Audi A4 (B6) - твърд педал на спирачките

[ntsekov]

Здравейте,

 

Имам 2 бързи въпроса. Колата е Audi A4 1.9 131 k.c.

 

1. Нормално ли е след 4-5 последователни бързи натискания на спирачката педала да стане твърд и колата си върви?

2. Страннен проблем, когато спирам на място и се получава лека вирация(тресене), когато стрелката на километража падне долу до 0. Пример: Изключвам от скорост и почвам да натискам спирачката, докато спре на място. Проблема е точно преди да спре (като гледам стрелката на километража е малко преди да стане на 0). Някаква идея за това странно поведение? 

[vladimir7979]

Губи вакуум от някъде,погледни щуцера на тандем-помпата и малките маркучлета,а може и сервото да е за смяна

[sweetlioo]

И аз съм за загуба на вакуум. Миналата година имах същия проблем. Сменихме един клапан, който е на маркуча за вакуум, преди сервото, ако не ме лъже паметта и се оправи.

[Митака55555]

странно при мен няма никакъв клапан по маркуча към сервото, може ли снимка на въпросния.

[udli]

той се намира на самото серво ...там където влиза маркуча в сервото....това е клапана

[sweetlioo]

http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A4/year/2002/drive_standart/249/hg_ug/611/subcategory/611070/part_id/258574/lang/e#sec_4

номер 1 

[Митака55555]

Да видях го днес.благодаря

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[Митака55555]

А продава ли се само клапана. Гледам оригиналният върви с маркуча за около 70 лева

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[udli]

Ако не работи клапана, мисля че като влезеш в колата и натиснеш педала на спирачките би трябвало да е твърд, защото няма да има кой да задържи вакума в сервото.Най напред каквото и да правиш, първо си замери вакума. Трябва да е  - 0.8 /-0,9 на тихи обороти и прегледай щуцера на тандем помпата дали е хлабав.Не трябва да мърда и грам.

[Митака55555]

Точно. Педала е твърд. Помпата ми е чисто нова на бош. От къде мога да си го купя този клапан?

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[sweetlioo]

Ние сложихме еднопосочен клапан, намерен в гаража, от незнайно каква кола и незнайно къде оригинално е ползван. Т.е., би трябвало всеки еднопосочен клапан да стане. При мен оригиналният вече не работеше, оставихме си го където е, и малко по-надолу цепнахме маркуча и надянахме другия клапан. 

Но ти увери ли се, че клапанът е проблема? Не, че ако сложиш втори клапан по-надолу ще навреди де, може да го махнеш винаги, ако не е там проблема.

Редактирано 27 Април 2017 от sweetlioo

[Митака55555]

От клапана ще да е,защото всички вакуумни маркучета съм подменил с нови

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[Митака55555]

проблема е решен,след много мъки да извадя клапанчето от малкучето, което е едно пластмасово и твърдо,нагрявах го какво ли не правих,не можах да го извадя,явно като съм  нагрявал маркучето ,за да го извадя, съм нагрял малко и клапанчето и мембраната в него нещо е освободила и сега спирачките са на 6, а иначе като направих пробата преди това и пропускаше вакуум и от двете страни.