A4 B8 avant 170 hp РАЗХОД НА ГОРИВО

[diakonlevski]

Здравейте, имам A4 B8 avant 170 hp S line.

 

Струва ми се, че градския разход е доста сериозен. През зимата понякога се държи 12, понякога 10, а в събота и неделя градското не пада под 8. Това е според показателя на таблото. Интересно ми е, че като тръгна през зимата, веднага започва да духа топъл въздух и да затопля купето, чудно как става това, дали не е с допълнителен разход на нафта.

 

Любопитен съм дали не е много за тази кола, и колко харчат вашите колици

[SpeedyMan]

За зимата нормално да вдигне разход.

[diakonlevski]

 

А лятото с климатика ?

Редактирано 21 Февруари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[mradulov]

Разхода изглежда нормален за градски. 10-11 при топло време, зависи от задръстване и десения крак, 12+ при студено време, като плюса зависи от задръстването и номера на десната обувка.

Възможно е колата да е оборъдвана с електрически нагревате и за това да почва да духа топло веднага. Разбира се, това е свързано с разход на повече гориво.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[SpeedyMan]

Евентуално старт-стоп система ако има  ще върши работа.

Редактирано 22 Февруари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[daramusss]

Пич според мен е нормално мойта е 143 коня и под 9 не мога да я сваля в града иначе Варна-София съм постигал 5.4 с много скучно каране.

Иначе относно отоплението трябва да кажа че е уникално до работа имам 6км което е супер малко на 3-4 минута почва да духа топло ,защото повечето модели са с печка. 

Евала на немеца. Тествано е тази зима на  -16 градуса.

Редактирано 22 Февруари 2017 от daramusss

[diakonlevski]

Аз не съм сигурен дали старт стоп системата помага много, разхода на празен ход едва ли е чак толкова значим. Струва ми се, че тази система е измислена с цел за намаляване на замърсяването на въздуха, но се боя, че скапва акумулатора и стартера.

 

Ако има печка, която работи на студено и дърпа гориво, за да отоплява купето това също ще вдига разхода през зимата. 

 

Очаквам да видя разхода с включен климатик през лятото.

 

По магистрала съм слизал на 5.6 по равно място със 100-120 км и без насрещен наклон. Но все пак градския разход ми се видя доста висок.

[Rodik]

И на това клипче не е нисък разхода: 

 

 

[mradulov]

Старт-стопа си е благина за града, особенно в големите задръствания. Аз лично съжалявам, че нямам такова, щото през седмицата съм само в най-тажкия трафик, около 10 км за 1 час изминавам, така че мисля щеше да ми е полезна...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[ZnaMC]

Охоо Радулов, засичаме се и в този форум...

подпис:ХаРu

[mradulov]

Е в кой форум да ме засечеш с Ауди? Драго ми е и тук да си пишем, а ще ми бъде още по-драго и на живо да си побъбрим

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[daramusss]

Интересно ми е колко харчи 3.0 tdi в града и извън .

Някой с такъв двигател да сподели.

[netizen]

С лек ремап няма ли да се оправи разхода?

[daramusss]

Ох тоя 3.0 смуче си. 20левките няма да ги усеща

[diakonlevski]

Преди 22 часа, mradulov написа:

Старт-стопа си е благина за града, особенно в големите задръствания. Аз лично съжалявам, че нямам такова, щото през седмицата съм само в най-тажкия трафик, около 10 км за 1 час изминавам, така че мисля щеше да ми е полезна...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

 

Аз винаги я изключвам тази система, защото ме дразни да ми гасне колата на светофар или дори на кръстовище със стоп. Освен това сигурно дърпа яко ток, за да поддържа хилядите електрически системи, а да не говорим за акумулатора.

[mradulov]

На бащата черупката(1.6 hdi) има такава система и в момента, в който се качих я изключих, обаче мога ди снимам на на моя змей какво става с разхода на светофар и си мисля, че ако я имах на 3.0 тди нямаше да я гася. Значи сутрин на светофара на хотел Хемус разхода отива от 12 на 20 за два светофара, а аз минавам на третия...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[mradulov]

Имам литри на час, когат е студена е 1.3-1.4 на D, кат загрее е 0.9-1.0 на D, ако мина на N става 0.7-0.8. Не е кат да няма смисъл от стар-стопа.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Raino]

Като карах Б8 2.0ТДИ си даваше не ниски стойности, може кракът ми да е тежък, но градско 10-11, на дълго 7-8.

3.0ТДИ-то след това ми даваше 1л. нагоре.

[manchorov]

А сега 3.0 тфси колко ти дава?

[Raino]

Смесеният ми е 14.1-14.3л./100км. като са 70:30

градско, включва зимният сезон и аз яко си и раздавам газ. На магистрала 160 е минимума, като стигам и до 250+ , градско къси разстояния и като излезна вечерно време си правя стартчета от 0 до 70-80.

Много е добре.

[nort]

3.0 TDI , преди два дена 6.5л/100км Варна-София-Варна(през Бургас) 40км в София градско , 130-140 на магистралата.Ако се кара  барзо без проблем си отива и на над 10л извън града.

Градско е според разтоянието и според стила на каране, знае и две и двеста, много спокоино каране плавно не по–малко от 9-10, но ако се настъпва стига и до 15л/100км, ако се кара в час пик само ,зимата, на къси разтояния си е твърдо 15+

[daramusss]

Колеги осъзнавате ли, че караме едни от последните истински дизели новите са с резервоар adblue ,който ще създава главоболия ако не заредиш не можеш да запалиш и замръзвал, защото е воден разтвор.

[CVT]

AdBlue замръзва при -11 градуса. Обаче колите имат подгрев по цялата линия. Няма проблем със запалването, защото не е нужно при запалване (не е гориво).

Редактирано 11 Март 2017 от CVT

[tonko2.0T]

Карайте си колите с кеф.Докато стигнем всички да караме дизели снабдени с adblue ще мине доста време.

[Raino]

Adblue е много по-добрата система от DPF.