Лед светлини

[silvestar1]

Здравейте колеги, зарибих се по лед светлините от един познат, въпроса ми е дали ще станат крушките на мойта кола, дали ще прегряват като е горещо 

мисля че съм с H1 на късите, искам само на тях да сложа, трябва и да си полирам фаровете че жълтеят.

[Denyo]

Слагай смело стават без проблем,но за греенето не знам защото аз ги сложих за 2 дена и не съм гледал дали греят.

[silvestar1]

 

мерси колега, като сложа по нататък ще пиша какво е станало.  

Редактирано 15 Май 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[netmurder]

20 hours ago, Denyo said:

Слагай смело стават без проблем,но за греенето не знам защото аз ги сложих за 2 дена и не съм гледал дали греят.

А защо ги махна колега?

[ivanparvan]

И на къси и на дълги. Нисък клас с гаранция.

Месец изкараха.....да види до кога

Sent from my iPhone using Tapatalk

[KCV]

С тия опушени газени ламБи на мокро виждаш ли нещо изоПщо? 

[ivanparvan]

Верно са опушени ама снимките са с филтър.

Няма нищо общо с обикновенни крушки. Много светят за газени лампи.

Представям си ако беше кола на 3 години.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[silvestar1]

Преди 22 часа, Denyo написа:

Слагай смело стават без проблем,но за греенето не знам защото аз ги сложих за 2 дена и не съм гледал дали греят.

те и моите лупи ще са опушени най вероятно 21 годишна кола надали ще са в добро състояние, те като не са оправени има ли смисъл да слагам като пак няма да се вижда, а ще си е пара да се рециклират лупите.

[Denyo]

@netmurder Махнах ги защото не бяха моите,само за пробата ги сложих дали пасват и как светят на моя кош.@silvestar1 моите лупи са добре и фаровете са перфектни и светеха идеално при тебе вече не знам как са нещата.

Редактирано 15 Май 2018 от Denyo

[silvestar1]

Трябва да се свали фара, и да се видят лупите стават ли не стават ли, та чак тогава да си поръчам крушките. 

[ivanparvan]

Опушването е неизбежно дори и на рециклирани фарове според мен. Понеже вентилаторите на крушките набиват напред. Вариант са теси с пасивен охладител,но не съм имал досег с тях и не знам дали охлаждат добре или всичко се поена от фара.

П. С. Дори и в това състояние на моите липи има Балкан разлика между ксенона лед светлините. Така че дори и с опечен рефлектор си заслужава да сложил лед до 50лв. и да се изкефиш на нощно шофиране поне веднъж.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[silvestar1]

аз основно шофирам нощем, и не съм със ксенон с обикновени съм, значи си струва да сложа лед крушки

[ivanparvan]

С две ръце съм-ЗА!

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Krisko_A6]

В момента съм с LED (бесен китаец) на C5. Не съм доволен, ксенона светеше по-добре.

На А4 B5 сложих LED на дългите - на близо светят по-силно от нормални крушки, но очаквах по-голям обсег на осветеност.

И на двете коли ще ги заменя с OSRAM night breaker laser.

Изпратено от моят мобифон помощта на Tapatalk

[HEPBAKA]

13 hours ago, silvestar1 said:

аз основно шофирам нощем, и не съм със ксенон с обикновени съм, значи си струва да сложа лед крушки

 

След като шофираш нощем, поръчваш си едни Q5 KOITO-AES би-ксенон лупи и си слагаш ОРИГИЛАЛНИ Philips 85122 крушки.
Ако си с оригиналния ксенон си ползваш твоите баласти, ако нямаш оригинално ксенон си взимаш едни 55в (не е препоръчително, защото ще развалят рефлектора по-бързо).
Това е най-добрата комбинация в момента. Със 55в баласти ще имаш около 4000-4500 лумена на фар.

Ако това не ти стига и си с А6 можеш да си купиш още един комплект ей такива  и да ги завреш в секцията за дълги. Връзваш ги паралелно и правиш т.нар Quad Xenon.
Гарантирам ти че единичен сетъп от тея свети в пъти по-добре от заводските фарове, дори да са току-що рециклирани.

Крушките също са важни, защото китайските по 20-30-50лв им бяга фокуса спрямо оригиналните и дават ДО 1200 лумена разлика на крушка. Предвид че халогенна крушка свети с 800-900, като спестиш 2500 лумена - все едно караш на 1 фар с ксенон.

Друга опция е да сложиш лед на дългите, ама лед със ZES чипове - от тия с малките ЛЕД чипове, а не огромните. Те светят що-годе ОК, но по-слабо от ксенона.
Все още няма ЛЕД крушки които светят по-добре от ксенона. Евентуално издържат по-дълго, но не светят по-силно, след като минат през оптиката. Това е заради кофти насочването на светлината която излъчват.

 

@Krisko_A6 На А4ка със фейсови фарове ли си ? Как напъха ЛЕД-а предвид, че точно зад дългите е буксата на фара ?

 

Редактирано 16 Май 2018 от HEPBAKA

[Krisko_A6]

Префейс трисекционни.

Изпратено от моят мобифон помощта на Tapatalk

[silvestar1]

Преди 3 часа, HEPBAKA написа:

 

След като шофираш нощем, поръчваш си едни Q5 KOITO-AES би-ксенон лупи и си слагаш ОРИГИЛАЛНИ Philips 85122 крушки.
Ако си с оригиналния ксенон си ползваш твоите баласти, ако нямаш оригинално ксенон си взимаш едни 55в (не е препоръчително, защото ще развалят рефлектора по-бързо).
Това е най-добрата комбинация в момента. Със 55в баласти ще имаш около 4000-4500 лумена на фар.

Ако това не ти стига и си с А6 можеш да си купиш още един комплект ей такива  и да ги завреш в секцията за дълги. Връзваш ги паралелно и правиш т.нар Quad Xenon.
Гарантирам ти че единичен сетъп от тея свети в пъти по-добре от заводските фарове, дори да са току-що рециклирани.

Крушките също са важни, защото китайските по 20-30-50лв им бяга фокуса спрямо оригиналните и дават ДО 1200 лумена разлика на крушка. Предвид че халогенна крушка свети с 800-900, като спестиш 2500 лумена - все едно караш на 1 фар с ксенон.

Друга опция е да сложиш лед на дългите, ама лед със ZES чипове - от тия с малките ЛЕД чипове, а не огромните. Те светят що-годе ОК, но по-слабо от ксенона.
Все още няма ЛЕД крушки които светят по-добре от ксенона. Евентуално издържат по-дълго, но не светят по-силно, след като минат през оптиката. Това е заради кофти насочването на светлината която излъчват.

 

@Krisko_A6 На А4ка със фейсови фарове ли си ? Как напъха ЛЕД-а предвид, че точно зад дългите е буксата на фара ?

 

Благодаря за отговора колега