Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 4

[Shado]

Благодаря ти.

Нагряването го пробвах, не много успешно защото тялото отвън е пластмаса.

Провах и с течен азот 😁

Засега нещата остават така, ще пазим дисциплина.

 

[NITRO1]

On 3/20/2020 at 10:07 AM, razl said:

Здрасти колега, и аз имам подобен проблем с работата на бензин. Пробва ли някаква добавка? Има ли ефект от нея? И изобщо разреши ли проблема и как?

Здрасти колега, колата не е при мен вече от почти година, но след , като налях Бардал 6в1 и изгорих един резервоар бензин, колата се оправи, като по време на карането на бензин по спомен често подминавах 5к. по оборотомер. Колата се оправи, и след две седмици я продадох. Оттам насетне новия собственик не се е оплаквал за нишо и продължава да я кара с кеф..........................тоя мотор е железен.Ако друго те интересува питай, въпреки, че отдавна вече не се интересувам от автомобили, а ги ползвам без да наливам излишно сериозни суми, както беше при Б7-цата 😀, не за друго ами после се радва некой друг.

[razl]

Благодаря колега,

При мен проблема е следния: Колата е Б6 3.0 бензин/газ. Особено когато времето е студено и двигателят е изстинал, пали без проблем на бензин, но след няколко секунди оборотите на празен ход почват да се колебаят , някой път и в по-широки граници и няма мощност. Това трае 2-3 мин докато леко позагрее и после оборотите се успокояват около 800. Има и лека неравномерност в празния ход. Иначе топла пали веднага без този проблем. Върви много и на газ и на бензин. Водих я на диагностика всички датчици са ок, нямало спукани вакууми и тн Не можаха да кажат от какво е...

Ако някой има опит с подобен проблем, нека пише...

[NIKO]

Провери си SAI - то и първата ламбда (подгрева), както и всички температурни сензори.

[alexander alexandrov]

Скоро правих ревизия на главата на AVJ-то, сменихме клапани, повдигачи, гумички, водачи, днес дойде времето да я събирам. Но при опит да запали само припалва и спира. Акумулатора беше отслабнал, пробвах с подаване на ток, но пак същата работа. Дръпнахме очиларката и проверих белезите на ангренажа отново, както и тези на разпределителните валове и са на място. Свещите са мокри с бензин. За сега съм оставил акумулатора да се дозареди. Някакви идеи от какво може да не пали? 

[svetliopp]

Датчик колянав вал.

[alexander alexandrov]

Не записва никакви грешки на ВагКом. 

Редактирано 24 Март 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[svetliopp]

Пикаещи дюзи

 

[razl]

Преди 23 часа, NIKO написа:

Провери си SAI - то и първата ламбда (подгрева), както и всички температурни сензори.

Извинявай, а какво е това SAI ?

[NIKO]

Secondary Air Injection Pump, ако имаш.

Редактирано 24 Март 2020 от NIKO

[alexander alexandrov]

Вчера имаше записана грешка за Speed sensor, днес отново не пали, но не записва никакви грешки. Как се гледаха оборотите на Вагком дали са 0 или се покачват при въртене на стартер? 

[VBI]

Щом си имал записана грешка сменяй speed sensor-a и сложи оригинален защото другите издържат по половин година - поне моя опит беше такъв с А4-ката.

[alexander alexandrov]

Добре, а може ли да ми кажеш къде точно се гледаха оборотите на Вагкома при въртене на стартера? 

Редактирано 24 Март 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[VBI]

Не си спомням кой канал беше, но още в група 001 има обороти на двигателя и там може би също ще се види като въртиш на стартер. В случая дори и да има някакви показания те може да са грешни заради повредения датчик - може да показва по-ниски от актуалните примерно.

[alexander alexandrov]

Точно там ги гледах и си стоят 0 не се покачват изобщо. 

[VBI]

Ако няма показания от датчика е нормално, но дори и да показва някакви обороти това не значи, че са верни.

[alexander alexandrov]

Значи щом си стои на 0 датчика е заминал на 100%? 

Защото преди да смъкна главата за ревизия не е правил никакви проблеми, и сега при сглобяването по нянква случайност да е издал багажа. 

[VBI]

@alexander alexandrov Не мога да кажа дали на 100% е повреден, но ако изпуска импулси лъже ЕКУ-то и колата или не пали или пали много трудно. На мен на А4-ката ми се случи 2 пъти и все бях извън София в планината в снега. Първия път паркирах и без никакви предварителни симптоми, след 2 дни като си тръгвах не запали двигателя. Смених го с някакъв неоригинален и кара няколко месеца, светна чек-а и пак издъхна - затова и си поръчах оригинален от Райно и го смених. И двата пъти имах грешка за въпросния сензор, която беше непостоянна - явно от време на време е прекъсвал и в един момент е отказал тотално. Затова ако си трил грешката и не запали двигателя няма да запише нова грешка докато не запали отново. Грешка за този датчик записва само ако е прекъснал или ако дава неправилни данни докато работи двигателя. В повечето случаи датчика не прекъсва а дава междувитково късо в намотката си - това е датчик на Хол. Съответно почва да губи импулси или са с ниска амплитуда и ЕКУ-то записва грешка.

Редактирано 24 Март 2020 от VBI

[alexander alexandrov]

преди 3 минути, VBI написа:

@alexander alexandrov

Ами сега извадих буксата, огледах я и изглежда наред. Проверих за грешки нямаше записани, завъртях 2 пъти и само припалва и спира. Отново видях за грешка и този път го беше записала. 

[VBI]

Ако си вадил куплунга докато е била на "контакт" ще запише грешка, иначе по-скоро не.

 

Едит: Ползвай бутона "@" вместо да цитираш предходно мнение - получава се @alexander alexandrov и потребителя получава известие, че са го споменали.

[alexander alexandrov]

Не беше на контакт, когато вадих буксата. След като я сложих пак тогава проверих за грешки и нямаше. Завъртях 2 пъти да запали, но само припалва за момент и тогава записа грешката. 

[VBI]

Значи си е за смяна щом има грешка.

[alexander alexandrov]

Утре ще го сменя и ще пиша след смяната му. 

[quаttro]

Колеги, четох я темата за дневни светлини на Б6,  моя central electric модул се оказа low level и като сменях кодировката пускаше само габаритите.

Затова го смених с друг модул от Б6 -  8E0 907 279 F   който уж e high level и трябва да поддържа дневни светлини, но след като го закачих и го отворих през vcds_lite , каквото и да променя в кодирането, нищо не дава отражение.  Светят си само габаритите постоянно (дори не мога да ги спра), а дълги не мога да включа, само светкавица.  Също и мигачите мигат много бързо и има записани 14 грешки - за всяка една крушка по колата (които иначе са си здрави).

 

Навежда ме на мисълта, че самия модул нещо не функционира коректно.

Инсталирането само закачане на буксите ли включва или трябва да правя и друго - обучение, компонент протекшъни и т.н.?

 

[quаttro]

Опитах на 81 канал да извърша адаптацията, но ми изписва BUS NOT OK....