Бял пушек от ауспуха 1.9 tdi

[Figo]

Здравейте , имам проблем с моето a4 Avant b7 1.9 tdi 116 к.с . Колата е нов внос от Италия. Почна да пуши и да губи антифриз майстора ни каза че е от гарнитурата  и я смени +  всякакви уплътнения около дюзи и доста захабени неща по двигателя  . Проблема остана и мисля че стана по-зле . Отидохме на друг майстор той ни каза че е заминало турбото (белия пушек е бил на масло и при форсиране Капе видимо масло от ауспуха). Маслото е над max-a  в момента . Вади доста сериозен пушек при студен двигател . 

Моля ако някой е минал през този филм да даде мнение , не съм компетентен и търся съвет . Благодаря !

Редактирано 19 Август 2017 от Figo

[МММ1]

Този филм иска добър сервиз.  Компресия да се мери задължително. Пиши от къде си?

[Figo]

Крумовград (50 км от Кърджали) 

[daniel.petrovaliev]

Колега аз бях така в началото малко пушеше и с времето се увеличи пушека, както и разхода на масло(накрая стигна 1 литър на 4к километра) докато не изгърмя турбината при един по силен напън от моя страна и ме остави на пътя преди 4 дни. Сега чакам да го рециклират срещу 500лв. Съветвам те навреме да обърнеш внимание защото не знаеш кога може да гръмне.

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

[katsi86]

преди 36 минути, Figo написа:

Маслото е над max-a  в момента

Това изречение е доста притеснително. Нарочно ли сте сипали повече или в последствие се е увеличило? Намалява ли количеството на антифриз в казанчето? Проблема много ми прилича на лошо обслужена глава при смяната на гарнитурата. Важно е да се види цвета на маслото какъв е. Ако е придобило цвят на боза, значи антифриз влиза в маслото. Освен това провери и за мирис на нафта в маслото. Това което ти капе от ауспуха може и да не е масло.

[nickgaidarov]

По мое мнение вторият майстор е прав - турбото вече сдава багажа. Дори и да не е това, проблемът е сериозен и си иска читав майстор. Моят съвет е да отидеш бързо при такъв, защото ако колата те остави някъде по тези чукари край Крумовград дори само пътната помощ ще си е цифра.

[Figo]

21 minutes ago, katsi86 said:

Това изречение е доста притеснително. Нарочно ли сте сипали повече или в последствие се е увеличило? Намалява ли количеството на антифриз в казанчето? Проблема много ми прилича на лошо обслужена глава при смяната на гарнитурата. Важно е да се види цвета на маслото какъв е. Ако е придобило цвят на боза, значи антифриз влиза в маслото. Освен това провери и за мирис на нафта в маслото. Това което ти капе от ауспуха може и да не е масло.

След като я купихме и я обслужиха (масло ремъци  филтри ) и я покарахме 200-300 км светна лампата за маслото и доляхме след още толкова светна пак и пак доляхме и като се сетихме да проверим щеката беше над мах-а... от тогава не изглежда да е намаляло. Това е от преди смяната на гарнитурата. (доляхме от остатъка който ни върна майстора мисля че беше 5 литра цялата туба). Антифриза намаля и то доста при условие че го смениха при смяната на гарнитурата вече сме долели 1 литър и дори не се напълни над минимума

[МММ1]

Прегледай за течове цялата охладителна система. Ако белия пушек от аспуха има сладникав аромат работата е ясна. Ще трябва ново обезглавяване и качествена проверка на самата ЦГ. Макар и да има случаи и на недобре стегната такава. Покарай я малко на обороти извънградско, спри и виж какво се случва. Втвърдяват ли се маркучите на охл. система. В разширителното казанче за антифриз движение има ли, мехурчета.  

[Figo]

сега като каза охладителна система, колата ни я пробутаха с не работеща перка отпред на радиатора карахме я така без перка и разбрахме за проблема след като майстора смени гарнитурата. оказа се модула който дава скоростите на перката сменихме го. След това  като я подкарах  се появи отново този пушек. 

Редактирано 21 Август 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[МММ1]

За пушека се разбра ... Въпросът е от какво е този пушек масло или антифриз. Не може да се сбърка дори и от лаик.

[Figo]

на масло е ,има задушлив мирис на изгоряло. 

Редактирано 19 Август 2017 от Figo

[МММ1]

преди 14 минути, Figo написа:

... колата ни я пробутаха с не работеща перка отпред на радиатора карахме я така без перка ...

Вие сте я купили ... Търговецът просто си е свършил работата. Ако колата е прегрявана, сегментите също губят качествата си, подвижност също. Така че миризмата на масло може и да не е от ТК. Него е добре да го проверят в сервиз. А за добър такъв в долината на широките гащи друг да даде мнение

[katsi86]

Преди 1 час, Figo написа:

на масло е ,има задушлив мирис на изгоряло. 

Как мислиш мирише лошо изгоряла нафта смесена с водни пари ?!

[Figo]

тоест нещо в двигателя не сработва ? и не е турбо? 

Редактирано 21 Август 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[katsi86]

По принцип изгорялото масло има бледо синкав оттенък и обикновено се доближава повече до черен дим от колкото до бял (според мен). Водната пара от друга страна всички знаем с какъв цвят е. А кое точно е повредено на колата ти за сега мога само да гадая, просто ти давам насоки за неща които можеш да провериш за да се локализира проблема. Всичко друго си е хвърляне на зарове.

[Figo]

On 8/19/2017 at 8:01 PM, МММ1 said:

Прегледай за течове цялата охладителна система. Ако белия пушек от аспуха има сладникав аромат работата е ясна. Ще трябва ново обезглавяване и качествена проверка на самата ЦГ. Макар и да има случаи и на недобре стегната такава. Покарай я малко на обороти извънградско, спри и виж какво се случва. Втвърдяват ли се маркучите на охл. система. В разширителното казанче за антифриз движение има ли, мехурчета.  

Има мехурчета и се втрърдяват и маркучите ... майстора ни посъветва да сложим добавка дето да спре теча.Струва ли си да се пробва или да си търся друг майстор?

[sweetlioo]

Това значи, че гарнитурата изпуска или главата е крива.

[Figo]

Преди няма и 200-300 км сменихме гарнитурата, тестваха главата и я изшлайфаха. Пак ли на там отива?

Редактирано 23 Август 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[МММ1]

Може и ЦГ да не е стегната правилно ...В повечето сервизи има тестери за наличието на изгорели газове в охл. система.

[flober9106]

Щом прави маркучите твърди пак натам отиват нещата.

[sweetlioo]

Може да не е стегната, а може и да е пукната, може и пак да се е предала гарнитурата от неправилно монтиране, но това което описваш си е признак за това което написах горе. Карай я на друг майстор най-добре.

[doduka]

На 23.08.2017 г. at 13:49, Figo написа:

Преди няма и 200-300 км сменихме гарнитурата, тестваха главата и я изшлайфаха. Пак ли на там отива?

Колко ти излезе цялата процедура

[Figo]

800 лева с работата(300лв)уплътнения болтове и някакви неща дето бяха износени вътре в двигателя, ама щом нямаше файда кво да говоря...

Редактирано 24 Август 2017 от Figo
Цитиране на предходно мнение!

[Figo]

Майстора явно сега не смята да отваряме главата а да минем с това за 20 лв.. някой ползвал ли го е ?

Редактирано 25 Август 2017 от Figo

[Figo]