Всякакви въпроси за А6 4F - Част 12

[N1995]

На вратата и на капачката за гориво има лепенки с размера на гумите и на колко да се помпят...

[djuni_ibiza]

Преди 12 часа, Manniakk написа:

на 2.8 бара като минеш през неравност и ти падат зъбите... това инфо го пише и на капачката на резервоара ама е пълна пародия...

По твоята логика трябва инжинерите от Audi да измислят нова таблица за пътищата в България, 

[Dan4ote]

Ма край си ги на 2.8...никой не те насилва

[ionov]

18 ките ги карам на 2.3-2.4, то и така вози като каруца пък нагоре незнам :))

[Audi V6]

И аз карам 18-ки на 2.2, обикновено се возя с празна кола. Като тръгна на нейде с много багаж вдигам на 2.4-2.5.

[Audi V6]

Дам, като ме заболят бъбреците се присещам [emoji4]

Имам си компресор в гаража, лятото пътувам 2-3 пъти с багаж до тавана, упражнението не ми пречи.

[gamzoff]

Колеги къде се намира бибитката(клаксона),защото не работи?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OvivO]

погледни през централната голяма решетка над бронята, мисля, че се виждаше. Или може да махнеш горната пластмаса около закопчаването на капака и да се опиташ да я достигнеш

[Vasil82]

Колеги могат ли да се сменят външните огледалата с такива с осветление

Редактирано 26 Април 2019 от Vasil82

[pe6koo]

Можеш, сменят се само черните капачета с осветлението

[Deso_FCB]

Здравейте,
Днес се хванах да почистя клапанчетата на помпата за топъл и студен въздух, защото ми правеше проблеми от време на време, почваше да духа топло от ляво и на стъклото.
Обаче, когато затварях капачетата при завиване на болчетата последното взе че се скъса... Сега малко подлизва от там.
Та въпросът ми е- ако карам на Еко режим ще спре ли да подлизва? Търся някакво решение на проблема докато минат празниците. После е сервиза да видим какво ще става.

Изпратено от моят ANE-LX1 с помощта на Tapatalk

[fxa]

 

И аз го играх тоя филм, сваляш целия механизъм, вадиш скъсания болт и после ги сменяш всичките. Аз лично сложих самонарезни и стана супер, иначе на твоя въпрос, не няма да спре да тече.

Редактирано 30 Април 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Deso_FCB]

Благодаря, колега. Радостното е, че явно има решение без смяна на помпата [emoji38]

Изпратено от моят ANE-LX1 с помощта на Tapatalk

[Krivija A6]

Здравейте, искам да купя фолио за форирване на фаровете някои които е купувал да ми каже каква марка и модел или линк.Благодаря.

[pe6koo]

X-pel 

[Vasil82]

На 26.04.2019 г. at 11:58, pe6koo написа:

Можеш, сменят се само черните капачета с осветлението

Ок, благодаря.

Може ли аналоговия климатроник да излиза на дисплея на MMI

[pe6koo]

Не. Сложи направо един дигитален. Ако си с подгрев имам ::)

[gamzoff]

Здравейте колеги,

Искам да ви попитам относно климатика- на колко атмосфери трябва да е?

Изпратено от моят 5060D с помощта на Tapatalk

[zafirovp]

Може ли координати на добър електричар в София. Имам зверска утечка, близо 8 ампера. Трябва човек с опит с Ауди, обиколих доста ел. техници и всеки вдига ръце. Само с ODIS ли могат да се видят логовете не battery модула?

[CVT]

Не могат да хванат 8 ампера утечка??? Това са 100 вата, даже и с термокамера може да се хване.

 

Редактирано 29 Април 2019 от CVT

[stanislav85]

Колеги, някой да има впечатление от носачи Moog и Феби? Задлужава ли си смяната на окачването с такива?

[fxa]

21 hours ago, zafirovp said:

Може ли координати на добър електричар в София. Имам зверска утечка, близо 8 ампера. Трябва човек с опит с Ауди, обиколих доста ел. техници и всеки вдига ръце. Само с ODIS ли могат да се видят логовете не battery модула?

Почни с модулите в багажника, радио, навигация или вода при чистачките. Това са най-често стещаните утечки.

[djuni_ibiza]

Колеги след вече нов акумулатор от 3 месеца VARTA G14 95Ah 850A start stop,
всичко изглежда нормално, но в battery managenent, state of charge
не е повече от 90%! Нямам утечка никъде пали нормално, не ми трептят никакви светлини в купето, единствено само карам на къси разтояния, дали това е причината?! Когато монтирах акумулатора при първите дни показваше 100% след това постоянно 90% ни горе ни долу,
нямам проблеми със клемата отпред загрява си съвсем леко но не пари, нормално ли е да е на 90%
при положение че на седмица въртя максимум 50 км. На стария акумулатор state of charge беше на 70% и осветлението в купето получаваше пикове трептейки светлините, винаги изгасвсше таблото и ММI за малко по дълго от нормалното, сега с новия пак изгасва всичко но само на студен старт и то за миг.

LYA-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[CVT]

От късите разстояния е и не ти трябва да е на 100%. Ако искаш да го видиш на 100% закачи го на зарядно, но не виждам смисъл. На 90% си изряден. Иначе ако изобщо не караш на дълги разстояния не е зле да си купиш едно зарядно и да го зареждаш до 100% веднъж на 6 месеца.

 

Редактирано 1 Май 2019 от CVT

[VBI]

Изпадна ми пластмасово копче на колана, което фиксира закопчалката до къде да се връща като се откачи колана. Не намирам от къде да купя или какво да сложа на негово място. Някой да е решил проблема по някакъв начин?