Избор на зимни гуми през Юни? Предложения за 2017/2018

[Един_Луд]

Just now, SpeedyMan написа:

Ако искате да почна

Не искаме. Остави и някой друг да се изкаже. Всяко второ мнение по темата е твое и е еднакво с предишното.

Малко разнообразие да има 

[SpeedyMan]

Начи разбирам, че искате. 

Тук е мястото на по-долните в стълбицата. Клебер, Фулда, БФ-Гудрич, Семперит, Firestone, Nokian, Vredestein и жълтурковците Kumho, Hankook, Falken. 

Тук често има изненади по тестовете, някои марки се класират сред топ-марките. 

Ако търсите добро сцепление на мокро, Semperit може да ви изненада. (Тук някой каза, че и фалкен ставали, може и да са ги оправили вече. Който иска - да пробва ). 

 

В този клас се набляга на пробега, не толкова на сцеплението.

Редактирано 21 Юни 2017 от SpeedyMan

[GameON]

За зимна гума верно Конти ТС850 и от тая зима ТС860 са най-доброто, което може да си вземеш. Goodyear УлтраГрип 9 също е на едно ниво с въпросните. Единствения им не перфектен резултат на тс850 е на повечко сняг. Но на мокро и сухо зимно време нямат равни.

 

То може и с 5 годишни Dayton зимни да стигнеш където си тръгнал, ма тва не значи че са Ок и да се препоръват.

С хубава гума имаш повече сигурност, по-малко ти се включва АБС-а и тракшъна, което излишно амортизира системите и спирачките.

[HannoSLM]

тука върви максимата, че евтиното е боклук, а скъпото е най-доброто .... бахти батките с промити мозъци, дрънкащи простотии и генерализиращи нещата както им скимне според техния вкус и скопен мироглед. Бас хващам, че на Вас разбирачи ако Ви сменят гумите тайно 5 пъти в годината няма и да разберете .... 

 

 

[GameON]

Няма лошо да си признаеш че нямаш пари или не ти се дават пари за висок клас гуми.

 

Разликата може да е 5-10% между топ гумите и средния клас дето са 30% по-евтини, но тая разлика я има. Тая разлика нормален човек каращ спокойно някой спреляк около и под 100кс едва ли би усетил ама тея гуми не са създадени за такъв тип потребители без почти никакви изисквания към гумите си. 

 

Както има А4 със 100кс така има и А4 с двойно и тройно повече коне. С тея 100кс мислиш ли че не може да се движиш нормално в града и на магистралата. Тея де карат и искат по-мощни коли пак ли са

" батките с промити мозъци, дрънкащи простотии и генерализиращи нещата както им скимне според техния вкус и скопен мироглед "

 

Ма няма проблем да се излагаш с такива мнения. Всяка гума си има таргет група и всеки може да си вземе каквото иска. Това обаче не променя факта че едни гуми са по-добри от други. С колко и дали си заслужава разликата в цената всеки сам си решава за себе си.

 

Проблема на новите нисък клас гуми е че след първата макс втора година ползване стават пълен леш. А те още като нови са по-слаби от високия клас камо ли след 2-3 години.

Разбира се има исключения на скъпи гуми които са кофти и има сравнително евтини коиот се представят добре.

 

 

[Schmeichel]

Подкрепям.  Специално при гумите има няколко консорциума.. Марките там са подредени по цена и съответно качество. Почти няма вариант да се купи кофти марка с добри характеристики. 

Редактирано 22 Юни 2017 от Schmeichel

[robobug]

9 hours ago, HannoSLM said:

тука върви максимата, че евтиното е боклук, а скъпото е най-доброто ...

Досега не съм видял някой да се хвали, че е купил скъпи гуми.

Но редовно има хвалби как някой е прецакал системата и купил евтини и хубави гуми....обаче обикновено се оказва, че просто са с "много добро съотношение цена/качество"....

[Schmeichel]

Какво означава цена/качество?

Повечето гуми са качествени. По-скоро трябва да се гледа цена/сигурност. А животът е безценен. 

Редактирано 22 Юни 2017 от Schmeichel

[robobug]

4 minutes ago, Schmeichel said:

Какво означава цена/качество?

Нищо. Затова е в кавички.

[tonko2.0T]

Преди 4 часа, GameON написа:

Няма лошо да си признаеш че нямаш пари или не ти се дават пари за висок клас гуми.

Ейтва е отговора на загадката.

Също като хубавото грозде което било кисело,защото е на високо.

[Schmeichel]

В повечето случаи съм съжалявал, че не съм събрал малко повечко пари за някоя от марките на върха на пирамидата.

Един зимен Клебер бях взел, който след 3 сезона и около 40 000 км беше с 8 мм грайфер и като нов. 

Е, не спираше супер добре на влажен асфалт, но не беше и супер зле.  Сега се набутах с един зимен Гиславед, който пък на мокро е много зле.

[HannoSLM]

1 hour ago, robobug said:

Досега не съм видял някой да се хвали, че е купил скъпи гуми.

Но редовно има хвалби как някой е прецакал системата и купил евтини и хубави гуми....обаче обикновено се оказва, че просто са с "много добро съотношение цена/качество"....

Дразни, че има изказвания как цената е показателна за качеството на гумата и как всички евтини гуми били боклуци .... едва ли не ще умрЕш ако не си купиш скъпа гума ...

[GameON]

Със сигурност са по-малко дразнещи и най-вече безопасни от това да се казва как е съвсем Ок да се кара със 180 по магистралата със 5год Дейтон, Рикен и т.н.

 

Ако цял живот си карал само евтини гуми, няма как да разбереш за каква разлика се говори. Това се усеща. Хора каращи дори и топ марки съвсем реално усещат след 2 3 години как някой качества на гумата намаляват.  Най-вече поведение на мокро, което е и основно при избор на гуми за нормалния човек. Щот на сухо не кара на максимум че да усети тея малки разлики.

При зимните това е още по-ясно изразено понеже там потенциала за кризисни ситуации е доста по-голям заради по-голям процент от време каране върху мокри, заснежени, ледени участъци от пътя.

 

Но на мокро доста лесно излизат наяве, а и никога не се знае колко ще е дълбока локвата или че смотаните де са правили пътя са оставили денивелация в лявата лента на магистралата и там при дъжд се образува голяма локва, която си е убиец. Попадал съм в такова като пасажер и за късмет само с чукната мантинела се разминахме. Та там една висок клас гума може да е разликата между катастрофа и просто уплаха.

Редактирано 22 Юни 2017 от GameON

[Schmeichel]

Напълно подкрепям. Особено ако колата няма ESP, тогава висок клас гума е най-добрият вариант.

 

Само да добавя: Въпросния Гиславед го купих на добра цена. Преди години бях карал с Гиславед и бях много доволен от поведението на мокро. 

Сега тези са с индекс C за мокро на етикета и на леко мокро се хлъзгат като шейна. Не знам кой им лепи тия индекси, но гума от по-скъпа марка със същия индекс C имаше съвсем различно поведение (става въпрос за предишният ми комплект)

Редактирано 23 Юни 2017 от Schmeichel

[nedelcho_iliev]

Индекса за мокро е буквално спирачния път на мокра настилка (предполагам на прав участък). Така, че е нормално различни гуми с еднакъв  индекс за "мокро" да имат различно поведение при експлоатация.

[martod]

Преди 11 часа, robobug написа:

Досега не съм видял някой да се хвали, че е купил скъпи гуми.

Но редовно има хвалби как някой е прецакал системата и купил евтини и хубави гуми....обаче обикновено се оказва, че просто са с "много добро съотношение цена/качество"....

Че смее ли някой  да се похвали, нали веднага ще му обяснят колко е тъп и как се е прецакал, защото не си е взел евтини и хубави гуми .

Виж само какъв хубав оксиморон са си измислили тези дето цакат системата, "цена- качество" .

[Schmeichel]

Изчетох цялата тема.  Никой не говори  за LASSA вече,  а на нейно място са нексен,  фалкен и др. Та някой кара ли с нови ласа? 

Преди 2 часа, nedelcho_iliev написа:

Индекса за мокро е буквално спирачния път на мокра настилка (предполагам на прав участък). Така, че е нормално различни гуми с еднакъв  индекс за "мокро" да имат различно поведение при експлоатация.

Точно че двете марки бяха с различен спирачен път а с еднакъв индекс.  При това и двете под шапката на 1 собственик 

[piaggio]

Преди 4 часа, martod написа:

Че смее ли някой  да се похвали, нали веднага ще му обяснят колко е тъп и как се е прецакал, защото не си е взел евтини и хубави гуми .

Виж само какъв хубав оксиморон са си измислили тези дето цакат системата, "цена- качество" .

 

В тоя ред на мисли, що не караш нов премиум автомобил от магазина ми цакаш системата с втора ръка ?

 

Много разбирачи се навъдиха много нещо, а на вързано куче Леб не може да дадете.

Има ли смисъл да пускам скрииншот как преди време си търсил ЕДНА гума нисък клас без да те интересува дота "само да не е спукана", та си взел точно тук да се обаждаш и да се правиш на баровец плащач каращ с премиум гуми !?

Редактирано 23 Юни 2017 от piaggio

[GameON]

Тва какви гуми кара не променя факта че скъпите гуми са по-добри от евтините.

 

Ами щото разликата между сет висок клас гуми и среден клас са 15, 16, 17 са под 200лв. Това на 3-5 години не е нищо като разлика. Разликата между нова кола и стара същ клас е в ПЪТИ.

Слаба аналогия.

 

Независимо какви гуми имаш трябва ясно да осъзнаваш лимита им и да не си мислиш че може да си караш как си е. Ако ще и с 10 годишни видинки да караш ако ясно осъзнаваш това и ограниченията на такава гума ще се придвижиш се някак до където ти трябва. Но това че може да стигнеш някъде не означава че новите висок клас гуми не струват и са загуба на пари.

 

Щот високия клас гума за 40к км и 2-3-4-5 години може 2-3 пъти само да ти се наложи да спреш екстремно и точно там е разликата. 

 

Гледам всичките дето солите високия клас гуми все едни определения, обиди, класификации. Смешни сте момчета.

Редактирано 23 Юни 2017 от GameON

[DStealth]

преди 23 минути, GameON написа:

Тва какви гуми кара не променя факта че скъпите гуми са по-добри от евтините.

Това далеч не е правилно съждение, както при много стоки на пазара цената, не е 100% определяща за качеството. Дава добра индикация, но при по-задълбочено проучване ще забележиш, колко много изключения има от всеприетото правило.

Има ревюта, в които доста скъпи като марки и модели гуми изпадат в доста крайни позиции, просто трябва да се чете и анализира малко повече, не говорим за преебаване на системата, а от няколко ревюта човек може да направи изводи водещи до при да речем 18-19-20" размери до суми в порядъка на 500-1000лв като разлики за 4 броя, например за аналогично качество. За 15-16" почти не си и струва труда, там разликите са десетки левове...

Редактирано 23 Юни 2017 от DStealth

[GameON]

Трябваше да напиша висок клас - нисък клас а не скъпи евтини.

 

Това че си избрал да сравняваш кофти представящи се висок клас гуми с добре представящи се среден клас не означава че другите гуми висок клас също са така.

Щот аз мога да сравня топ представяща се висок клас гума сравнена с кофти среден клас гума и тогава тея 500-1000лв разлика да ти изглеждат като бати несъобразената икономия.

 

Иначе да ако отделиш малко време да проучиш онлайн малко тестове (ама не да се гледа само на кое място са в теста, а самия тест на какво дава по-голяма тежест и да се разгледат отделните дисциплини и да се сравнят с твоите изисквания) и мнения и много лесно може да си сведеш избора до 2-3 модела в един или съседни класа. И от там вече каквато по-добра оферта намериш.

 

Ако проучването ти е да отидеш при гумаджията и да го питаш кво да си взема за ХХХлв - тва извинявай ама не е проучване. Ще си пробута гумите, които или са му залежали или са с най-голям марж почти винаги.

Редактирано 23 Юни 2017 от GameON

[robobug]

Пак го обърнахте на лична основа и кой с какво карал.

Мен лично в тези теми ме интересува представянето на една гума, независимо от цената. Цената мога да си я преценя сам спрямо възможностите и нуждите ми към момента. Това, което не мога да преценя (защото нямам лаборатория и ресурс да тествам всичко на пазара) е конкретното представяне на даден модел в конкретен размер.

[MAPTO7007]

Няма как да стане това.

1.Тестовете на гумите и маркито примерно на ADAC са си за там,за техните условия с техния перфектен асфалт и прочие.

Тука същата гума ... на нашитеа кратери и мижав асфалт с никакъв дренаж и нищо ще има съвсем друго пътно поведение и т.н

 

2.Аз карам с еди какви си и ме устройват защото ... Обаче Ти/Вие карате с друга марка в други зимни/летни условия и е съвсем друго.

 

И още и още ... никога неможе да се направи точна съпоставка и сравнение според мен.

[Cornu©opia]

Точно затова човек търси потребителско мнение от личен опит.

Вместо това, обаче, по форОмите намира...

[grizzly]

За това най-яки са Марлборо, Ротманс и Дънхил. От тия марки винаги ще останете доволни. Другото са боклуци.