Проблем ауди а2

[konstantin_81@abv.bg]

Здравейте, имам проблем с моето AUDI A2 1.4 бензин прпблема е следния сутрин на студен двигател като подам газ иска да гасне и пляка докато не позагрее на място 3-4 мин. Неможе да потегли забива и гасне на топъл двигател няма проблем. На диягностика няна грешки всичко е ок в сервиз я гледаха 4 дни и нищо  бобина нова топлинен сензор нов свещи нови кабели ок дюзи почистени горивна помпа нова  майстора каза че проблема най вероятно бил в компютъра трябвало да се преинсталира софтуера и евентоално ще се оправи .  

Редактирано 2 Март 2018 от konstantin_81@abv.bg

[kenwood2]

Моята бракма правеше почти същотото ,но светеше грешката за нова ламбда сонда. След новата сонда се оправи.

[konstantin_81@abv.bg]

Благодаря колега и това ще пробвам

[kenwood2]

Сондите на нашите коли в читав сервиз ,могат да ги видят дали работят както трябва. Не са хич евтини така че първо ги проверете.

[konstantin_81@abv.bg]

Благодаря! 

[konstantin_81@abv.bg]

Колега всичко провериха замериха и пак съшото при ряско подаване на газ на студен двигател  пак препуква последния майстор се изказа,че някоя дюза пикаела сигирно и бензиа небил хубв по наще бензиностнций и тка нищо засега ........

[konstantin_81@abv.bg]

Проблема е решен сипах еко рейсинг 100 и колата вече втори ден е ок няма пякане няма пукане явно съм попаднал на капризен екземпляр автомобил

[kenwood2]

И какво точно и смениха?

[konstantin_81@abv.bg]

Ламбда, температурен дачик, мап сензор,  свещи,  горивна помпа 

[konstantin_81@abv.bg]

Сипя ли различен бензин от 100 октана същата работа пляка трака докато не позагрее на 30 градуса  какво може да води до това поведение никой "майстор" не може да каже. 

Редактирано 30 Декември 2018 от konstantin_81@abv.bg
Грешка в изречение

[kenwood2]

Смени и детонациония датчик (кнок сензора) отзад на двигателя. Не е много скъп по спомен около 50лв.

Задължително го стегнете с динамометричния ключ на 20нм. И почистете леглото му преди това.

 

Teст за компресия ?

 

Ако и това не помогне моя съвет е да си намериш ECU (компютъра на двигателя) за проба с друг.

Редактирано 30 Декември 2018 от kenwood2

[konstantin_81@abv.bg]

Ок колега благодаря! Тия дни ще пробвам описаните от теб неща и ще пиша дали има промяна! Коморесията е  ок

[kenwood2]

Когато е закачите на ваг ком на колко цилиндъра подава ,че пропуска запалване (MISFIRE)?

[konstantin_81@abv.bg]

Трябва да проверя  пак последно, като я закачваха гледаха какво гледаха и уж всичко е точно

[kenwood2]

Проверете я. А ако не ела до пловдив за по кафе и аз имам VAG com  

[konstantin_81@abv.bg]

Не е никак лоша тая идея :)))))) ако не се оправи след смян на   детонациония датчик  и компа евентоално ще се чуем да хвърлиш един поглед и ти

[kenwood2]

Е на дали разбирам повече от сервизите в това отношение ,но не пречи да се правим на майстори.  

[konstantin_81@abv.bg]

Колега и след смяна на детонациония датчик същата работа  студен мотор пляка и иска да гасне при подаване на по рязка газ позагре ли малко никакъв проблем сега почвам да издирвам друг комп за проба

[kenwood2]

Вземай от някоя морга за проба и чакаме да пишеш.

[konstantin_81@abv.bg]

Здр.колега а къде в автомобила се намира компютъра да видя какъв му е номера?  

Редактирано 2 Април 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[kenwood2]

Под краката на шофьора. https://carsuvtruck.site/wp-content/uploads/2019/01/audi-a2-battery-location-with-eva2-electric-the-0.jpg

Модула от долу е ецу-то

[konstantin_81@abv.bg]

Много благодаря! 

[Ceko78]

Смукателните колектори трябва да се погледнат и да се сменят пръстените.