Audi Q5 - леко ритане в скоростите

[mhi406vt]

С радост бих желал да споделя развитието на моя случай с ритането на S-tronica - Q5 2009 2.0 tdi.

Симптоми - ритане само при смяна от 2 на 1, толкова силни, че поклащаха колата. Когато колата е студена - т.е. паля и тръгвам - няколко пъти гасене на двигателя докато загрее. Всичко останало мед и масло - напред назад си тръгва сама, всички останали скорости сменя без да се усети, никакво тресене никога.

След месец и половина чакане на Мишо най-после като се върна се видяхме, отидох само да му я покажа колата. След като се качи и я покара, каза дай я тука - вкарахме я, час и половина като хакер прави някакви ъпдейти и адаптации, прекъсвани на няколко пъти от тест драйв, занимава се до 22:00!!! и ми каза да подкарам колата поне 500 км ма дълъг път следващите дни и да се върна да кажа как е.

Е, направих едни тигели на околовръстното, и няколко карания из града , все едно е друга кола - няма и помен от ритането, а още не сме сменили ни масло ни филтър. Днес отидох да го видя и да му споделя, че даже още не съм излязъл от града - вика дай да я видя, качи се, покара я, и даже не се учуди какво е направил!!!

Който и каквото и да каже за Мишо ще е малко, да ни е жив и здрав, че без него или се бъркаш 7-8000 за нова кутия, или караш потрошения шит на Ауди. 

Говорих с няколко колеги от форума, които са имали подобни на моите проблеми, и решението е било или цяла или половин нова кутия, ей така, за по-сигурно.

Мисля, че това е поредното доказателство, че Мишо е единствения човек, който знае и червата на тези кутии и може да си играе с тях както си иска!

[NIKO]

Преди 1 час, mhi406vt написа:

........или караш потрошения шит на Ауди....

Сега вероятно караш оправения шит?

[mhi406vt]

Не, не я карам аз, но жена ми я кара!

Че замисълът на кутията е добър си е факт, но недопустимо е на маса народ (да не кажа всички) на толкова малко километри реномирана марка като Ауди да причинява такова страдание с тази кутия, не са единици тези които на под 100К км са я сменяли или ремонтирали, затова го определям като шит, когато няма проблеми кутия е добра, само да не сдаваше багажа толкова често. Но както и да е, нека не отклоняваме темата, целта на поста ми е друга.

[Севдо]

Здравейте колеги аз имам ауди ку5 2000 кубика 2013 година но смених маслото и филтъра на скоросната кутия но сега като сменява скоростите леко предърпване прави все едно леко се затруднява и на 80 км на 7 ма предавка е на д имал лие някой такъв проблем ще ви съм благодарен ако ми отговорите няма никакви грешки правил съм му диагностика не знам какво да правя иначе си върви и си прехвърля скоростите 

 

[mhi406vt]

Няма значение кой какво ще ти каже, отиди при някой който ги разбира тези кутии, да ти направи качествена диагностика и да разбереш какво й е. Аз в България знам за един единствен такъв човек, който се намира в София, ако имаш интерес пиши на лични, ще ти дам координати.

 

ПП Да кажа и за моя случай с ритането на кутия, където по-горе споменах, че Мишо направи адаптация - ами изкара месец-месец и половина. Оставих я естествено пак при Мишо Юли месец, след 3 дена работа и смяна на съединител, датчик на кутията, ремонтен комплект мехатроник, масла, кутията е страхотна - над 10К досега сме й врътнали. Стария ми съединител беше бая изпечен, просто му било дошло времето.

С две думи не се надявайте много на адаптациите, софтуера не винаги може да компенсира проблемите на хардуера.

[Bogondroid]

mhi406vt Колега моляте дай ми номера на този човек Мишо. От Варна съм и съм за няколко дни в София, а имам проблема с ритането на 2ра. Нямам възможност да вляза в форума за това ще те помоля ако видиш това съобщение да ми пишеш смс или вайбър с номера на мишо на номер 0897450436 . Предварително благодаря !

[viktreo]

 

 

Привевт Колеги,

 

 

От  скоро имам Ауди q5 3.0. tdi. и имам ритане от 2 ра към 1ва.

 

Моля пратете ми  контакт на Мишо или някой които може да ми помогне .

 

От София съм

 

0886300515 или на мейл ten80@abv.bg

 

Предваритлено благодаря.

 

[mhi406vt]

За Мишо и останалите има толкова писано, че няма накъде повече - ето това му е телефона +359884723037 - няма кой друг да ти оправи читаво колата и да ти даде адекватна оценка на състоянието й и какво точно се налага да се направи.

[viktreo]

Мерси за бързият отговор.Още утре ще се свържа с него.

 

Лека вечер.

Редактирано 12 Май 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Deniss98]

 

На 30.06.2018 г. at 15:40, Koher64 написа:

Здравейте колеги,

Моят проблем е подобен. Карам Ауди Q5 3.0 TDI, S-tronic 7 скорости, 220 000 км.

 

Проблемът е следният: при каране на дълъг път над 140-150 км пробег, при спиране на място и преминаване на скоростната кутия от 2-ра на 1-ва скорост се усеща ритане. Сигнални лампи по таблото липсват, не изписва никаква грешка. В градски условия и къси разстояния кутията работи перфектно. Маслото на кутията е сменяно преди 50 000 км. Не е правена адаптация и ресет на кутията от катко е моя собственост (60 000 км.) 

 

Моля за мнение по въпроса!

 

Лек ден!

здравеи и при мен се появи същия проблем от 2-1 има някакво ритане искам да попитам какъв беше проблема и за каква цена я оправиха

Редактирано 27 Юли 2020 от VBI

[Tsvetelin]

Здравейте,

препоръчвам да отидете на диагностика при Мишо от Дружба. Гаража му е над ДИАС ауто: https://goo.gl/maps/xi5YRUxyVW878obB7 

Телефон: +359884723037

 

При мен проблема се проявки след като старият ми майстор сложи грешното масло и от там ми разказа играта ... прегряване на маслото, съединителя започна да отделя частици, запушване на кпаланите в строника и мазало. Също така има един датчик в сухата част на кутията, до 2015 се произвежда дефектен по бюлетин на Ауди Германия.

Проблема може да бъде до смяна и на софтуер, както и да бъде комплексен - stronic-платки, клапани, датчици, съединител и т.н.

 

Така да го кажа съм пробвал: Коко от малинова долина, Порше сервиз, S-Auto, Das Auto Service, ..... само Мишо ми помогна.

 

Редактирано 27 Юли 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[mhi406vt]

И да добавя - задължително преди това му звъннете и се уговорете, иначе вероятността да не може да ви обърне внимание от първия път не е малка. Причината да не вдига някой път през деня телефона и да не желае в работно време да го безпкоят не е защото той е някакъв изрод, а защото е професионалист и много отговорен към работата си. След 18:00 му се обаждате и ще ви свърши работата така, че повече да не се сещате за този проблем!

[Nikola_RS]

На 27.07.2020 г. at 10:57, Tsvetelin написа:

Здравейте,

препоръчвам да отидете на диагностика при Мишо от Дружба. Гаража му е над ДИАС ауто: https://goo.gl/maps/xi5YRUxyVW878obB7 

Телефон: +359884723037

 

При мен проблема се проявки след като старият ми майстор сложи грешното масло и от там ми разказа играта ... прегряване на маслото, съединителя започна да отделя частици, запушване на кпаланите в строника и мазало. Също така има един датчик в сухата част на кутията, до 2015 се произвежда дефектен по бюлетин на Ауди Германия.

Проблема може да бъде до смяна и на софтуер, както и да бъде комплексен - stronic-платки, клапани, датчици, съединител и т.н.

 

Така да го кажа съм пробвал: Коко от малинова долина, Порше сервиз, S-Auto, Das Auto Service, ..... само Мишо ми помогна.

 

И аз съм с 2 ръце за него

[Victoriya93]

Здравейте на всички колеги с Q5! Само да вметна,че съм жена не ме съдете много ако не обясня много правилно проблемите,но са много сходни с изчетеното до сега от вас. Накратко 2018 станах собственичка на Q5 3.0 TDI 2009г. Проблема е,че мъжа ми реши да ми я купи даже без да я кара,уж от приятел и я взе с ритане в скоростната кутия. Въпросния ни каза,че след ъБдейт на софтуера на скоростната кутия ритането ще спре.. е да ама не,направих и ъБдейт в Ауди и всичко си продължи. Само да обясня,че при мен ритането е докато колата загрее и е толкова силно,че при спиране,ако не отпусна предала на спирачката малко преди колата да е спряла буквално гасне. Рита и при тръгваме от 1 към 2 и при спиране от 2 към 1. Като загрее се усеща много леко. Сменяла съм и маховика и скоростната кутия и след тези интервенции ритането продължи.(тази интервенция ми излезе 6800лв. Преди 2 години) Когато се обадих на майстора,ми обясни,че трябва да се смени и синхронизатор на скоростната кутия и бях пред нервна криза,защото беше по-правилно да ми го съобщи когато колата е още при него и е разглобена,но нищо. Та сега вече не знам на къде с тези скорости и някога ще се оправят ли изобщо. Моля за съвети..

[BECKO]

Как така е сменена “скоростна кутия”, пък тя пак рита ? Явно е сменено нещо по скоростната кутия (съединител, масла и консумативи, клапани, сензор ?), но от описанието не става ясно…

Ритането 2 -> 1 е класически проблем за не добре работещо ДСГ, доста често е комбинация от износен съединител и позацапан мехатроник… но трябва да отидеш при човек който ги разбира тия кутии (не при настоящия “майстор”) и да се направят нужните процедури. 
В темата можеш да прочетеш за Мишо ( https://multitronic-box.com ), той е най-запознатия с тия кутии в БГ, може да опиташ при него да решите проблема. 

Редактирано 17 Август 2022 от BECKO

[moto_fan]

Не беха ли с ZF тее първите варели , щот тва трябва да е 239 конЬе,  там май нямаше дсг.

[fifipaldi]

Май не, за някои бензинки в САЩ имаше ZF ако не се лъжа, но може и да бъркам.

Иначе и Мишо като вземе още 5-6 боня за тоя клозет и ще трябва развод директно .

[Sako8222]

Е, те дадат ли се такива пари за финално оправяне на кутията, няма смисъл да се продава или поне не скоро.

[Drone]

При кой майстор е правена тази кутия? Как след смяна на кутия е продължила да рита ? 

 

преди фейса май на всичките е stronic, след това почват да слагат ZF8 

[P_PETKOV]

Ровнах набързо и изглежда, че за Европа Q5 автомацика е бил само един S-tronic.

Изключение прави SQ5 което се е куплирало с 8 степенен ZF.

Редактирано 19 Август 2022 от P_PETKOV