Audi A7 3.0 TFSI 299HP разход на масло

[Dylgiq86]

Здравейте, колата ми е на 216,000км имам я от доста време (113.000км) както всички знаят този двигател си харчи масалце. Дълго време беше в нормата на 4800/5000км 1л. за последните 10,000км този харч се увеличи двойно. Някой имал ли е подобнен случай? Какво бихте ме посаветвали да направя (нали освен да я продам) :)) Мерси

[JusttRelaxx]

Пробвай с ревизия на картерната вентилация. 
Имаше още някакви мерки, дето се взимаха 
@Ц Е Ц О може да внесе яснота.

[Dylgiq86]

https://www.ebay.co.uk/itm/3-0T-V6-Engine-Rebuilding-Overhaul-Set-For-VW-Touareg-AUDI-A5-A6/183660960528?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D4d665ff3d27c4d4b9907c76d49aa388a%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D183660960528%26itm%3D183660960528&_trksid=p2045573.c100033.m2042

[4trogram]

On 2/12/2019 at 9:05 PM, Dylgiq86 said:

Здравейте, колата ми е на 216,000км имам я от доста време (113.000км) както всички знаят този двигател си харчи масалце. Дълго време беше в нормата на 4800/5000км 1л. за последните 10,000км този харч се увеличи двойно. Някой имал ли е подобнен случай? Какво бихте ме посаветвали да направя (нали освен да я продам) :)) Мерси

 

Този двигател си страда от течове , аз като е взех се уплаших като на 10к доливах 1.5л. Когато сменях веригата , сменихме и едни оплътнения на двигателя който си заминавали и от там течеше бая . Сега съм ОК. Но като цяло не съм е мил и бая има масло отдолу.

[P_PETKOV]

На 2/13/2019 at 11:29, JusttRelaxx написа:

Пробвай с ревизия на картерната вентилация. 
Имаше още някакви мерки, дето се взимаха

 

Хммм освен смяна на PCV клапана с последната ревизия и маркучите на картерната вентилация какви други мерки има ?

 

[Raino]

Първа стъпка е смяна на картерната вентилация с последна ревизия. Иначе ако всичко му е наред този мотор е нормално да харчи до 2л. на 10000км.

[CVT]

Мисля че нормално би трябвало да харчи около литър. Два литра е абсолютната горна граница, над която Ауди официално признава че има проблем. Ако е на нея рано или късно започва да харчи доста повече.

 

Редактирано 11 Март 2019 от CVT

[fifipaldi]

Райно говори за 10000 км, границата на Audi е 500 ml на 1000-1500 км или нещо от този род беше.

Ако отидеш с разход 2 литра на 10к ще ти кажат, че си идеален.

Тъжно, но факт.

[CVT]

И аз говоря за 10К км. Какво Ауди ще каже много зависи от държавата - у нас може и 10 литра да са ок. Но 2 литра за този мотор са много.

[fifipaldi]

Няма такъв филм, критериите за разход на масло са им еднакви във всички страни, идват от централата и си ги пише в книжката на колата.

Друг е въпроса примерно, че в Америка е признат проблема и го оправят по сервизна акция, а в Европа те размотават със смяна на картерни вентилации и други тестове първо.

[CVT]

Да, но тези критерии в книжката са изкуствено завишени с цел те да си вържат гащите.

 

Редактирано 11 Март 2019 от CVT

[fifipaldi]

Това е друга тема, затова по-горе написах "тъжно, но факт".

[P_PETKOV]

Това е положението гонят се големи печалби и те така, няма производител на коли който да го брига какво ще стане с колата като излезе извън гаранция.

В Америка е друга бира, отделно че си купуват колите на по-ниски цени и доволно натоварени с екстри ...

 

Oтделно, че много зависи с какво масло и как се кара колата, за справка тук.

Накратко поне според мен няма как да се съди само по харча на масло дали има драма с мотора и те така.

[Raino]

Един голям и бърз мотор като 3.0TFSI трябва да харчи масло, за да оцелее. При подобни мотори, да не говорим за по-големите са направени така, че да се пропуска определено количество масло през сегментите с цел мазане. Нормата, която задават Ауди е мега нелепа - 0.5л. на 1000км било нормално.

Вие с дизелите, да не мислите, че вашите коли харчат малко масло, не е така. Просто се разрежда а нафта и се пълни с нагар.

[Ц Е Ц О]

Пак глупости на килограми тука.
ТФСИ моторите и в частност 3.0ТФСИ работят при доста висока температура 108-113 градуса на маслото.
Моята и не само кола харчеше около 4.5-5 литра на 10 000км.
 

1.Ревизия на PCV системата.

2.Покрай нея е добре да се сменят и всякакви други неща, защото се вади компресора нагоре - тръбички , маркучета и прочее.

3.Подходящо масло - напук на всякакви форумни капацитети, смених маслото от 5/30 не с 10/??? нещо си, а с 0/40.

Слагали сме Роял Пърпъл от Адаша на всякакви ТФСИ/ТСИ мотори и градусите падат с около 6.
Само оттам , преди смяната на системата с последната ревизия харча падна с 2 литра.
Сега с ревизията и правилно масло съм на 5000км и съм сипал 0.5литра, но е на макса.

 

@BECKO мина по същият път и се вмести в1л на 10 000км

Редактирано 13 Април 2019 от Ц Е Ц О

[Dylgiq86]

Здравейте. Бях се шашнал с този харч на маслото... Какво излезе?! При подмяна на софтуера е трябвало да сменят и вентилацията под чарджъра, което не е било направено. Смениха я и за сега съм минал 3000км без проблем. Някой със съвет къде мога да сменя вериги качествено?

[Ц Е Ц О]

В D-Bros при адаша @cvetan83
 

Относно маслото - на всички им пада КПД-то след 5000-6000км, виж след това как ще се държи.
До 5000км повечето масла не създават грижи.
С какво масло си?

[Dylgiq86]

С това карам последните 30хил км, преди време взех количество директно от Германия. Доволен съм. Немога да повярвам как от една джаджа вече повече от 3000км пробег маслото не е мръднало...

[Ц Е Ц О]

Без да си налагам мнението - това масло да го разкараш.Има много писано по въпроса.
Надявам се не мислиш да го караш 30 000км?
Вземи си истинска синтетика на доказани производители.

[Бако Мецан]

 

Би ли споделил, защо това масло не става и не е "истинска синтетика"? 

Редактирано 7 Май 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Ц Е Ц О]

Здрасти,
 

Не става за кратки интервали на каране , градско и да се кара 30 000км и две години.
Има много условности за използване на ЛонгЛайф масло, има и бюлетини пускани, ама е нещо като ситният шрифт в договор за кредит.
Най-големите ядове при ФСИ/ТФСИ/ТСИ ваг мотори идват от използването на това масло.
Няма гаранция никаква какво масло има в тез тубички.Особено от Германия на тънка цена.
Навремето съм го взимал за 20лв литъра от Порше, дето си го изписваха на служебните бангии.

 

Поздрави

[Dylgiq86]

Аз го сменям на 10,000км всеки път. Не съм специалист за това съм отворен за съвети! Какво масло препоръчвате?

[Ц Е Ц О]

Нищо не препоръчвам.
Щом е на 10 000км е добре, но го следи след 5500-6000км и ако започне да дърпа, директно в кофата.