Audi A4 3.0i ИЛИ Audi A6 3.0i Или Audi A6 2,7 BITURBO !

[trepacha8]

Здравейте колеги ! Да живее АУДИ ! 

От скоро време съм се насочил към тези моделчета Ауди които са показани в заглавието . 
За Битурбото знам че ще ми гълта ЗДРАВО гориво . 
Нямам почти никакъв опит със тези средно силни колички и реших да пусна темата , за да можете да си споделите мнението с мен кое АУДИ от тези три моделчета е по-добрия вариант .

Винаги съм се чудел особено между А4 и А6 3.6 дали има съществена разлика във возията и кое от двете си струва повече като комфорт и разходи .

 Преди това се насочих към 2,5 но ми споделиха всички че ще си бия сам камшика ако хвана някое от тях . 
Много се двоумя между тях . Знам как стоят нещата с А3 , 80 , 100 но те са назад в йерархията на Ауди . А тези са много по-напред . 
Искам да ви питам според вас , кой модел е по-удачен да се купи . 
Кое е по-силно подред , кое харчи по-малко , какви са да ги нареча ,, бъговете '' (проблемите ) в тях ( знам че няма перфектна кола която да не се счупи все някога ) , кои части се сменят най-често при тях ...
Благодаря Ви предварително за отговорите ВИ и безаварийно каране
 

[alexxk]

Всички са много стари вече. За 2.5 тди ще си биеш камшика, ако го купиш за 2500 лева, ако вземеш за 7-8, който е ремонтиран можеш да караш и да се радваш . За другите важи същото.  Гледаш да си вземеш автомобил на който можеш да видиш какво е правено последните години и т/н, ако не, ще правиш ти. Май най-приятен е 3.0 потенциално най-малко ремонти, става на газ и излиза най-евтин на 100 километра. А6 със сигурност е по-комфортен във всяко едно отношение от А4. По-запознати ще ти кажат какви са ремонтите и колко струват.

[Audi_FeN_1]

Взимай 3.0и със сигурност.

Вече дали да е А4 или А6 ще си прецениш по това колко си висок и колко често возиш хора на задната седалка.

[bonevstiliyan]

Купуваш си 2.7 битурбо ръчка и ще се видиш в кола...тея трилитрови спреляци, само горят безнин и не вървят

[Audi_FeN_1]

2.7 битурбо може да си купиш само ако имаш и резервна кола

 

 

[DLS]

Що така? Те уж нямат навика да спират рязко?   Иначе от тия мотори не виждам никаква логика да се предпочете 3.0 освен ако няма някакъв уникален случай с точно определен екземпляр.

[Audi_FeN_1]

Е щото форума е пълен с живи примери.

Мотора е мног нагъчкан и много "топъл" .  Няма собственик на 2.7Т , който да не е правил турбини, ЕГТ-та и не е махал катализатори. , щото и те пазят още повече жега.

Като бонус има и така известните вериги и обтегачи между разпределителните валове.

 

3.0i-то е доста по-прост мотор, атмосферен, само с ангренажен ремък, няма никакви вериги , има само едни вариатори дето може и да ги правиш, може и никога да не ти се наложи и тва е.

 

Горят еднакво, атмосферката има малко по-приятен звук и е по-лека, а 2.7т-то може да се засилва/тунингова естествено, ама основно на теория, щото на практика 99% от тея проекти се разпродадоха на части и няма много в движение.  

[МММ1]

Преди 22 часа, trepacha8 написа:

Да живее АУДИ !

Да добри са ... живеят ако ги поддържаш. Ако е възможно се насочи към други модели двигатели.

[trepacha8]

АУДИФЕН1 , доста добра информация ! Благодаря ВИ на всички , явно ще е 3.0и във всеки случай

 

[Ц Е Ц О]

За мен избора е А4 3.0 автомат 4х4.