Датчици

[ganev1971]

Здравейте колеги,имам запитване от някой компетентен с ел .инсталацията ,на а6 с4.Става въпрос за т-датчикът на ЕКУ който се намира на главата на двигателя отзад с колко волта работи 12 v или 5,5 v .Има два куплонга  и не знам кой за къде е еният трябва де е за климатроника ,а другия за Т- датчика.Моля помагайте....

[vladi]

А с кой двигател е твоят автомобил?

[ganev1971]

АСЕ 103kw 140 кс..

[vladi]

Търси черна букса с 2 пин-а, единия кабел е с кафяво - жълт цвят, другия е черно-червен. Това е датчика за ЕКУ-то. Този за климатроника е със синя букса, пак с 2 пин-а,  единия кабел е кафяво- бял, другия е жълто-червен. 

[ganev1971]

Да намерих черната букса с два пина,замерих я показва 12 v но кабелчетата са с друг цвят,синята е там също ,тя е 5,5v  вързах я на датчика който е монтиран на големия маркуч и отива в купето ,и има още една тя е бяла на цвят 12 v предполагам е за стъпковото моторче .Дано да съм ги навързъл  правилно ,защото до сега датчика на ЕКУ. беше вързан с тази бяла букса,която явно е за стъпковото моторче..Сега ще покарам малко и ,и ще пиша за отзиви .Благодаря много колега...ще направя снимки на кабелите и на трите букси ,цветовете при мен са други ,но по букси както казваш всичко съвпада.....Поздрави....

[vladi]

Снимай кабелите и буксите, и ще се опитам да помогна

[ganev1971]

Здравей колега,снощи чукнах на бензин и колата запали от раз,държеше 850 оборота но леко пропадаше ,направо невероятно,иска леко настройка с шестограмя явно, ще опитам утре,днес нямах време.Сега си го обяснявам ,целият проблем е бил в буксите,подаване на не точна информация към ЕКУ ...Утре почивам и ще пощракам малко снимки .За сега това .Поздрави....