Проблем AUDi a5 3.0tdi quattro 2009

[blavod]

Здравейте колеги

Днес закарах талигата в сервиза за ремонта но изникна ново двайсе а именно:

При теста каручката набива 2 грешки

първата и по лека според майсторите е тази при която не светва чека

1 Fault Found:
4807 - EGR System 
          P0401 00 [096] - Insufficient Flow
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 7
                    Mileage: 187945 km
                    Date: 2017.06.05
                    Time: 17:15:10

                    Engine speed: 1457.00 /min
                    Normed load value: 36.5 %
                    Vehicle speed: 31 km/h
                    Coolant temperature: 83 °C
                    Intake air temperature: 26 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.920 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 1301.0 /min
                    Vehicle speed: 69.81 km/h
                    Air Ctl m Gov Dvt: -189.9 mg/stroke
                    AFS dm: 124.2 kg/h
                    Inj Ctl q Curr: 17.16 mg/stroke
                    Charge air pressure: actual value: 1229 hPa
                    Intake air temperature: 25.7 °C

 

 

и втората при която вече светва чек лампата

 

1 Fault Found:
4807 - EGR System 
          P0401 00 [236] - Insufficient Flow
          MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 39
                    Mileage: 188172 km
                    Date: 2017.06.05
                    Time: 17:59:04

                    Engine speed: 1488.50 /min
                    Normed load value: 37.6 %
                    Vehicle speed: 32 km/h
                    Coolant temperature: 82 °C
                    Intake air temperature: 27 °C
                    Ambient air pressure: 1010 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.800 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 1301.0 /min
                    Vehicle speed: 69.81 km/h
                    Air Ctl m Gov Dvt: -189.9 mg/stroke
                    AFS dm: 124.2 kg/h
                    Inj Ctl q Curr: 17.16 mg/stroke
                    Charge air pressure: actual value: 1229 hPa
                    Intake air temperature: 25.7 °C

 

и много се съмняват че има некоректна работа на двигателя заради тези грешки при който двигателя увисва и губел въртящ момент в работа на място  и от там може да ми бърка работата на кутията...

Някви идей или съвети дали е възможно да е така или пак ме хвърлят на полето да паса трева..........

Забравих да кажа че са я карали около 1 час и е нямало проблеми...

Редактирано 5 Юни 2017 от blavod

[blavod]

Малко развитие... 

Свалили са клапанното тяло и са установили че някакви цетки са затлачени с финни метални частици на магнитите в картера е имало също малко сега ще свалят кутията да я отворят да видят от каде е проблема... 

Казах им всичко долу цялостна промивка и всичко ново и дано да се управи и проблема да е бил в това .... 

[fifipaldi]

Дръж ни в течение.

В София имат ли сервиз (или е само магазин) или пращат във Варна кутиите?

Редактирано 8 Юни 2017 от fifipaldi

[blavod]

Доколкото знам имат магазин но ще правят и сервиз. 

Днес за времето докато бях в сервиза около 40 мин. от Еконта и Спиди докараха поне 6-7 кутий ..... 

Бая работа имат хората , живи и здрави да са дано да ми решат проблема и да мирясам и аз... 

Поздрави на всички.... 

[blavod]

Здравейте колеги! 

Преди малко си взех колата от сервиза и първите ми впечатления са че го няма това тракане и вибрацийте са изчезнали много по добре си тръгва от място, но съм я карал твърде малко за да съм напълно сигурен че всичко ще е ок. 

Ще я покарам няколко дена и ше пиша пак.... 

Огромни благодарности на всички който ми обърнаха внимание... 

 

[fifipaldi]

Какво й правиха последно?

Драсни малко по-подробно :).

[vladdko]

Привет колеги.

Така и така си говорите за пробеми в скоростни кутии в тази тема и реших да добавя и моя проблем тук с надещда за съвет от някой по компетентен.

Колата е А5 2010 3.0 дизел 4х4. -7 степена автоматична 

Проблема се появи без никакви странични признаци че нещо не е наред с колата.

И един ден без никакво напъване на колата ,шофиране в градски условия изписа на дисплея проблем в скоростната кутия и заби на 3та,не искаше да сменя предавки нито на Ръчен решим нито на спорт,нищо.

При моменталното спиране мина на 1ва.Загасих колата запалих я отнови и на таблото нямаше и помен от грешката.

След това пак потеглих покарах 10километра и при опит за изпреварване и натискане на КИКа колата се изфорсира и заби пак на 3та,от тогава както и да я карам дам ли гас повече от 1800-2000 оборото или по рязко да се опитам да тръгна забива и влиза в авариен режим и остава на скороста на която е била,ако тръгна рязко на 1ва и забие после докато не я загасиш върви само на първа и на таблото изписва в ЗЪБНО КОЛЕЛЦЕ и Буквата R но задраскана, и светят в ЖЪЛТО.

На диагностиката пише проблем в скоростите механичен.

На мен ми се струва че все едно буксува съединител,но по грубо,защото като се изфорсира мотора  и в същото време и скача и чука автомата.

 

Как ви се струват симптомите,като често срещан проблем или не.Някаква насока какво може да се окаже.

 

[blavod]

Кабели,някой клапан,мехатроник така е гадаене някви други симптоми преди да почне да го прави този номер??

Можеш ли да покажеш скрийн на грешката от vagcoma.....

[vladdko]

Да ще го закача и на Ваг ком и ще споделя.

Закачах я на ауто ком и два грешка-МЕХАНИЧЕН ПРОБЛЕМ В СКОРОСТИ,само това

Иначе други симптоми не е имала колата,днес ми направи впечетление,че след като влезе в авариен  решим не иска да включва задна,след като я загасиш и запалиш отново всичко се оправя и нищо не свети,не рита като включваш все едно нищо и няма.

Само при по рязко подаване на гас се скапва.

[blavod]

Е да де то R с чертичка както се изрази ти означава че нямаш задна скорост....

Да не те плаша но се подготви за ремонт номера е дали ще минеш леко или света тройца.....

Щом казваш че не буксува аз залагам на проблем с мехатроника...

 

Редактирано 6 Февруари 2018 от blavod

[vladdko]

Ваг кома нещо не иска да се връзва с колата и ще напиша грешките които дава от Делфито,ако може по тях нещо да се хване.

 

Р17Е100-Устройство за смяна предавка 2,механична грешка.

-с прекъсване

 

Р17Е200-Устройство за смяна предавка 3,механична грешка.

-с прекъсване

 

Р17D400-Клапан 3,част 1 на скоростната кутия,механична грешка.

-ПОСТОЯННО

 

-17D500-Клапан 3,част 2 на скоростната кутия,механична грешка.

-с прекъсване

[Denisx]

Към автора, какво в крайна сметка ти смениха, че се оправи? Абсолютно същите симптоми имам.

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

[gregary]

Здравейте така и така тук се коментира проблем с този вид кутия реших и аз да пиша за моя.Да опиша какво случва и какво съм направил.
Колата е Ауди А4 Б8 Allroad 2010 с троник
Проблема е че сменя само 2 4 6 и задна и то ги превключва на около 3000 оборота
След смяна на ремонтен комплект за мехатроника и маслото проблема си остана[emoji23]

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[BECKO]

Е тя грешката е ясна, "вилица С" ти не се движи.... въпроса е защо - има случаи, в който се изкривява и заклинва. Трябва да се отвори кутията и да се провери какъв е механичния проблем, който пречи на движението.

 

Ако си в БГ ти трябва някой с опит, т.е. Мишо.