Турбината спира да надува !?

[denko1995]

Привет, скоро се приспособих с С3 8л 2001 код на мотора АМК, колата не е била настройвана в България по думите на стария собственик ! 

Турбината удря пик на 1.4 бара и пада на 1 бар. Върви доста прилично , но отвреме навреме не иска да надува , смисъл надува до 0.4 бара и не повече.... Спирам гася , паля , проблема изчезва ... може да се появи след 2 дена , може да се появи след 20 мин. Някакви мнения ? 

Благодаря.

[veselin velchev]

Има записана грешка.Прочетете я.

[denko1995]

Загуба на налягане между дросел и турбо , това изписва на диагностика? 

дали N75 си прави гаврата ? 

[GTX3071R]

Може и от кофти софтуер, нещо да не е направено като хората и да влиза в авариен режим. За грешката е хубаво да се провери и разтоварващия клапан. Ако е със стоковия... не обича много наляганията и има навика да се предава

[denko1995]

На 19.11.2018 г. at 8:35, GTX3071R написа:

Цитиране на предходно мнение!

Не е стоковия , бейли двубутален 

Редактирано 3 Декември 2018 от VBI

[urumkata]

Провери си вакумите ,понякога може да има много малка дупчица някъде и тя регистрира грешка и кара колата да забива.

[denko1995]

Нека започна отначало за да бъда по ясен. Купих я настроена , не знам къде , но софт-а беше калпав и сложихме оригиналния 209к.с. Гейта беше разглабен... Мястото на гейта беше измерено от друго С3 АМК сток ! Гейта е настроен на точното място ! Клапан N249 изолиран , сменени вакуми за регулатора и разтоварващия клапан .. Забелязах, че е сложен 4бара регулатор ( не знам защо ?!?!). Смених го с 3 баров както си е сток .. В момента се получава следното ... Както всичко е окей , просто спира да надува , прави 0.4 налягане ... Гася , паля и проблема изчезва ... При опит за настройка , ( настроен гейт , 3бара регулатор , иЗолиран N249) прави 1.6 пик и забива муцуна ... мап сензорите отчитат правилно , дебитомера работи .. Къде бъркам , какво да погледна още ?? N75 може ли да прави такава глупост ? Сток софт ,не забива муцуна , примерно започвам да я мачкам , и след това когато започна да я карам на по ниски обороти просто спира да надува .. 

Мисля да закача монометър да видя дали помпата държи 3 бара ? 

[denko1995]

Ако вакумния маркуч на актуатора е сцепен от горещината и не прави нужния вакум ? Силиконов ще държи ли на топлината там ?