Проблем въздушно окачване

[A.Milchov]

Здравейте колеги,

От скоро съм собственик на Q7 3.0 Sline, след смяна на рейка, стартер, акумолатор дойде време и за компресора на окачването.

Закупих ремонтен комплек(цилиндър и семеринг) и ново реле монтирах и всичко заработи перфектно когото тествах колата за повдигане от dainamic към lift, след достигане на най-горно положение останалите функции от lift към dainamic станаха неактивни.

Моля за мнение и съвет какво къде може да се е объркало. 

Благодаря предварително.

[kurty]

Само VCDS ще помогне като начало.

Вероятно е записала грешка, макар че не съм сигурен, че само от демонтаж/монтаж на компресора ще запише грешка.

Влизай в 34-ти канал и гледай какво става.

[A.Milchov]

Благодаря за отговора, днес обаче като я подкарах колата всичко си работи перфектно, но свети зелена лапам на таблото кола със стрелка на долу, това какво иска да ми каже , че пак ли има някакъв проблем?

[kurty]

Зелената като свети не е проблем. Когато светят/мигат заедно двете - жълта и зелена тогава има грижа.

В момента мисля означаваше, че има разлика в зададеното ниво (например дайнамик, т.е. ниско) и реалната

височина. Но би следвало, като поработи малко компресора след запалване да изгасне. 

За всеки случай, ако имаш ваг-ком направи една проверка за грешки. Не пречи.

Може да видиш и как надува компресора, с колко бара. Тъкмо да се види ефекта

от ремонта 

[A.Milchov]

Супер, много благодаря за отговорите. 

А на колко трябва да надува компресора имаш ли идея?

[kurty]

По-малко от 12 бара не е добре. До към 16 може да вдигне, като я качва.

Гледай му и температурата. Мисля бяха на 5-ти, 6-ти канал. Разгледай ги от 1-вия канал.

 

[A.Milchov]

Да ще ги проверя стойностите, но явно има пак проблем защото след монтажа на компресора и релето колата се вдигна от дайнамик до лифт след това от лифт до автоматик и отново не иска да се вдига към лифт или към офроад а зелената лампа не спира да свети.

[kurty]

Първо виж дали има грешки. 

Може да Й направиш и една калибрация. Процедурата е лесна, но я правИ само ако нямаш записани грешки и най-вече ако компресора вдига налягане поне 12 бара.Защото първото нещо, което се случва при тази процедура е да си изтрие запомнените стойности, след това да свали колата до ниско ниво, след това до нормално и чак тогава започва меренето с ролетката и въвеждането на новите стойности. Ако компресора не вдига достатъчно налягане, след като изтрие стойностите на всяко колело(височината) и после я спусне до долу, компресора може да не може да я вдигне достатъчно бързо до нормално ниво....и си до там. Например на 8 бара налягане, компресора няма да може да я вдигне достатъчно бързо и компа остава без стойности за височината на всяко колело и колата седи спусната ниско.

 

[A.Milchov]

Много благодаря за съветите, да ще направя калибрация след изчистване на евентуални натрупани грешки.

[A.Milchov]

Днес след цял ден шофиране и тестване на вдигане и сваляне няма никакви забележки нищо не свети всичко привидно работи. Но все пак ще я закача да видя има ли някакви натрупани грешки.

[mishkonti]

Когато оставям в гаража за по-вече от седмица Q7  4.2 TDI,2008 г. ,започнах да  заключвам въздушното окачване като активирам - JACKING mode-on!Първо-това би ли  било съхранило ''възглавниците" и ако не как е препоръчително да се оставя колата при по-дълъг престой 1-2 месеца например?Скоро след като започнах да я заключвам по този начин ми светна жълтата лампа,като не помня точно колко време се задържа(няколко минути,може би) и угасна!При теста за грешки отчете такава!Колата се вдига и пуска нормално с нормално налягане на компресора,но забелязах,че  температурата скачаше много бързо от 20-30 градуса на 150 и нагоре,като после пак се нормализира бързо!Може ли да се каже апропо,дали е датчик и имал ли е някой подобен сценарии??!

Благодаря!

[ma3xa]

Когато я спреш на място и заключиш си слиза автоматично малко надолу за да намали налягането във възглавниците. Няма нужда да я заключваш, това се ползва при вдигане на крик/подемник.

[kaycata]

На 7.09.2018 г. at 22:52, A.Milchov написа:

Здравейте колеги,

От скоро съм собственик на Q7 3.0 Sline, след смяна на рейка, стартер, акумолатор дойде време и за компресора на окачването.

Закупих ремонтен комплек(цилиндър и семеринг) и ново реле монтирах и всичко заработи перфектно когото тествах колата за повдигане от dainamic към lift, след достигане на най-горно положение останалите функции от lift към dainamic станаха неактивни.

Моля за мнение и съвет какво къде може да се е объркало. 

Благодаря предварително.

Честита покупка със здраве да си я караш! По въпроса когато вдигаш или смъкваш колата и отвориш врата в ММИ ти показва активно само позицията която си избрал за ниво,всички други остават неактивни докато не затвориш вратата. Колкото до зелената лампа на таблото,това е когато зададената височина примерно Dynamic или Comfort или което и да е ниво колата е малко по висока от зададеното положение започва автоматично да изпуска / балансира/ налягането във възглавниците докато достигне нормата , Светне ли обаче Жълтавата лампа не е добре работата.

[Емин]

 

Здр приятели имам проблеми и аз със Въздушното окачване колата не може да вдигне на Лифт модул като натисна лифт вдига доста задницата на колата и предницата спира на офроад модул сменил съм компресор нов на Wabco  вентили съм сменил 4  и едно кантарче съм сменил прдно дясно обаче са го сложили  така се клати и малко като го дръпнеш излиза от носача може ли да е заради това как би трябвало да е  кантарчето  ще можи ли да ми помогнете ?   Колата вози много твърдо не спуска на земята като я оставям свети ми жултата лампичка като мина например от някаква дупка почва да свети  или като натисна лифт не можи да изкачва и почва да мига

[plamen 73]

направи  диагностика и пиши тогава  

[Емин]

Направих диагностика преди малко бях пак и няма грешки  не показва грешки обаче не  не се изкачва на Лифт мофул задницата се вдига много на горе а предницата до Офроад модул и после изпуска задницата  до Офроад 

[kaycata]

Колега пробва ли да калибрираш,огледайте добре нивоматите да не е да има механичен проблем по тях въпреки че ще ти набие грешка и тогава 

Редактирано 17 Март 2021 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[plamen 73]

направи  и тестовете на всяко колело и ще си покаже

[Evgeni K.]

Проверявайте си абс / есп модулите.

[HuKuTy^KeP4eB]

Вдигането до лифт и пускането трябва да са винаги при затворени врати и багажник

[royce]

On 3/21/2021 at 5:13 PM, Evgeni K. said:

Проверявайте си абс / есп модулите.

Това как влияе в случая?

Въпрос е, не заяждане.

[Evgeni K.]

Често се среща, поради индиректна грешка в абс/ЕСП да не позволява вдигане до горе. 

[Емин]

Благодаря ви намериха грешката ,  Беше копютъра  за системата  на сваляне и вдигане  нещо се е забъркало и го оправиха сега се вдига но пак ми светна лампичката жълтата 2 пъти като минавам от Дупки 

[Даниел13]

Здравейте!Някой да знае значението на този символ.Колата е Ауди Q7 2017.