Проблем с автоматична скоростна кутия.

[d@ni]

Здравейте,

Притежавам Ауди А3 8Р 2,0 фси  2005 г. преди фейс лифта, карам го от близо две години. Всичко което е за обслужване по автоматика е направено още със закупуването. От около 2 - 3 месеца набива грешка "ниско налягане на маслото" от клапан в кутията, и я вкарва в авариен режим. В началото го направи един път след изчистване на грешката около месец нямаше проблем, сега го прави все по често. Маслото в кутията е бистро, нивото му е на макс и е на 10 000 км пробег . Когато кутията работи нормално няма никакви приритвания или други странности. Моля да споделите мнение дали сте се имали подобен проблем, и има ли читав специалист който би могъл да го реши. 

Редактирано 21 Август 2018 от d@ni

[Iven]

Тази кутия, няма кой да я направи в България.

Търсете друга кутия или продайте колата така.

И с друга втора употрба, пак ще започне същия проблем.

[manoleo]

В твоя случай кутията е от типа типтроник, а не DSG като при повечето А3 8P. Бих ти препоръчал да пишеш в темата за препоръчани сервизи, за да те посъветва някой колега къде да отидеш. Пиши обаче че си с типтроник, защото повечето хора като чуят А3 8P автома%

Редактирано 6 Септември 2018 от manoleo

[Iven]

Няма къде да отиде и няма кой какво да му орепоръча.

Кутията е с проблемен мозък и тук няма, кой да го реабилитира.

В щатите успешно ги рециклират клапанните  тела, но за тамошния пазар е адски масова кутия/  VW/ Mini и разни Mazni(Mazdi) и тн и са най-евтини!

Но транспорт връщане на вашия мита и тн, ремонта става финансово невъзпитан за кола с цена от няколко хиляди лева.

Да не говорим, че заради мотора е адски трудно продаваема стока.

Но, ако човека има пари за проба грешка, няма лошо.

Човека, който коже да го бори този мозък е във Варна до миналата година само той имаше стенд на който може да бори този Японец, но за жалост пак не му се получават нещата,

А по начина, който биха се получили при него е няколко К лева, но ако колата е карана много време с проблема, най-вероятно веротно е направила и повреди, което е най вероятно е станало, защото, като всяка Японска кутия има доста слаби звена. 

Кутия, като абривиатура е по VAG e 9G.

Иначе е на Aisin модела е TF 60SN