mili 75 Публикувано 29 Май 2019 Доклад Share Публикувано 29 Май 2019 (Редактирано) Не от един по-просТ от мене. преди 53 минути, Gangbango написа: Колеги, Кескин 19" + Нексен или Томасон 18" + Пирели ? Ако избирате вие, на кое ще се спрете като имате предвид не само визия, ами и возия? Аз бих се спрял на 18-ките пък може и с Нексен, аз търкалям такива 235/45/18 и съм доволен. Само гледай джантите да са с по-изнесени, колкото позволява. Примерно нещо от рода на ЕТ30-35 на 8 - 8,5J. Редактирано 29 Май 2019 от mili 75 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Gangbango Публикувано 29 Май 2019 Доклад Share Публикувано 29 Май 2019 8,5x18 ET30 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mili 75 Публикувано 29 Май 2019 Доклад Share Публикувано 29 Май 2019 Екстра ще е, само ако се спреш на 18-ките си помисли за 235/45/18 размера за гуми, вози доста по-добре от 245/40/18 и пак си има добра визия. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Penio9012 Публикувано 29 Май 2019 Доклад Share Публикувано 29 Май 2019 Колеги от скоро съм собственик на 4ф Ауди 3.0 тди та въпроса ми е престой ми смяна на масло освен оригиналното дайте някое читаво масло което има тези компоненти който не износват чак толкова бананите на веригите със сменени вериги съм преди 50хил кил от стария собственик. Благодаря ви Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Gangbango Публикувано 29 Май 2019 Доклад Share Публикувано 29 Май 2019 Аз сложих Xenum PAG 5w30. Мисля, че маслото е много добро. След двуседмичен престой без да е палена няма никакво изтракване на вериги. Държи една идея по-ниска температура на маслото при нормален режим на работа, но това си е от формулата....заимства от антифриза някаква химия и е със син цвят. Вече около 4000 км с това масло и няма никакви проблеми. Даже бих казал, че много по-рядко я усещам да прави регенерации на ДПФ-а. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Mindburn Публикувано 29 Май 2019 Доклад Share Публикувано 29 Май 2019 (Редактирано) Има писано във форума. Ето една примерна тема: Иначе мойта я взех миналата седмица. В момента е с ОЕМ-ско масло и по данни от предния собсвеник е сменяно преди 17к. Утре ще и слагам Мотул. Редактирано 29 Май 2019 от Mindburn Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Dan4ote Публикувано 30 Май 2019 Доклад Share Публикувано 30 Май 2019 Карайте ги още по 17к, после пак ще пишете за новите проблеми Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Vasil82 Публикувано 1 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 1 Юни 2019 (Редактирано) Снощи след като карах в поройния дъжд и буря в Стара Загора ми светна лампата за наклатките закачих я няма никакви грешки,гледах наклатките добре са, а лампата свети някой има ли идея от какво може да е Редактирано 1 Юни 2019 от Vasil82 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Dan4ote Публикувано 1 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 1 Юни 2019 Скъсан кабел на накладките Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Mindburn Публикувано 1 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 1 Юни 2019 (Редактирано) Някой може ли да ми каже как да разбера коя версия ми е mmi? Редактирано 1 Юни 2019 от Mindburn Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chefoukr Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 Ново 20.Реших да испреваря един охлюв и гръмна някой маркуч.https://youtu.be/L_p-f1UgENg Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
OvivO Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 ако е гръмнал маркуч за въздуха(турбото), няма да имаш мощност и ще си като Икарус отзад - черна пушилка Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chefoukr Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 Тя няма машност свисти но черен пушек няма с ДПФ съм.Гледам я на живи данни никво налягане не прави.Направо си е изкочил някой маркуч и то най-вероятно от левия кулер. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chefoukr Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 Готово преди месец съм забравил да я стегна[emoji1787] Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gamzoff Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 Здравейте.Оказа се, че компресора е думнал и сега съм пред дилемата нов, но има един на денсо и един на хела. Този, които е на хела като го отворя в интернет ми пише ограничение за производител денсо. Този, който е смъкнатия е денсо. Какъв да взема и цена може ли да ми кажете? Благодаря.Sent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gamzoff Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 Аза цена нещо можете ли да кажете? Гледам има за по 1100 лв. Пък не ми се дават толкова пари.Sent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
CVT Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 преди 14 минути, Mindburn написа: Никой ли не може да помогне? За инфо имам 2 сд карти, сд чейнджър, jukebox и джойстик на върха на централния бутон на конзолата. Ето и снимка на версията.. MMI 3G High Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Mindburn Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 Благодаря! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gamzoff Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 И оригиналните са производство на Денсо. Не мисля, че Хела правят компресори за 4ф, освен ако не премаркират тези на Денсо. Къде си гледал и какви пари?Здравей ето това е примерно. Имаше на едно място за малко по малко пари. Това ме озадачи "ограничение за производител Denso". Изпратено от моят 5060D с помощта на Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gamzoff Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 Здравей ето това е примерно. Имаше на едно място за малко по малко пари. Това ме озадачи "ограничение за производител Denso". Изпратено от моят 5060D с помощта на Tapatalkhttps://nasauto.bg/kompresor-klimatik-za-audi-a6-4f2-c6-24-17893-p1045218.htmlИзпратено от моят 5060D с помощта на Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Soulkey Публикувано 2 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 2 Юни 2019 (Редактирано) Здравейте, При загрята кола, понякога от 4 към 3 та скорост осещат леко спъване/ритване. Ако някой е имал такъв проблем да каже как го е оправил. Има теми от които не ми става ясно как се е оправил проблема, къде е оправен и колко пари е струвало, а само обсъждането му. Колата е А6 4ф 2007 , 3.0 тди. Маслото е сменяно, не е чипвана колата и не се кара агресивно. Имам я от 3 години. Като е студена няма този проблем. Имам чустово че от скоро го има същото осещане при 6 към 5 та скорост. При редене на скоростите от 1 до 6 та нямам никакви проблеми. Редактирано 2 Юни 2019 от Soulkey Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kpematop Публикувано 3 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 3 Юни 2019 Сигурно имаш проблем с clutch E. Какво показва адаптацията на 77 канал? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Soulkey Публикувано 3 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 3 Юни 2019 (Редактирано) Ако разбирап да дойда да погледнеш, дай телефон Редактирано 4 Юни 2019 от VBI Цитиране на предходно мнение! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kpematop Публикувано 3 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 3 Юни 2019 Кажи какво показва, стойностите са извън границите трябва да закарам автомата на ребилд. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
djuni_ibiza Публикувано 5 Юни 2019 Доклад Share Публикувано 5 Юни 2019 Колеги, относно окачването на 2.7 мулти, една и съща ли е като на 3.0 4х4, става въпрос за здравина? Изпратено от моят LYA-L29 с помощта на Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts