Ауди б5 1.6 обороти

[ert00]

Добър ден!

Имам нужда от мнение по два въпроса 

И те са:

От известно време след запалване на  колата, пали и държи 1300/400 оборота докато не я исфорсирам, след което си падат на 800/900 и си ги поддържа.  Ако не го направя си държи високи обороти  докато не я изгася и запаля отново след потеглене. Разпитвах колеги и приятели и ми казват, че е нормално но за мен не е, развиха ми една теория че компа се настройва автоматично според бензина но на мен не ми се вярва всеки път да е това, а от два дена гасне, пали не успява да задържи оборотите и ако не натисна съединител гасне.

 

Следващото мнение е до колко е удачно и вариант ли е изобщо да си сложа газово втора употреба понеже не ми се дава половината цена на колата за ново газово при положение че не се знае колко време ще я карам.

 

Колата е а4 б5 1.6ахл 1998.

 

Благодаря предварително за мненията и поздрави.

[iordan0ff]

Втора употреба газово е безмислено, ще дадеш парите за ремонт по старата система и ще ти излезе на цената на новата, а главоболията ще са в пъти повече

[ert00]

Благодаря за отговора, такъв получих и от майсторите. 

 

Прикачвам видео, на което се вижда как пали с колебливи обороти и след форсирането се "успокоява". Искам къде може би е проблема, и да ли мога да го оправя сам. 

 

 

П.С знам за алармата за маслото, то не е за смяна просто не е изключена. 

 

[bobitur]

Не виждам проблем. Оборотите стоят стабилно и високи първоначално. След форсиране не се колебаят, не гасне. Какво те притеснява?

[ert00]

Въпроса ми е защо ако не я форсирам ще си останат високи и след тръгване,а като я изгася и запаля се нормализират. 

Няколко пъти ми се е случвало да не запали и след изчакване от долу-горе една минута си пали нормално, идеята ми е да се подготвя за бъдещ проблем и ремонт. 
Според мен може би има проблем в стъпковото моторче, понеже стартера върти, запалва обаче не успява да си задържи оборотите и гасне ако не натисна съединителя, или поне така си мисля. 

[nasicha]

И какво се оказа ?