Q5 вибрация при въртене на волана на място.

[audi.q5]

Здравейте колеги,

от скоро забелязах, че при паркиране и въртене на волана на място

се усеща нещо като вибриране на волана.

Прочетох из чуждите форуми, че е срещан проблем и се дължал на производствен дефект на  някакъв маркуч

на хидравликата който се подменял с друг -подобрена версия.

Да уточня също, че нямам течове от хидравликата, гумите са с автомобила, Dunlop 19" ,модела не помня.

Въпросът ми е имал ли е някой подобен проблем и евентуалното му решение.

Благодаря.

 

[mshbul]

Виж колко е течността.

И избягвай да въртиш на място, особено с натисната спирачка. Много се товари рейката.

 

На старото ауди минах без правене на рейката до 19-тата година, а масово се правеха на по-ранни години. Даже почти не съм доливал.

[robobug]

Много е гадно, но е фабричен дефект, за който не ми е известно универсално решение.

С намаляване сцеплението на гумата с настилката - намалява/изчезва "вибрацията".

Не видях някой да е пробвал с друг тип хидравлична течност (с по-голям вискозитет) или с промяна диаметъра на ролката на хидравличната помпа (ако може да се сменя).

[audi.q5]

В някои чуждестранни форуми пишат, че се сменяла някакъв маркуч с вече усъвършенстван модел.

Но ми е интересно някой правил ли го е тука.

[robobug]

Да, но пишат и че може да няма ефект смяната на маркуча.

[audi.q5]

Да , затова се интересувам някой предприемал ли е подобна смяна.

Имам предвид на въпросния маркуч.

[mhi406vt]

Дали съм вторият човек, който го забелязва на ку-то, смятам да сменя като начало хидравличната течност, но ме съмнява да има ефект. Не винаги го прави, рядко, но го прави, не мога да хвана някаква закономерност, някой да го е преборил?

[robobug]

Ако ще сменяш течност, пробвай с Ravenol SSF.

[mhi406vt]

Благодаря, ама май трябваше да питам преди да купя, взел съм оригинална вече. Тази която казваш дали е с по-висок вискозитет?

Ще разпитам и в гуру сервизите като минавам през тях да видим какво ще кажат. Не ми се вярва да е нормално това и да го има при всички коли.

Редактирано 19 Октомври 2019 от mhi406vt

[robobug]

Една идея по-висок вискозитет е. Аз източих казанчето и допълних с нея - около 300гр.

Не знам дали си внушавам, но ми се струва, че намаля ефекта.

Не го прави всеки път и затова ми е трудно да преценя...но при първа възможност ще сменя и останалата течност.

С оригиналния маркуч съм.

[audi.q5]

Има ли някакво развитие колеги?

Прави ми впечатление че сега коато е студено почни не го прави за разлика

през лятото когато въртя на място на асфалт почти винаги ги прави.

Смятам и аз да сменя оригиналната течност с тази на  Ravinol и ако не

помогне ще сменям маркуча.

Ако някой вече е решил проблема моля да сподели.

Поздрави.

 

[mhi406vt]

При нас след сменя с оригинална течност и застудяване също почти не го прави, но ще видим напролет като се затопли, ак се появи отново и аз ще пробвам с тази алтернативната, просто е мега дразнещо на кола за 30К като гламав да сменяш някакви течности и да се чудиш ще се опрви ли тресенто на волана, втф, това да не е някакво рено 19 ве, баси. 

[audi.q5]

Много е гадно наистина за автомобил от такъв клас и аз ще сменя с тази на Ravinol на пролет и

ще видим дано да се оправи ,ако не ще сменям маркуча.

Редактирано 4 Декември 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Niki0813]

Здрвейте и аз да се запиша с вибрация в кормилото на място - усещането при мен е в самия прът на кормилото - директно някак, не е в гумите и окачването а долу в рейката и кормилната кутия! Колата я купих от човек преди седмица от човек който я е карал в БГ 3-4 години - обсложвана е само в Ауди сервиз - подплатено с документи! Тази вибрация ми беше демонстрирана от продавача като ми каза че многократно са обследвали проблема и няма твърдо мнение по въпроса - рейката била наред и т.н. Та с интерес ще следя темата дано се намери някакво логично обяснение. Колега може ли линк към статтията с маркуча? И аз мисля да сменя като начало хидравличната течност - каква да сложа ? 

Кой маркуч трябва да се подмени по предписание?

На място когато въртя и повиша  оборотите на двигателя няма подобрение което показва че помпата е ОК!

 

Редактирано 29 Януари 2020 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[Spama]

Аз също имах подобна вибрация и смених долното каре на кормилния пърт... Но смених и маслото. Засега всичко е наред. Ще следя да видя и вие как сте решили проблема


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Niki0813]

Благодаря колега ще проверя карето, при мен вибрацията се проявява само в определен участък от целия ход на кормилото - от дясно на ляво в момент преди краен ляв - на дясно го няма! При теб как беше?

Какво масло сложи?

Редактирано 28 Януари 2020 от Niki0813

[robobug]

При мен се счупи "стоп-машинката", т.е. бутона на спирачния педал, който регистрира натискане на спирачката.

В резултат ЕСП-то светна и колата си вдигна леко оборотите.

При така леко повишените обороти (нещо между 900 и 1000 на двулитров бензин)  воланът не се усеща, че се върти (със зимни гуми 225).

При изтриване на грешката и падане на оборотите на нормалното ниво (около и под 800) ефектът се връща.

Ако може с вагком да се вдигнат оборотите с около 50, може да се окаже  решение на проблема.

 

[Spama]

При мен нямаше зависимост от оборотите. Сякаш имаше зависимост от настилката и наклона... Като се разтърсих и видях че руснаците също са се сблъскали с подобнен проблем(има снимки и номер на карето). Смених го и взех ново оригинално масло(зелено).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Niki0813]

 

Да и при мен няма връзка с оборотите на двигателя, ще потърся и аз по руските форуми - ако имаш някой линк би било полезно!

Поздрави!

Редактирано 29 Януари 2020 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[Niki0813]

Ти кое каре точно смени - предполагам че са поне 2 - не съм сигурен!? Ако можеш да уточниш с малко подробности ще съм благодарен!

[Spama]

И двете разбира се. Ето https://yandex.com/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F510517818379207342%2F

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Niki0813]

Благодаря колега!

[robobug]

Всички са се сблъскали с този проблем.

Има хора (американци), които са се отказали от покупка на Ауди, защото чисто нови автомобили в салона са имали този  (д)ефект.

Не случайно ауди са пуснали "1000" ревизии на този маркуч....докато не са минали на елекстрическа рейка

 

[Niki0813]

Добре колега това го разбрах, ти реши ли проблема по някакъв начин?

[robobug]

След като няма връзка с обороти (респективно с вискозитет на течността и положение на клапана) очевидно ти имаш съвсем друг проблем.

Примерно износени карета.