Температура

[Georgi A6]

Здравейте колеги от скоро съм собственик на ауди а6 3.0тди 233кс. Притеснява ме това , че като карам градско си държи 90градуса температурата на водата , ни извън града ( когато спускам) пада на около 70градуса. За термостат ли съм според вас или е нормално, до сега съм карал около 10тина коли преди тази всичките дизели и като загреят си държат 90градуса не мърдат!

[nikolay80]

Определено термостат.Въпроса е да разбереш кой.Понеже са един основен и още един или два малки.

[kpematop]

АСБ има само един термостат. CDY/CAN имат два.

[Georgi A6]

А знаеш ли колега как може да се разбере или да сменям и двата

[Georgi A6]

преди 6 минути, kpematop написа:

АСБ има само един термостат. CDY/CAN имат два.

Казаха ми , че било нормално като спускам да пада малко температурата , но все пак да се допитам

[Passi]

Не е нормално.

[OvivO]

тя е нормално да пада, но не и на таблото показанието, защото тя е закована на 90 градуса, което реално не е точно 90, а диапазон от/до нормални градуси...

[Georgi A6]

Добре благодаря ви ще сменям термостат 

[Dan4ote]

Е няма мотор да сменяш, не го мисли толкова.

[mshbul]

Може и да е наред.

Зависи колко се спускаш.

Ако си пуснал отоплението, навън е студено и се пускаш без газ 15-20мин. е нормално да падне стрелката. КАто не гори нафта няма откъде да дойде топлина,. от триенето не е достатъчно.. Ти отнемаш постоянно топлина, а и от външния въздух се охлажда допълнително. Като за гасиш зимата и след 30мин запалиш стрелката е паднала. Като спускаш все едно си загасил.

[ivo.petkov]

Ако падне до 70 и остане там не продължи да  пада значи термостата е затворил ... иначе ще  продължи да изстива .

[Georgi A6]

Пада на 70 но като дойде равно и започвам да давам гас се вдига пак на 90 и държи

[mshbul]

Ако това е след дълго спускане е нормално.

[trackersoft]

Колеги, не знам дали е нормално, ама при мен стрелката като закове 90 и не мърда, нито зиме, нито лете, нито по нагорнища или надолнища

[ivo.petkov]

А колко е 90 е друг въпрос  те и оборотите не мърдат ама като я закачиш на компа и виждаш , че не са константни

 

[Passi]

Както е написал колегата по горе градусите се менят непрекъснато а стрелката е направена да не мърда в определен диапазон за да не разсейва водача.

[Manniakk]

като спусках 20км. дефилето от велинград стрелката на мръдна... колко по дълго да спускаш? Принципно и аз съм 100% сигурен че стрелката стигне ли 90 не трябва да пада

[mshbul]

Както писах зависи от много фактори.

Най-крайна ситуация - спускаш без газ, даже натискаш спирачка, навън е -, вали, вътре ти се изпотяват стъклата и си пуснал на макс отоплението.

И това го правиш 20 минути. Откъде да дойде топлина като не се пуска гориво. Ще изстине, естествено.

 

Варианти много. 

Ако от време на време натискаш педала може и да не мръдне. 

Може термостатът само леко да остава отворен и при нормално каране да не се усеща, обаче при спускане се отразява бързо.

 

 

[OvivO]

Моят опит е, че при VAG стрелката на мърда, все пак не спускаме Еверест   

Ако мърда, има проблем. При други марки - мърда и не е проблем

[lmbr]

Тази тема се възобновява с всеки нов зимен сезон. 

Ако спускането беше толкова дълго, че да е нормално да изстине автомобилът по табло, то предполагам, че този, който подновява темата, щеше да знае, че е спускал толкова твърде дълго път без да подава газ и щеше да го е посочил в обяснението на проблема си. Щом има съмнение, значи най-вероятно има и причина за него

 

Както е написал @Georgi A6:

извън града ( когато спускам) пада на около 70градуса

 

Колега, ако не си сменял термостат - смени си го, да ти е мирно. Ако разчиташ, че някой тук ще напише толкова убедителен коментар с аргументи как това е нормално, че чак да ти е спокойно да си караш след това... надали.

Редактирано 5 Декември 2017 от lmbr

[Georgi A6]

Да колега благодаря ви за отговорите така и мисля да направя ще го сменя в най скоро време

Редактирано 6 Декември 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[mshbul]

Аз онзи ден видях как като засилих отоплението на макс и спусках ми спадна стрелката, даже ми направи впечатление колко бързо стана - 3-4 минути.

 

Но едвам беше успяла да иде на 90, маслото беше още далеч под нормалното показание.

[loshdancho]

Батета, дори камиона изстива на 70-75градуса при спускане, ако няма горене.  Въпреки, че  е 13л мотор с 35л антифриз. Вие искате да държи градуси дизел 3.0. може ако се поддава от време на време по-малко  нафтичка. Или ако се включи печката. Иначе самия вздух влизащ в цилиндрите го изстудява.

Единствения начин да задържиш температура на дизел в нанадолно е като запушиш ауспуха или всмукателния колектор. Ма пък тогава почва да спира.

При някои има тая екстра, при други има печка и тя работи под 80градуса... При трети си изстива и това е. 

 

Редактирано 5 Декември 2017 от loshdancho

[mshbul]

Що не смениш термостата?

[Bobo Quattro]

И при мен беше така на 3.0 мотор на Q7.В града държи 90,излизам на магистрала или по околовръстното и отиваше на 70.След смяна на термостата качва на 90 и това е,магистрали,градско,спускане-не мърда от 90.

Смени си термостата колега.!