Смяна съединител B4

[mikemm]

Здравейте. Понеже ми предстои смяна на съединител искам да попитам какъв да избера Sachs или LuK?  По принцип съм свикнал съединителя да ми отделя високо и предпочитам новия също да отделя колкото се може по-високо. Някъде четох че при всички Ауди-та с помпи, съединителя отделял по-високо от тези с жило- това вярно ли е? И още нещо, което може би има връзка с въпроса - от някое време насам като мина през неравност- трамвайни релси или легнал полицай се чува едно яко стържене отдолу някъде- при скоростите или отпред при мотора - това от съединителя ли е, или от някакъв лагер? Прави ми впечатление, че стърженето продължава и след неравността дори като съм изключил от скорост за някакъв период от време. После само си спира.

Понеже не знам да не се счете за реклама този съединител подходящ ли е за моята (90коня АБТ 93г., 2000куб.)?

[svetliopp]

Поръчай си този:

https://www.olx.bg/ad/luk-sachs-luk-ferodov-disk-i-lager-za-audi-80-b3-b4-originalen-nems-ID5rHkY.html

 

И да почерпиш за цената!

[koko60]

Тук няма притискателен диск.

[svetliopp]

Проблем ли е да се поръча отделно?

Ти за тази цена и да ти го смени ли някой искаш?

??????????????? 60лв. ????????????????

[mikemm]

svetliopp

проблем ми е да го поръчам отделно,понеже съм млад шофьор и нищо не разбирам почти от частите. Доколкото знам се продават в комплект, но ето не знам в този комплект маховика влиза ли, ако е за смяна или той се купува отделно? Искам просто да си купя комплект, да ида и да ми го монтират някъде.

Сега се сетих още нещо- масло трябва ли да купя и да се смени това на скоростната кутия?

[iovkom]

Може да паровериш нивото , ако има , не го пипай , няма да изтече при смяната . Най-добре се обади на Коко от форума и си поръчай цял комплект на Закс. Съединителят става много приятен , струва си да се подмени всичко . Маховикът няма да го пипаш , само феродов диск , притискател и лагер. Така и така ще се разглобява всичко , тук имаше някакви линкове за оригинални помпи по 15лв ,купи си нова долна и я смени.

[svetliopp]

Преди 1 час, mikemm написа:

svetliopp

проблем ми е да го поръчам отделно,понеже съм млад шофьор и нищо не разбирам почти от частите. Доколкото знам се продават в комплект, но ето не знам в този комплект маховика влиза ли, ако е за смяна или той се купува отделно? Искам просто да си купя комплект, да ида и да ми го монтират някъде.

Сега се сетих още нещо- масло трябва ли да купя и да се смени това на скоростната кутия?

Приятел,щом не разбираш нищо,по добре я закарай в сервиз.

Там ще ти сменят каквото трябва,дори и двигателя,маховика ,горната и долната помпа,педала на съединителя,скоростната кутия ,а бе всичко.

Те ще си купят квото им трябва.

 

 

 

 

[mikemm]

 

Преди 1 час, iovkom написа:

Може да паровериш нивото , ако има , не го пипай , няма да изтече при смяната . Най-добре се обади на Коко от форума и си поръчай цял комплект на Закс. Съединителят става много приятен , струва си да се подмени всичко . Маховикът няма да го пипаш , само феродов диск , притискател и лагер. Така и така ще се разглобява всичко , тук имаше някакви линкове за оригинални помпи по 15лв ,купи си нова долна и я смени.

 

Имам данните на Коко - ще се свържа с него за съединителя. Колкото до помпите- сменени са идвете преди около година, тъй като заминаха една след друга. Благодаря за съветите, както и на Коко.

[Disturbed]

mikemm

Трудно ли се натискаше съединителя преди да смениш помпите?

[veselin velchev]

Причина за трудното натискане не са помпите.

Sent from my TC55 using Tapatalk

[Disturbed]

Сигурен съм че е за притискател колата, "но" след смяна на спирачна течност и обезвъздушаване на съединителя, педала стана по-твърд отколкото беше. По-трудно се натиска и повече усилие трябва за да балансираш полусъединителя.

 

Пп. Днес обезвъздуших пак, промяна само в първите натискания усетих, после пак същото..