Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 4

[Chitatelia]

Взех си това #Aliexpress Your BGN 3.45 in coupons are here!

https://a.aliexpress.com/_dYZb0mG

Сега с Dension-a имам блутут, aux или флашка. Което ми е кеф. Готино е с блутута, че с аукса все трябва да свързваш кабела.

 

 

 

[ads]

Тоест, това се захранва от 3.5mm жака, а ти го свързваш през блутут с телефона? Има ли насичане? 

[Chitatelia]

Не. Захранва се от изхода за флашка. 3.5mm jack-a е изход за аудиото-него го вързвам към входа aux на Dension-a.

 

Никакво насичане няма.

[V_shveda]

Здравейте ,някой да е имал проблеми със задната чистачка.Първо сама почна да работи докато си карам и след това почна да спира на различни места.Сега понякога като запаля колата почва пак да работи ,както и понякога си спира там където трябва.Проверих кабелите на вратата няма прекъснати

[didko_tl]

Това е всеизвестен проблем.Моторчето се пълни с вода и почва да прави каквото си иска.Отваря се,почиства се и ако не е много зле почва да си работи.Задължително се сменят мисля,че бяха два о-пръстена.Има доста инфо за проблема

 

[V_shveda]

Благодаря за отговора,ще потърся някакво инфо в другите теми 

[GRUEL]

Таванчето ми рязко провисна цялото за няма и месец. Ще се претапицира, то е ясно, но как стои въпроса с колонките, които са отстрани на тавана? Ако и те се претапицират какво се случва с еърбеговете?!? Нямам си и на идея откъде излизат страничните, ако недай си боже се наложи? Колата е б6 авант...

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

[alexander alexandrov]

Няма какво да те притеснява от колонките. Миналата година претапицирах само че с алкантара тавана и всички колонки. Еърбеговете си вървят зад колонките по самия таван и не пречат при свалянето на колонките. Особеното е, че самите колонки са доста дълги при Б6 за разлика от други коли и модели, които съм правил. 

[veselin velchev]

Колеги,имаме А4 Б6 1,9.Февруари свалях турбина за чистене на геометрия.Днес колата пак влезе в авариен режим.Сънмявам се пак за геометрия на турбото.Ще я закачим на VAG да проверим.Ако се наложи пак ще сваля турбината,но въпроса ми е друг.Колата има чип(така я купихме).Възможно ли е от него да прави тези простоии с геометрията?Да скоро не е излизала извън града на разходка,но имаме и А3,което е със същият мотор,но без чип и няма тези тревоги.

[audi+]

@veselin velchev Нормално е при ремап  да има повишена димност  на изгорелите газове, но мисля че добра добавка за горивото  и издухване  от време на време на 3500/4500 оборота би поддържало геометрията чиста.

[aperativ]

Здравейте колеги,

 

Колата ми е Ауди А4 Б7 с мотор BPW, мултитроник и реших да си монтирам темпомат. След като изчетох темата във форума си набавих нужния модул и лостче и извърших монтажа. За мое съжаление се оказа, че кабела и софтуера на мой приятел няма да ми свършат работа за кодирането за което се обърнах към човека от който закупих модула. Този човек въпреки познаянията му направи най- голямата грешка. Не записа старото кодиране на АБС модула ами директно ог изтри, след което го кодира по начина от темата във форума и колата светна като коледна елха цялата в грешки. След като прочетох по темата установих, че аз съм с АБС модул BOSCH 8.0 а в темата от форума е посочено кодиране за АБС модул BOSCH 5.7. Сега съм в безизходица защото в нета намерих едиснтвено една частична тема в Audizine, където са се опитали да установят кодирането на въпросния модул 8.0 но не ми свърши работа. Молбата ми е към колегите с автомобили като моя дали може да ми помогнат като ми кажат кодирането на техните модули за да се опитам да направя нещо.

 

Благодаря предварително

[CVT]

Обърни се към колегата @bsdnikolov.

[aperativ]

On 7/28/2020 at 11:01 PM, aperativ said:

Здравейте колеги,

 

Колата ми е Ауди А4 Б7 с мотор BPW, мултитроник и реших да си монтирам темпомат. След като изчетох темата във форума си набавих нужния модул и лостче и извърших монтажа. За мое съжаление се оказа, че кабела и софтуера на мой приятел няма да ми свършат работа за кодирането за което се обърнах към човека от който закупих модула. Този човек въпреки познаянията му направи най- голямата грешка. Не записа старото кодиране на АБС модула ами директно ог изтри, след което го кодира по начина от темата във форума и колата светна като коледна елха цялата в грешки. След като прочетох по темата установих, че аз съм с АБС модул BOSCH 8.0 а в темата от форума е посочено кодиране за АБС модул BOSCH 5.7. Сега съм в безизходица защото в нета намерих едиснтвено една частична тема в Audizine, където са се опитали да установят кодирането на въпросния модул 8.0 но не ми свърши работа. Молбата ми е към колегите с автомобили като моя дали може да ми помогнат като ми кажат кодирането на техните модули за да се опитам да направя нещо.

 

Благодаря предварително

Здравейте,

 

Благодаря на колегите които се отзоваха и помогнаха със съвети. За мой късмет успях да се оправя като прочетох кодирането на колега със същото ауди като моето. 

Ако мога да съм от помощ за някой изпаднал в същия проблем кодирането на АБС 8.0 за ауди А4 Б7 BPW multitronic е 0004402

 

Поздрави на всички.

 

[Митака55555]

Колеги, турбото има около 0.7 от милиметъра радиален луфт, перката все още не стърже корпуса.
Какво да правя, втора употреба на дали ще намеря запазено. Евентуално за рециклиране къде и кого предлагате? Изчетох всички теми в интернет и не останах очарован.

Изпратено от моят ELE-L29 с помощта на Tapatalk

[skorvod]

Виж тия .

Доста добри отзиви за тях от мои приятели.

[MrLover]

Колеги, колата е Б6 комби, имам луфт (свободен ход) в рамото на задната чистачка и леко провисва. Проблема ще се реши ли със смяна на рамото ?

[Chitatelia]

Каква марка външни карета бихте препоръчали?

[freduri]

Привет, Б6 1 8т 150к.с. Има ли тема за смяна на леглата О-пръстените на инжекторите? Или, може малко инфо като номер на леглата и самите уплътнения? Само рейката ли се сваля? Мерси 

[Raziell]

Привет ! Някой да е пробвал това чудо? http://www.amortisior.com/монтаж-пружинен-буфер_1_1

[PINGI]

На 20.08.2020 г. at 16:47, Chitatelia написа:

Каква марка външни карета бихте препоръчали?

Най-добрите и до момента си остават SPIDAN или LOBRO. Всъщност това е едно и също изделие под 2 търговски марки на фирмата GKN. Разбира се и цените са солени, но явно има защо.

С малък компромис и смело - METELLI. Пълни глупости са, че са италиански боклук. Много добри са! Познавачите уважават тази марка.

SKF - засега няма конкретни отзиви и каретата са нетипични за тази прочута марка, както и водните помпи.

Всичко останало е компромис - MEYLE, GSP, RUVILLE и т.н.

[Givko2123]

Колеги къде се намира MAP сензора на ауди а4 б7 2.0 тди170 кс ?

[svetliopp]

До кулера.

[Givko2123]

Преди 3 часа, svetliopp написа:

 

Благодаря !

Редактирано 25 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[Митака55555]

Кплеги, помощ. Значи сложих нпви ремонтни кпмчлекти с буталата уплътненията и маншоните. Нови предни спирачни маркучи, нова ваг течност за чистачки и днес отново ми загря предно дясно колело запуши и замириса на феродо и май десният диск посиня и силата согурно е към лявото колело, защото при натискане на спирачките колата дърпа на ляво. Ще сменя нови дискове и накладки,ще раздвижа отново предноте апарати, но ако пак се появи този проблем какво да правя?


Изпратено от моят ELE-L29 с помощта на Tapatalk

[CVT]

След като десния диск загрее толкова той вече не може да спира, затова колата ти дърпа на ляво като натиснеш спирачката. Проблема е че десния ти апарат не отпуска, затова е загрял диска.