Масло в intake

[Marto7777]

Колата е а4 1.8Т с к04-064. Днеска реших да преправа интейка и забелязах че в тръбите между турбото и филтъра има масло, а преди нямаше.Картерните газове съм ги оставил в атмосферата и PCV клапана съм го изхвърлил.Блоу оффа е Collins.От какво може да е ?  Турбото за ребилд ли е щом мета масло ? На блоу офа пружината ми се струва малко твърда, защото при пускане на газ ми се струва че изкарва и пред филтъра не само от Блоу офа

[МММ1]

При наличие на масло там и проблем с ТК, между студената част и интеркулера трябва да е "море".

[Marto7777]

42 minutes ago, МММ1 said:

При наличие на масло там и проблем с ТК, между студената част и интеркулера трябва да е "море".

 

Ще свалям турбото и ще го закарам на сервиз да го видат и да го оправат.Обаче проблема от какво може да е ? Твърдата пружина на Блоу офа или картерната вентилация ? Макар че картерната е в атмосферата.

[GTX3071R]

След като картерната е изведена в атмосферата, не виждам как може тя да е причината. Според мен просто си е дошло времето на турбото, особено ако се кара и на по-висок бууст. Блоу офф-а може леко да е спомогнал за цялата ситуация, ако не успява да разтовари останалото налягане по турбо пътищата след затварянето на дросела и част от него се разтоварва през перките на турбината.

[Marto7777]

Турбото преди да го сложа му смених ремонтен комплект и в началото се караше на 1.9 бара.По-късно го намалих на 1.5 бара колкото е в момента.

[GTX3071R]

Навремето моята К04-ка точно след ремонтен комплект започна да износва лагера след 2 раздавания на газ и протичаше през студената част... К04-023 на 1.5 се караше.

[Marto7777]

От недобре сменен комплект ли или ? Лошото е че нямам време, а и втора кола, иначе ще го закарам да го видат.Иначе да препоръчате читав турбо сервиз за София ?