Загуба на масло, пушек от щеката и капачката на маслото!

[Чукчук]

Здравейте хора имам проблем! Днес като се прибирах от Румъния, ми светна лампата на маслото минимум. Маслото го проверих ден преди да тръгна беше си както трябва! След като светна лампата, отворих да долея и видях че има доста по силно налягане изпод капачката от нормалното, а от щеката също духаше и излизаше слаб бял дим. Какво се случва и къде ми замина всичкото масло, няма никъде омазнено или теч..Сегменти, клапани от кво може да е, моля помогнетее! Колата е а4 б6 1.8Т 150кс.

ПП: четох и други теми но точно за моя проблем не намерих ..

Редактирано 21 Август 2017 от grizzly

[NIKO]

Издухал си го маслото, или пред турбината, или през клапаните (водачите), или през сегментите, или комбинация от предните. А ако и марката му е куча, то само си тръгва без да пита, тоя мотор си иска качество.

[Чукчук]

ми сложих му мотул 10W40..полу синтетика..Маслото го сложих преди 20 дена карах доста с него никакви ядове...А духането от щеката с бял дим?

Редактирано 18 Август 2017 от Чукчук

[МММ1]

По евтино масло нямаше ли? Системата за картерна вентилация е запушена на 100% ...

[KCV]

Поредния убиец на тръцове.

[veselin velchev]

И аз си мисля за запушена картерна вентилация.А маслото трябваше да е 5W40.

[Чукчук]

Бях с 5в40 обаче го ппхапваше и му сложих по дебело,та викам ше стане и кво му е на мотула, четох доста отзиви преди да го сложа...

[buzzi]

Дебело е на студено, после е чорба.....

[tonko2.0T]

Не трябва да се играе на руска ролетка с маслата за 1.8Т мотор.Ама вече е късно.

[daramusss]

Лошо дано не си го изпекъл слагай само по книжка масло.

[Чукчук]

Днес смъкнах тръбата на картерните газове и беше затлачена много яко. По късно ще я изчистя и ше видя кво ще стане. 

[Чукчук]

Изчистих картерната вентилация, беше в ужасно състояние, обаче проблема си остана.. 

[tonko2.0T]

Цедката на маслената помпа проверявана ли е?

[Чукчук]

Не съм я проверявал, трябва да смъкна картера нали? 

[tonko2.0T]

Да.Ако не е пипано там,става бетон.

[МММ1]

Преди 3 часа, Чукчук написа:

Изчистих картерната вентилация, беше в ужасно състояние, обаче проблема си остана.. 

Кой проблем остана.

[Чукчук]

ами нищо не се промени..капачката на маслото подскача като скакалец, а от щеката си духа чак пушек хвърля..иначе мотора работи добре, няма да се тресе играещи обороти и тн. След като смених маслото минах около 500 - 600 км. без да го е бутнало и без проблеми и за някви 200 км. го изяде...

Редактирано 20 Август 2017 от Чукчук

[Чукчук]

video-1503250537.mp4

ето видео

Редактирано 20 Август 2017 от Чукчук

[МММ1]

Капачката трябва да подскача. Огледай си добре ТК. Свали маркуча към смукателния колектор и гледай за масло. Трябва да е малко омаслено. Ако свалиш интеркулера също ще си покаже.

А "духането" от щеката за масло ... Една бърза проверка на компресия ще изясни нещата.

[Чукчук]

интересно, щото преди си подскачаше но не толкова. Маркуча го свалих имаше буквално само капки от масло..

Редактирано 20 Август 2017 от Чукчук

[МММ1]

Има проблем доста "духа" от картера.

[Чукчук]

Утре ще я занеса да я видят 

 

[Чукчук]

Значи ходих при двама майстори, никога не ходя при един само, и двамата казаха, че няма смисъл да се отваря мотора, понеже духането не било чак толкова много, въпреки че от щеката хвърляше пръски масло. И двамата казаха да си карам така и да следя маслото ако много ми го гори ще де отваря. Единия се съмняваше в турбината и каза да си сменя маслото с 10в40 репсол пълна синтетика.. Вашето мнение кво е?

[VBI]

Според мен правилното масло е 5w40, сложи на друг производител и виж как ще е. От друга страна щом хвърля пръски масло не е лошо да си провериш картерната вентилация - ако е запушена се създава налягане в картера.

[Чукчук]

Картерната вентилация разкачих всичко да видя направо ако излиза от капака на клапаните въздуха кво ше стане и проблема си остана..