Безопасна смяна на подгревни свещи

[zafirovp]

Здравейте,

До скоро смятах смяната на подгревни свещи за нещо елементарно което и малко дете може да направи. Това се промени докато не видях как долната част остава заклещена в главата на 2.7тди. Наложи се отваряне на мотора. Проблемът е, че около свещите се натрупват сажди и с годините тотално запецват. При отвиване ако се скъса или се кара така докато компресията не я изкара/вкара от/в горивната камера или се отваря главата.

Някакви съвети как да се намали риска от такъв проблем.

До момента съм открил че помага:

Капва е на масло/вд40 върху свещите 1 седмица преди смяната.

Смяна на загрял двигател.

Използване на динамометричен ключ настроен на 35-40nm за отвиване.

Някакви други съвети?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Passi]

На студен мотор се сменяват свещите.Ако все пак се скъса има хора които ги вадят без да отварят мотора.

[vlado_tonev]

Прав е колегата,само на студен мотор.Въртиш много леко в посока на отвиване,връщаш в обратна посока и пак в посока на отвиване.Ама наистина осмина оборот,ако почне да скърца или се усуква

[zafirovp]

Благодаря за отговорите, за съжаление нямам право на грешки. Трябва да сменя свеща на 6ти цилиндър на 3.0 ТДИ който е под предното стъкло и няма как да влезе бормашина или обратен чук ако де скъса.

Когато нещо е запецнали топлината не помага ли да се разшири?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[buzzi]

Ако се ползва меден спрей огромна част от проблемите с отвиването свещи  и всичко подложено на агресивни условия   изчезват.

[zafirovp]

Медна грес (златистата за накладки) пак предполагам ще свърши работа. Проблем ли е ако се стече по нагревателя?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Passi]

Човек тя става бяла от нагряване и огън гори под нея ти от грес се плашиш.

[Бат Сашо]

На 17.03.2017 г. at 22:32, buzzi написа:

Ако се ползва меден спрей огромна част от проблемите с отвиването свещи  и всичко подложено на агресивни условия   изчезват.

Имаш предвид след отвиване на старите да намажеш резбите на новите или нещо друго?

Ако е първото е разбираемо, другият вариант какъв е при оригинална свещ на около 500 000 км?

 

[DJANO]

Отиваш при ей тоя човек и ще ти я смени. Специализиран е също в отвиването на скъсани подгревни свещи, така че няма да му е драма да ти я подмени: http://zavariavane.com/специализирани-автосервизни-ремонти/

[Бат Сашо]

"Преобърне ли се колата пътища много!"

Казвайте как става, за да се мъчиме да скъсаме, а пък после то е ясно, че ще се ходи някъде.

Пред блока не че не става, ама мразя като дойдат кибиците.

Какъв е този "високочестотен гайковерт" използван от "Дунев" за развиването на въпросните свещи?

 

Редактирано 27 Април 2017 от Бат Сашо

[Бат Сашо]

Изглежда, че първият пост почти покрива необходимото.

Който чисти отвора (райберова) да вдигне ръка!

 

Редактирано 27 Април 2017 от Бат Сашо

[koky]

Свалих  3 изгорели подгр.свещи от 2,5TDI,но резбите на места са като заплескани.

Да мина ли с мечик резбите на главата?Възможно ли е да паднат стружки в цилиндъра или да слагам медна грез и да слагам новите? 

[loshdancho]

Възможно е. Намажи метчика със грес, за да полепват стружките по него и да не падат в цилиндъра.

 И не медна грес, а медна паста....за мазането на свещите. Медната грес се слага на силно натоварени бавно-оборотни възли работещи в тежка среда(багери, фадроми). Това, че  и "викат" медна грес не я прави такава.

Редактирано 9 Септември 2017 от loshdancho

[koky]

Ок,дадоха ми тази паста/грес специално за това и цената и е специална.От -30 до 1400•С

 

[loshdancho]

Много е важно да се намажат свещите с такава паста, за да се избегне при по-следващо отвиване късането им.

Даже принципно се стягат на килограми...

Интересно само, защо производителя спестява тази екстра(медната паста) заводски???

Редактирано 9 Септември 2017 от loshdancho

[koky]

Незнам икономия!? А и на тази пише керамична грес за дюзи и свещи.

И понеже тази паста ще ми стигне за 100 свещи,на когото му трябва му изпращам безплатно,необходимото количество за смяната на свещите му!

Редактирано 9 Септември 2017 от koky

[Аци]

Колеги има ли препоръки за смяната им ,примерно 3л.TDI 245 к.с.

[Аци]

Мисълта ми беше на колко хиляди се сменят

[Passi]

Като изгори.

[ivanparvan]

Малко да съживя темата.

Наумил съм да сменям и 6-те , че не се знае на колко милиона са.....

Смазани са и карани два дни да се разкиснат хубаво.

След една бира за смелост ги подкарах с 10-ката.

Всичко добре. Няма скъсани но от 6 само една се предаде и излезе.Другите не щат.Развити са и хлопат ,но не излизат и ме е страх да напъвам.

Възможно ли е да е нагар, и как да процедирам? Или да почвам да бегам към сервиза.

[loshdancho]

преди 2 минути, ivanparvan написа:

.Развити са и хлопат ,но не излизат

Сигурен ли си, че са развити?!?!?

Я ги завърти да видиш дали ще се стегнат.

Редактирано 2 Август 2019 от loshdancho

[ivanparvan]

Завити са обратно всички. Не съм сменил нищо. Вчера се чоплих след работа. Днес реших да се допитам до по знаещи и можещи.
Колата си пали и върви цял ден вече.

Изпратено от моят Pixel 2 XL с помощта на Tapatalk

В какво се съмняваш.....
Скъсване?

Изпратено от моят Pixel 2 XL с помощта на Tapatalk

[loshdancho]

Мхм, ма щом се завиват начи греша. отвивай и дърпай, пръсни малко вд40 или спрей за накладки да разяде нагара и ще излезант. после новите да не забравиш да ги намажеш с паста.

Моите след мазане се отвиват като пумпали.

[ivanparvan]

Това с пастата истина ли е ? То що ми е да се развиват лесно за напред. Тя следващата смяна ще е след 700 000км. Ако не се счупи въздушния филтър. [emoji16]
Зор ли се намира или я има навсякъде.

Изпратено от моят Pixel 2 XL с помощта на Tapatalk

[loshdancho]

търсиш медна паста 1100гр. или такава специално за дюзи и подгревни свещи. И не се заричай...това е 2.5тди все пак