Гуми за ТТ

[Dania]

Здравейте, колеги,

 

Оглеждам се за нови летни гуми за моето ТТ. Моля, споделете кой с какви кара, какви + и - отчита за разход на гориво, сцепление, шум.

 

Ето моя опит:

 

Колата я имам от 07.2016. Купих я с летни Dayton 17"ки (на 1 сезон) на оригиналните джанти. За месеците, през които я карах с тях (07-10), не останах особено доволна от тия гуми. Много шумни, недобро сцепление. Евентуално плюс е приличния разход на гориво.

 

За зимата й купих комплект нови Toyo същия размер. Засега са ОК - сравнително стабилни (като се имат предвид стъклените настилки и коловози тоя сезон), по-тихи (но може и още), добър разход на гориво. Не са ме оставяли да буксувам (освен на заден ход няколко пъти). 

Редактирано 29 Януари 2017 от Dania

[DStealth]

Сподели размер и бюжет, понеже може да има гуми за 100лв може и за 500 спрямо тези фактори

 

[Dania]

За моята кола:

Размер 225/45/17

Бюджет - до 200 лв. на гума.

 

Идеята ми по принцип тук беше собствениците на ТТ да споделят опита си, без оглед на бюджет и размер  

[DStealth]

С този бюджет и размер отиваш на топ марките и моделите им, не ти трябва мнението, кой с какви галоши кара и причините за това. Преглеждаш 3-4 ревюта и вземаш една от топ 3 гумите в тях за твоя размер. Ако тишината ти е приоритет най-тихите от тях и така, успех. Просто много от новите модели не са ги и пробвали отребителите, а за собственици на ТТ да не говорим.

Препоръчвам ти някой от следните GOODYEAR F1 ASYM3 , DUNLOP SP MAXX RT2 успех в избора 

[Vanu]

ТТ мк1 ли е това? Предно, квадро, а у?

[Dania]

Моята е 8N, 1.8Т 180кс

[Vanu]

за него не знам, за 2.0тфси бих препоръчал 245/45/17, понеже сцеплението на 225цити е недостатъчно предвид въртящия момент.

[Dania]

Преди 3 часа, DStealth написа:

С този бюджет и размер отиваш на топ марките и моделите им, не ти трябва мнението, кой с какви галоши кара и причините за това. Преглеждаш 3-4 ревюта и вземаш една от топ 3 гумите в тях за твоя размер. Ако тишината ти е приоритет най-тихите от тях и така, успех. Просто много от новите модели не са ги и пробвали отребителите, а за собственици на ТТ да не говорим.

Препоръчвам ти някой от следните GOODYEAR F1 ASYM3 , DUNLOP SP MAXX RT2 успех в избора 

 

За Dunlop точно този модел и аз си мислех. Друга марка, от която съм била доволна с предишни коли, е Uniroyal RAINSPORT, но за ТТ незнам дали и до колко би се вписала.

 

 

 

 

[tonko2.0T]

Uniroyal Rainsport 2 летни карах известно време,но 205/45R16.Доволен,особено на мокро.Дъщерна фирма са на Континентал.

Но марки много и с тоя бюджет ще вземеш добри гуми.Ето един произволен филтър-Гуми Uniroyal Оферти, сравнение на цени - 140 - 200 лв

Редактирано 29 Януари 2017 от tonko2.0T

[SpeedyMan]

11 hours ago, Dania said:

 

Привет колежке,

 

Виждам, че си си изградила мнение за гуми, интересуваш се, усещаш дали са шумни или пък дали сцеплението е добро, което е похвално.

 

Ще ти бъде тихо и ще имаш добро сцепление с гуми на CONTINENTAL, DUNLOP, GOODYEAR. Ако си харесаш някоя друга марка, предвид високата цена на горните марки, ще трябва да се търси информация за конкретния модел и размер. Но имам добри и впечатления от актуалните модели на Фулда.

Японските марки в повечето случаи отстъпват последните години, до някъде защото японците нямат свежи ресурси и рециклират. 

В случая DAYTON (бюджетна марка на Bridgestone) няма как да се представи добре на Audi, камоли TT.

TOYO не са лоша марка, но все пак са по-нисък клас от тези, които предлагам.

 

42 minutes ago, tonko2.0T said:

Uniroyal Rainsport 2 летни карах известно време,но 205/45R16.Доволен,особено на мокро.Дъщерна фирма са на Континентал.

Но марки много и с тоя бюджет ще вземеш добри гуми.Ето един произволен филтър-Гуми Uniroyal Оферти, сравнение на цени - 140 - 200 лв

Uniroyal в Европа се прави от CONTINENTAL до колкото знам. За щатите се правят от Michelin..

[killfame]

С този бюджет, силно препоръчвам Pirelli Cinturato P7 (тествани с куатро) колата е: S3 8L ако това е от значение, от една кръв са с 8N
Гумите доста сериозно си ги тествах през изминалата година, всякакви условия.
Нищо че са летни. Аз още си ги търкалям a грайферът почти не е мръднал.
За сцепление през лятото, няма да говоря. Дори и в дъждовни условия,неописуемо. Тестът му е майката.
Шум, направо ще си като жената котка.
Гумата държи като слик и полуслик на писта. Всеки който се е качил е останал изумен.

Успех с изборът!

Редактирано 30 Януари 2017 от killfame

[DStealth]

P7 не е конкурент на F1 и RT на Гудиър и Дънлоп, два класа е надолу в ерархията, конкурент им е PZero, имат модел от тази година също, но ако шумът е приоритет не трябва да го и поглежда....

Редактирано 30 Януари 2017 от DStealth

[robobug]

Няма тихи Дънлопи...поне не след втория сезон.

Последните PZero  (от 2016-та) били много тихи...по тестове...как ще са след година каране 

 

За тиха гума аз бих се колебал между Континентал и Goodyear. 

[DStealth]

Конти нямат 6ца в нейния размер, Pzero нали сега ги разделиха, може и не спорт варианта да е по-тих...ама моя опит с тях е адски шум от предния модел, доближи ли средата на протектора гумата вие като лагер на главина заминал...направо е трагедия. RT2, кой е минал два сезона, че е започнал трети с тях, моделът е на по-малко от година  

Edit: В нейния размер RT2 е 68db по етикет

Редактирано 31 Януари 2017 от DStealth

[robobug]

Мишелин също нямат суперспорт в нейния размер. Това прави ли Спортконтакт5 по-лоша гума от Дънлоп или Ф1 АС3 ?

Риторично питам :).

Каквото си написал за ПЗеро се отнася и за РТ2. Досега Дънлоп, както и Пирели, не са изкарали тихи модели.

Аз се колебаех (в друга тема) за ПЗеро...но се върнах на Спортконтакт.

[SpeedyMan]

 

Ако можеш да караш с CONTI, няма нужда да сменяш марката

Редактирано 2 Февруари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Alex_Heat]

Ще споделя личен опит за Continental SportContact 5 225/45/17. Отлични са в топло време, аз толкова добра гума до момента не бях карал. На моменти спирам с такава лекота, че бакшишите зад мен с Корморанки ехееее още малко и ще се спрат в задната ми броня :). Наистина съм влюбен в Континентал и бих си взел отново с удоволствие същата марка. Единственият минус който забелязах е, че в студено време около 0 градуса, или 2-3 определено не чувствах колата така, както при 15-20 градуса температура.Това предполагам, че при всяка лятна гума е така, но разликата я усетих и то доста очевидно март 2015-та когато малко избързах със смяната на гумите. Гумите са сигурни и на мокър път, веднъж попаднах в ужасен аквапланинг с над 100 км/ч. Имаше толкова вода на предното стъкло, че буквално за 2 секунди не виждах абсолютно нищо и само благодарение на гумите успях да удържа колата. Не ми се мисли какво би станало, защото около мен имаше и билборд...  В момента по сайтовете се намира по 180 лева парчето, така че определено се вписва в бюджета ти. Спестените 80 лева за гориво, може да ги инвестираш в някой подарък. Хем ще си доволна, хем и колата ще е със супер гуми .).

Редактирано 4 Февруари 2017 от Alex_Heat

[SpeedyMan]

Под 7 градуса на асфалта няма как да имат добро сцепление летните гуми.

Не знам как ги тестват гумите за тия евро етикети, но континентал с клас за мокро C е на светлинни години от Gislaved същия клас. Става дума за зимните гуми.

[Passi]

И -7 градуса да е ако няма лед лятната гума се държи по добре от зимна.С 800лв могат да се купят гуми от топ марките.

[SpeedyMan]

Това не е вярно. Лятната е пластмаса.

Но ако караш гуми нисък клас може да има такива ефекти при тебе

Редактирано 6 Февруари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Passi]

Епа щом казваш няма да спорим сега.

[SpeedyMan]

Специално при Континентал е така - проектирани са на 7 градуса зимна и лятна гума да имат горе-долу еднакво сцепление.

 

Под тази температура зимната малко по малко започва да спира по-добре, а лятната над тази температура.

 

Друг е въпросът с всесезонните, там нещата вероятно са различни. Но Континентал по начало нямат всесезонна гума (поне за Европа), защото с тези гуми има и сериозни компромиси и към момента изобщо отричат всесезонната гума. Това важи и за дъщерните им марки: Семперит (също много добри модели имат), Барум, Викинг, Гиславед, Матадор, Дженерал и т.н. да не ги изброявам всичките.

Редактирано 4 Февруари 2017 от SpeedyMan

[Dania]

Набързо се наложи да обуя ТТ-то и купих  Унироял Рейнспорт 3 225/45/17. Пресен ДОТ. Имам забележки - гумите са криви, сериозен баланс претърпяха, но пак не са ОК. Предницата тресе при по-ниска скорост. Със зимните го нямах този проблем затова мисля, че джантите са си наред. От гумаджийницата, от където ги купих (няма да споменавам коя, но е от големите) ми казаха, че мога да ги сменя, но ако се докажело, че наистина проблемът е в гумите. Разясниха процедурата, при която се оказа, че трябва да остана без кола около месец...как да не се откаже човек...

Иначе се държат добре на пътя - добър спирачен път, тихи са. Вдигнаха ми малко разхода. 

 

Нов баланс би ли подобрил нещата?

 

[Schmeichel]

Кой те излъга с тези гуми?

Може и да ги подобри. Щом имат много тежести, възможно е да са балансирани погрешно.

Редактирано 3 Юли 2017 от Schmeichel

[tonko2.0T]

Нови гуми,криви?

Явно са големи гумаджии,браво!