супер!!! Много мерси за инфото

 

На 12/18/2016 at 16:18, kenwood2 написа:

http://www.cars.bg/c1908501 Тази има Full fis и Босе което за А2 е доста рядко а и 1.6 фси ,но снимките изглежда по зле според мен.

 

Жестоко предложение! Утре се чувам с пича и ако не сработят нещата директно отивам на тази оферта. Определено е рядко срещана А2ка, бъкана с екстри.  

Нещо конкретно за този 1.6 FSI? Газификацията въобще не се коментира, колата ще минава смешни разстояния на година. Така погледнато и разхода не е от приоритет, честно казано. 

[kenwood2]

Мисля ,че е възможен монтажа ,но нека някой по запознат да се изкаже.

Иначе лично аз когато избирах а2 имах възмохноста да покарам 1.6 и мога да кажа ,че със тези 115 к.с. направо е страхотна. 

[Wizi]

Бях днес да погледна сивото А2, което първоначално беше набелязано. Доста запазено като цяло, кожата е в перфектно здраве за годините си, интериорът няма кажи-речи никакво износване освен копчета на климатроника и ключът на фаровете, което е нормално, разбира се. Вози доста стегнато, нищо не тропа или хлопа. Двигателят е чист, няма следи от течове никъде. За мен си личи, че жена я е карала.

 

Забележките ми на първо четене са:

- като се запали светва и изпищява за малко лампата за температура на водата след което изгасва и повече не се обажда.  Според пича бил прецакан термостат, но дали?

- преден ляв фар е сменян, но защо никой не ти казва. Не забелязах да е боядисван калник, но може и да съм недогледал. Ще мине по-обстойно проверка

- стори ми се малко мудна, но реално нямам никаква база за сравнение и не знам дали просто не си се движи така. Все пак е умрели 75 коня по книжка и сравнително тихото купе да придава допълнително притъпено усещане за ускорение - нямам идея!

 

Жената много си е навила на пръста, че я иска. Говорих и със собственика на черната А2ка от Бургас дето е 1.6 FSI и доста ме запали по нея, ма пусто нали ТЯ си я избира, не ми се иска да я отклонявам генерално от решението си  Сивата, та сивата!

 

Ще я докарат тези дни в София и ще го налазя директно с някой VAG-COM guru да я преслуша генерално, че въобще не бях подготвен за това днес, а колата се намира в Тетевен, не съвсем под ръка.

[kostaIliev]

Обеснението за пищенето на лампата зс температурата и термостата - диретно те е качил на пързалката. Бих внимавал с това. Също няма джамбаз който да си признае че негова кола е имала удар. Внимателно с покупката или поне намалете цената заради зсбележките.

[kenwood2]

- като се запали светва и изпищява за малко лампата за температура на водата след което изгасва и повече не се обажда.  Според пича бил прецакан термостат, но дали?

При мен това го няма. Ровете с ваг ком какво става. Относно термостата при 1.4 е механичен така ,че това са глупости за мене дето ти са казали.

-под мудна не мога да коментирам без да съм я карал, но прегледай няколко клипа в нета и може би от там ще се ориентираш. На 1 2 3 скорост моят кашон си дърпа доста добре над 2.000 оборота.

- фаровете ги сменяват ,заради конденз ,но има и по прост метод да се избавиш от него ако се наложи.

Редактирано 25 Декември 2016 от kenwood2

[olmo]

За а2 най-безпробления мотор е 1.4 бензин, ако прави пробег 3 цилиндровия дизел 1.2-който производителя рекламира като 3 л на 100, но на практика е малко по-висок, дизела определено  е по-сложен. Има и автоматици който са по-редки и държат цена, но според мен на малка кола автоматика е роботизирана ръчна скоростна кутия, които ремонт ще струва колкото колата.