Смяна цвета на лед мигачите на стоповете?

[svetoslav.yo]

Здравейте,

 

Очаквам американско А4 Б9. Въпроса ми е дали и как се програмира цвета на мигачите, защото американския обикновено не е жълт /amber/ с какъвто се минава техно теста? Имам два европейски лед стопа и видях отзад на легендата, че за европа и америка синия кабел е на различни ватове, по спомен за едното 6w за другото 10w.

 

Ако някой има конкретна информация ще съм много благодарен.

[svetoslav.yo]

Благодаря за отговора. Това сигурно ли е, защото не виждам иначе причина на един и същи, купен от европа, стоп да пише двата варианта на захранване на синия кабел 6w/10w. Ще си направя експеримент да ги захраня с различни ватове, да видя дали ще светнат различно, но това ще се случи като свалят счупените.

[GeorgiS23]

Здравейте, аз имам сходен проблем като колегата. За технотеста искат жълти мигачи, а за да минеш с червени са нужни допълнителни разходи. Тъй като единия стоп е счупен при мен мисля да взема европейски комплект от Германия. Ще има ли нужда от допълнителни настройки при смяна или колата сами си ги разпознава?

[GeorgiS23]

Здравейте, забелязах че европейските стопове са с различни букси от американските като външните са с повече пинове. Със смяна само на буксите ще тръгнат ли или целия захранващ сноп ще трябва да се сменя?

[Пламко]

На 2.10.2018 г. at 20:48, congo написа:

Смяна на LED елементите в стопа или нов стоп. Няма друг начин.

Този същия проблем с американските мигачи и за B8-ицата ли важи? Или там има някъв hack?

[CVT]

За Б8 има и доста интересни китайски "тунингови":

 

 

Редактирано 21 Октомври 2019 от CVT

[GeorgiS23]

Здравейте Колеги,

Имате ли представа какво се изисква, за да се направи ретрофит от стандартни стопове към led стопове с динамични мигачи.

Запитването е за познат, който е с Ауди Б9 комби от 2017 година (нямам номера на рамата).

 

Ето и серийните номера на стоповете, които иска да сложи:

8W9 945 091

8W9 945 092

8W9 945 093

8W9 945 094

 

Благодаря ви предварително!

 

[xaxaxaxaxaxa]

Здравейте,

 

искам да повдигна темата. Харесал съм една а4ка б9 внесена от Канада. До колкото разбирам, ще има проблем с техно теста и КАТ с тези червени мигачи и стоп. Единствено смяна с европейски ли става работата? И ако да, много ми е чудно как тогава се регистрират типични американски марки, които нямат аналог за Европа.

 

Може ли малко яснота как се случват реално нещатата с техно тест и регистрацият в КАТ от колега минал по този път.

 

Благодаря

[Airfan]

Аз мога да отговоря, че в КАТ ми гледаха специално мигачите, въпреки минатия технотест. В моя случай аз се договорих с продавача колата да е със сменени стопове и минат технотест, за да я купя. Имай предвид, че стоповете са с различни букси и се слагат някакви преходници или се преправя някак си инсталацията. Не съм задълбавал, защото я взех готова.

[soult@ker]

Първо това гледат на американките на каналите. За да минеш с червени или взимаш едни стопове назаем за да минеш каналите или по другия начин.

[Airfan]

Стопове на заем не става, защото не работят - иска преправяне на инсталацията. Буксите са различни.

[soult@ker]

Купи си нови тогава или шари пари да минеш с червени, твой избор.

[vle4ugoto]

Здравейте :) Очаквам си колата до 2 седмици S4 B8 американка .От Варна съм и се интересувам кой може да ми свърши работа за задните светлини , или има ли някой познат на познат да си "затвори очите" в КАТ Варна :)

[P_PETKOV]

Ще ти трябва познат и за технотеста 😉

[vle4ugoto]

техно теста е уреден да няма проблем,но за пред КАТ немогат да ми помогнат за жалост

[CVT]

И за колко лева "уреди" технотеста?  Защото ако нямаш проблем с такива методи, какво ти пречи да го "уредиш" в КАТ на място?

[fifipaldi]

В КАТ от няколко месеца не стават тия неща с мигачите.

Един тарикат ми се молеше да му дам на Мустанг-а стоповете да мине каналите .

[tod_vn]

В Порше ще ти свършат работа. Купуваш си нови от там и си готов.

[Airfan]

Не става директна замяна. Инсталацията е различна.

[vle4ugoto]

Човека ми каза към 800-850 лв , въпросът е че неможе да ми помогне в КАТ . Намерих стопове от А4 за 70лв и се чудя дали да ги купя ама като незнам какво точно трябва да се преправи за да паснат . Моите са диодни а тези са с обикновенни крушки. Неискам да се преправя инсталация без да съм сигурен в крайния резултат , за това питам тук за съдействие с информация  Решил съм да направя транзитен номер като за начало за да мога да си разхождам зверчето че му се "схванаха полуоските " и да търся тогава подобна S-ка за да сравня инсталацията и да видя къде дефакто е разликата и дали ще трябва да се правят и настройки с комп . Хубавото е че лесно и бързо се разглобяват стоповете и няма да отнеме много време ако някой с такава кола се съгласи да помогне

[CVT]

800-850 лева‽

 

Че ти за 600 лева можеш да си вземеш китайски "тунингови" като тези в клипчето което съм дал по-горе. Те ще минат и през технотест и през КАТ без нужда от подкупи. След това ако не ти харесват ги продай в OLX, пък си карай с американските.

 

Редактирано 16 Юли 2020 от CVT

[vle4ugoto]

това е цената за технотеста и още някакъв документ за емисии. Сега гледам в алиекспрес че има кабели и стопове и кво ли не . Чета и ако намеря  полезно инфо ще го кача . Въпросът е тези китайски стопове от по горе дали ще паснат на 100% или пак трябва да се побългаряват 

[CVT]

Китайските стопове са Plug&Play, обаче трябва да търсиш такива за американка.

[vle4ugoto]

Изтекоха ми очите да ровя и чета и всичко което е афтърмаркет пише че не става за кола с фабрични LED стопове . 

[CVT]

Виж този сайт, избираш модел, година и ти дава опциите: цък!