Fireblood

Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 4

418 posts in this topic

Това е соленоида. Използва се за променливия тайминг на клапаните. В Нета търси термина "променливо газоразпределение" ако се интересуваш точно как работи.

 

Edited by CVT

Share this post


Link to post

CVT благодаря ще потърся. Иначе питам, защото самата букса вътре е омаслена. Самия датчик има някакви о-пръстени по него...да не би те само да трябва да се сменят? 

Share this post


Link to post

Аз бих го сменил целия. Ето клипче как става:

 

 

 

Share this post


Link to post

Ауди а4 б6 комби. Колеги, дайте някакво решение,  да не се отварят капаците на нишите в багажника. Привидно механизмите са здрави, но се отварят от самосебе си. Имам чувството, че отворите са по-големи от капаците и не могат да се заключат. Отвратително паянтова работа.

Share this post


Link to post

Нещо не е като хората, при мен не мърдат. Ако имаш път към София пиши да пробваме с моите

Share this post


Link to post

И на мен ми е интересно, че моят е със счупена букса.

Share this post


Link to post
На 24/01/2019 at 11:40, DimitarBT написа:

Колеги, едно питане и от мен. Няко знае ли този....клапан ли е...датчик ли е....ква роля играе...и какви са му признаците, че си е заминал? 2.0TFSI

клапан.jpg

клапан2.jpg

И на мен ми е интересно, че моят е със счупена букса.

Share this post


Link to post
On 1/24/2019 at 4:11 PM, dragotrd said:

Ауди а4 б6 комби. Колеги, дайте някакво решение,  да не се отварят капаците на нишите в багажника. Привидно механизмите са здрави, но се отварят от самосебе си. Имам чувството, че отворите са по-големи от капаците и не могат да се заключат. Отвратително паянтова работа.

 Мисля че проблемът е в увисването на пода на багажника, с което капака слиза надолу и бравичката не си достига езичето.

Share this post


Link to post

Здравейте, 

Имам следния въпрос.

Дясното огледало не се погрява. Колко волта трябва да има на буксите при включен подгрев?

Опитах също да замеря съпротивлението на клемите на огледалото, нищо не показва стои си 1.

 

Това ми дава като волтове при включен подгрев.

IMG_20190129_164321NZea4kcD20kWkk1QQ5SL1

Share this post


Link to post

Подават се 12 волта при включен подгрев. Не съм му мерил съпротивлението, но ако мощността е 1 - 2 вата, би трябвало да е някъде от порядъка на 100 ома.

Share this post


Link to post

Благодаря за отговора. При мен явно се губи захранването, иначе регулирането и прибирането си работят.

Share this post


Link to post

Здравейте колеги, пред дилема съм 18 или 19 на а4 б6 някой кара ли с 19ки да каже как е ?

Share this post


Link to post

За Б6-само 20ки!

Share this post


Link to post

И какви са ви аргументите за това? 

Share this post


Link to post

Моля за сериозни отговори. Трудно намирам 18' ки каквито искам а 19' бол дето се вика. Та ако има колеги които карат с 19 да кажат какво се случва има ли опиране в калниците и т.н. 

Share this post


Link to post

Няма как да ти се отговори сериозно на такъв въпрос... Цолажа на джантата няма много общо с това дали ще опира някъде или не... 

Share this post


Link to post

По-добре е 18''.Размер на гумата 235/40R18.

Share this post


Link to post

Засилил съм се към един от тези два вида джанти, но трудно намирам 18 оригинална, за това се двуумя дали ще събере 19 намерих тема че на б6 карат с 235/35/19 ,но не искам да ми стърже в калниците и т.н. И питам някой колега дали не кара с 19ка да каже 

6943252086_29f8079df2_b.jpg

a79cd4fb44ada4805df197e484e9.jpeg

Share this post


Link to post

Ще ти опират да, не защото са 19ки, а защото тези OEM джанти са с параметри 9J ET29! Лично съм пробвал 7.5J ЕT25 на 1BE и опираше малко, 9J ET29 ще опира зверски много!!! Силно се съмнявам 1BA да направи някаква разлика, евентуално 1BR, ама не бих разчитал... 

 

Ако намериш 19ки 8J с офсет около 40, с 235/45 ще станат без проблем...

Edited by aRobben

Share this post


Link to post

Ето това ми трябваше. Благодаря колега почвам отново с търсенето на 18ки а после и по ниски пружини че ми е височка

IMG_20181028_141557_363.jpg

Share this post


Link to post

https://www.olx.bg/ad/audi-19-5h112-audi-19-5x112-CID360-ID7ARWO.html#986e0b1ec0

 

Пиши на тоя, да го питаш колко са широки тия джанти... Ако са 8J ще станат с фланци.

Не са оригинални 100% 

Но подкрепям Тонко, че 18 е абсолютния максимум за тая кола... 

Edited by aRobben

Share this post


Link to post

Здр. Къде се намира буксата за еърбега,на ауди а4б7,че постоянно ми светва като размърдам седалките,и как да процедирам да я почистя или да я намотая с тиксо да не се размърдва

Share this post


Link to post

Това не е правилния раздел, но е зад еърбега. Виж това клипче:

 

https://www.youtube.com/watch?v=7cR_qZH4-wg

 

Edited by CVT

Share this post


Link to post

Някой срещал ли е подобен проблем? Това е болта дето държи амортисьора на задния капак.
Резбата е прецакана и болта не иска да тръгне.. Мислех с мечик да го оправя, но заради уплътнението на багажника няма да стане. Другия вариант, който ми предложиха е да изпилим болта и да го залепим с течна стомана, ама знам ли колко ще държи.

51195347_778000465896316_1044935139043311616_n.jpg

Edited by simoV49

Share this post


Link to post

Трябва с метчик да го прекараш,не виждам какво ти пречи уплътнението.С дълъг върток ще стане.Болта е бил разхлабен и при отваряне на багажника е подбил резбата. И мойте се разхлабват няколко пъти. В никакъв случай не го лепи с нищо, просто пренарежи резбата.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.