Audi A4 1.8T Black Edition

[Marto7777]

Това е клипа са 2 диаграми сравнени със атмосферни валове и фабрични ли ? Едните гледам имат 2 коня повече и 2нм повече въртящ момент ? Ако е така разлика почти няма и никога няма да се усети това.

 

@vermeer За К04-064 има ли смисъл от атмосферни валове ? И каква разлика ще дадат ? Мерси

[Williams]

Аз и хората около мен сме "олд скуул батки"  и си мериме пишките /курниците/ "на чертата". Вие си сравнявайте, клипове, дино-бележки, диаграми, фактури.......

И пак твърдя, кола А мерена с кола Б на дистанция Х вървят с разлика 1 кола между тях. На кола Б се слагат атмосферни валове и разликата с кола А се изравнява на същата дистанция. Това е последното ми мнение по темата.

[GTX3071R]

Важното е, че на гъзомер има осезаема разлика...

Редактирано 3 Януари 2018 от GTX3071R

[ole]

Блок от надлъжен 1.8Т върши ли ми работа? За глава от AGU примерно знам, че става на 058 блок, така ли е?

[GTX3071R]

То при теб (като цяло в B5) е надлъжно разположен мотора.

[ole]

Да знам. Но чета из разни форуми, че слагат блокове от напречни мотори, но не знам дали са болт он с техните тампони или се преправя, ако се преправя, няма да гледам блок от напречен мотор. За главите знам, че са взаимно заменяеми. Искам да разширя малко търсенето, защото питах Спас и няма нито блок 058 нито глава от AEB.

[GTX3071R]

преди 16 минути, ole написа:

Блок от надлъжен 1.8Т върши ли ми работа?

Поясних заради това, но щом си наясно добре Нямам представа дали на напречно вграждан блок съвпадат тампони и т.н. от надлъжен...

[ole]

Моя грешка, исках да питам за напречен

[ole]

Да си пиша прогреса, за няква проследяемост после. Свалил съм цялото окачване от колата отпред/отзад и цялото задвижване скорости, кардан, диф. Целта ми е до няколко седмици да съм сменил течащи семеринги, масла по скорости и диф, тампони/носачи за смяна и като колата стъпи на гуми да се заема с мотора. Вече съм взел блок с бутала и оборудвана глава. Там идеята ще е смяна на всички семеринги, лагери, сегменти, слагане на ковани биели, други инжектори и т.н. защото в началото ще е с к04-ка, но в последствие след време ако реша да сложа по-сериозна турбина да не го отварям пак мотора.

П.С. Един въпрос. Как по дяволите се измъкват жилата за ръчната където минават през долния носач отзад??

[ole]

За съжаление късно прочетох и ме светнаха, че можело да си ползвам блока като взема бутала и вал от 2.0 турбо и да се строукне блока. Ако нямах да оправям хиляда неща освен мотора щях да скачам в джаза. Идеите написани в първия пост ще ги реализирам рано или късно, просто първо искам да имам добра основа, а не всяка седмица имам възможност да работя по колата. А и не бързам особено, имам едно тди да ме вози

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[vermeer]

13 minutes ago, ole said:

 

За съжаление късно прочетох и ме светнаха, че можело да си ползвам блока като взема бутала и вал от 2.0 турбо и да се строукне блока...

Надявам се да знаеш за разликата между информираност и дезинформираност. Ако правиш колата на принципа ЕЖК, гаранция ще строшиш много пари и последните изминати метри на тази кола няма да са в бъдещето, а ще си останат в миналото. За да станат нещата, трябва не да питаш, а сам да генерираш идеи, защото ще имаш пречки на всяка стъпка. Имаш да прекараш поне 1 г. в четене прреди дори да се доближиш до този момент,

Ако не се намеси някой да ти помага ще го закъсаш.

Редактирано 26 Февруари 2018 от vermeer

[ole]

Не съм разглеждал и търсил подробно инфо за този вариант, спрял съм се на нещо сигурно - к04 като за начало.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[GTX3071R]

Защо ли ми се струва, че информацията ти е наполовина вярна (може и аз да бъркам) За вала съм съгласен от 2.0Т при строук, но все си мисля, че се ползват афтър маркет бутала с определен размер, а не тези от 2.0Т...

[ole]

Възможно е, не споря.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[vermeer]

1 hour ago, GTX3071R said:

Защо ли ми се струва, че информацията ти е наполовина вярна (може и аз да бъркам) За вала съм съгласен от 2.0Т при строук, но все си мисля, че се ползват афтър маркет бутала с определен размер, а не тези от 2.0Т...

 

Той е с АЕВ!!! Не можеш да сложиш вал от TFSI!

[GTX3071R]

@vermeer това поради някаква особеност на стария блок ли или важи за надлъжните мотори?

[vermeer]

058 е различен от 06А. 

058 ползва вал от АВА/АВF.

[GTX3071R]

Ясно

[ole]

Колко км е разработката на нови сегменти и основни/биелни лагери?

[GTX3071R]

Около 2000 км. разработвах аз преди да качим колата на диното. Общо взето ще намериш всякакви мнение по този въпрос...

[ole]

Ясно.

Малко прогрес от днес. Сдобих се с комплект спирачки от S4. Дискове, апарати, оборудвани шенкели, карета и правите носачи. Вече са на колата, заедно с почти цялото окачване отзад и отпред.

Предното окачване е рециклирано, задното е цялото с нови тампони.

Предстои довършване на окачването: остават да сменя 1-2 карета, да се качи задния диф с ново масло и започва интересната част по мотора.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[ole]

Каква спирачна помпа да взема? Нова като за моята кола с 1.8Т или такава за S4? В смисъл такъв за тия спирачки трябва ли да ъпгрейдна помпата?

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[turbofen86]

Пробвай първо с твоята,ако има проблем ,тогава мисли за друга

[ole]

Мисля да проуча малко преди да купувам помпа.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[ole]

Четох една тема, колега беше правил конверсията и не беше писал за помпа и за това го питах. В крайна сметка за по-сигурно сигурно ще взема такава за S4 да ми е мирна главата.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk