След рециклиране на рейка. Твърд волан .Ниски обороти.

[StefaK]

Здравейте колеги, нужна ми е малко помощ .
В петък ми рециклираха рейката (а4 Б5), вчера я монтирахме.
И се появи проблем, при ниски обороти волана се втвърдява, но не винаги.След подаване на газ, волана се оправя.
Преди рециклирането нямах проблем, рециклирах я понеже протече.
хидрвавличното масло е сменено G0004, хидравличната помпа няма никакви шумове

1 година гаранция ми даде "Майстора" в понеделник ще ходя и искам да съм подговен.

Чета форуми цяла сутрин и не мога да намеря нищо конкретно, затова се допитвам до вас !
Благодаря
 

[МММ1]

Мисля, че това е нормално. Покарай я поне 10 дена.

[StefaK]

Аз ще я покарам но си е страшно, не се знае в кой завой ще стегне хидравликата (волана става много твърд)
Утре ще ходя със сигурност при майстора, но съм сигурен какво ще отговори " При мен всичко е наред" или "Смени си хидравличната помпа "
 

[Gostrex]

Отвори капачката на казанчето на хидравликата и хвани помощник да ти върти волана от крайно ляво до крайно дясно положение,наблюдавай какво се случва с течността.Може и наистина да си за нова помпа.Не се филмирай излишно в завой нищо няма да се случи,има и коли без хидравлика на волана и хората които ги карат не са измрели.Хидравликата реално я ползваш при маневри на място и завои с много ниска скорост.

[Push]

Ако са ти рециклирали и кормилните накрайници е нормално да ти е трудно да въртиш волана . При стегнати накрайници след рециклиране се получава този ефект. 

[StefaK]

В казанчето течността стой на малки мехурчета все едно ври течността. Не съм сигурен дали е нормално .
Снощи я обезвъздушихме първо при изгасен двигател. Въртяхме пълен ляв - пълен десен докато спрат да излизат балончета
след това същото упражнение на запален двигател.

[Gostrex]

Ако излизат мехурчета нещо не е наред,провери за течове и ако не е измито казанчето свали го и го промий с бензин.

[StefaK]

Сега се прибирам, излязох да я разходя малко(не съм я палил от снощи). Покарах я 10-15 км проблема с задържането на хидравликата го нямаше. Течността в казанчето стои спокойна( няма балончета, няма мехурчета) Проблема се реши сам
(Предполагам, че снощи не сме успели да я обезвъздушим хубаво)

[Gostrex]

Най-вероятно това е бил проблема.Но обезвъздушаването не е твоя работа,трябвало е да го свърши майстора.След като веднъж е била палена,обезвъздушаването на изгасен двигател е изгубена кауза,то като цяло си е изгубена кауза,идеята на системата е да налееш примерно 500 грама да изчакаш да избълбукат мехурчетата от маркуча между помпата и съдчето да запалиш с вече смазана помпа и след 5-6 пъти крайно ляво и крайно дясно да се обезвъздуши сама.Помпата е пластинчата и оставането без масло не я плаши особено.

[StefaK]

"Майстора" само рециклира рейката .Исках той да си я разглоби и сглоби, но каза че рециклира само демонтирани рейки. (защото винаги те вкарват във филма " При мен всичко е наред, майстора който ти я е монтирал е направил нещо" Аз я демонтирах и монтирах, с помощта на форума и info от нета.За сега всичко е наред и се надявам да остане така.

За да допълня темата и се надявам да е от полза на някого, ще пусна подробно видео как се демонтира рейка

https://www.youtube.com/watch?v=FOym0WVXSsI

[NIKO]

Не случайно след обезвъздушаване се оставя една нощ да престои колата и да "избута въздуха" от системата.

[Gostrex]

9 hours ago, StefaK said:

"Майстора" само рециклира рейката .Исках той да си я разглоби и сглоби, но каза че рециклира само демонтирани рейки. (защото винаги те вкарват във филма " При мен всичко е наред, майстора който ти я е монтирал е направил нещо" Аз я демонтирах и монтирах, с помощта на форума и info от нета.За сега всичко е наред и се надявам да остане така.

За да допълня темата и се надявам да е от полза на някого, ще пусна подробно видео как се демонтира рейка

https://www.youtube.com/watch?v=FOym0WVXSsI

При положение че ти си монтирал рейката,не е правилно да обвиняваш човека,който я е рециклирал.И това си е нормална практика,има сервизи които рециклират само свалени рейки,гнп-та,стартери,динама и т.н.Просто рециклирането е много по-приятна работа от монтажа и демонтажа,особено на някои коли.

[StefaK]

Колега Gostrex, не съм писал никъде, че майстора който е рециклирал рейката е виновен ! Но ето че ти даваш наклон на темата, че виновника съм аз, за неправилен монтаж на рейката. Фактите в събота вечерта бяха, че дадох работеща рейка но протекла на майстор да я рециклира.След монтажа рейката (хидравликата) задържа на ниски обороти. В първия момент си мислиш, че майстора е допуснал грешка.

Няма значение, рейката работи в норми. Няма виновен в никоя от страните ! Причината стана ясна, нужно е било малко повече време за да се обезвъздуши системата.

Исках да кажа просто, че мразя сценария с прехвърляне на топката(вината).



 

[Gostrex]

Ами това че си сложил майстора в кавички и нагласата,с която се беше подготвил да правиш рекламация е доста показателна.Аз също мразя сценария с прехвърляне на топката и за това предпочитам сваляне и рециклиране на рейка да са на едно място,сваляне и рециклиране на ГНП също и т.н.

[malakie7ca]

Здравейте колеги, при мен проблемът е подобен, но разликата е, че си взех втора ръчка и след смяната ден и половина- два имах хидравлика и изведнъж в движение спря да работи. Спрях след 2-3 км и я обезвъздуших по познатия начин описан горе. Но разлика нямаше, малко по- късно я пробвах на място и имаше, но щом тръгнах изчезна отново. Маслото е зелено, няма течове, има леко омасляване ( по скоро грес ) по единият маншон на накрайника. Колата е а4 б5, 1z, а рейката е koyo. Някой ако знае как се лекува това щв съм благодарен. Благодаря предварително!

[loshdancho]

Може, леко да нямаш хидравлична помпа. Тоест имаш, ама само на студено.  

[malakie7ca]

Еее как така от изведнъж и то в движение ?, дали е възножно?

Редактирано 13 Август 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!