Проблем с моторчето на вихровите клапи

[mshbul]

Ще е добре да обясниш как, че да знаем как да лекуваме този проблем.

[chefoukr]

Е по снимката ми горе гледай.Друго няма кво да лекуваш.

Редактирано 5 Март 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[mshbul]

Може да е направил нещо по-различно и по-ефективно. 

 

[Bokata_1981]

Направих точно това, което колегата е описал. Нищо по-различно. Дано да помогне и на други колеги при мен свърши работа.  

[mshbul]

Ей това исках знам, благодаря. Можеше да си намерил още по-ефективен начин.

[mshbul]

Днес и аз получих грешка за клапите, но по-друга.

Като погледнах едното лостче се беше извадило от ябълката на клапата.

 

Интересното е, че същата грешка я имах лятото, но не беше откачено лостчето. Тогава сложих грес на ябълкитем, затова и знам, че не беше откачено и нямаше грешки няколко хиляди.

P2135 - lower stop not reached

 

Раздвижих клапата и се учудих колко леко се мърда - така ли трябва да е?  И друг въпрос - дали се износва и ябълката освен лостчето, т.е. дали ще мина само със смяна на лостчето?

 

А пружината е при мотора, не на самите клапи.

[chefoukr]

Ябълката и тя се износва.Аз я сменях на десния колектор е кошмар.Пружитата е в самия мотор.

[mshbul]

Нормално ли е толкова лесно да мърдат клапите?

[chefoukr]

И мойте мърдат лесно,нови не знам как са.

[mshbul]

А тия ябълки дето са на клапите как се свалят? Май се вадят директно, не виждам болтче.

[kpematop]

износени са осите затова мърдат лесно и имат луфт

[mshbul]

купих си 1 комплект  и има лостче, ябълка, някаква втулка с о-пръстен и нещо като семеринг.

 

Chefoukr, само пластмасата с ябълката ли смени или и втулката и семеринга?

 

Десния колектор кое му викаш - като стоиш отпред ли десния, че на мен на левия ми се струва по-гадно, където аз ще трябва да пипам.

[chefoukr]

Десния от пасажерската страна.Ами кво точно освен ябълката смених не помня.Аз без демонтаж на колектора се мъчих и е много тежко смъкването на фиксиращата пластина.

[mshbul]

Като свалиш пластината другото лесно ли излиза?

[chefoukr]

Да.Все пак по-добре е да смъкнеш колектора хем да се почисти.

[mshbul]

Много разправия е колектора.

Като се свали моторчето не е ли достатъчно за бъркане?

[chefoukr]

На пасажерския фиксатора излиза на долу и няма място за пръсти.

[mshbul]

Тук има снимки за процедурата. Интересен начин е измислил, за да сложи щипката.

 

https://www.a5oc.com/forums/audi-a5-s5-tech/37906-how-3-0tdi-swirl.html#/enter

[mshbul]

Вярно е много гадна тая скоба.

Ще си купя извити шила да я махна. А как ще я слагам не ми се мисли.

[mshbul]

При мен се оказа, че не може да се махне скобата без да се свали колектора. Опира в глават отдолу, алуминият стърчи 1мм спрямо колектора. 

Големи са гадини тия да го направят така.

 

Ти не мога да си обясня как си го извадил При теб не е било така сигурно. А на снимките, които гледах я махат на място тая скоба.

 

Както и да е, започнах да разглобявам и сега се чудя тоя колектор дали се разделя на 2 части. Нещо е залепнал за главата и оставих за утре, че ходя вечер за по 1 час да разглобявам.

[chefoukr]

Така е като при теб.Незнам как стана чуках блъсках ама втори път не.Аз ако смъкна колектора направо ще ги искормя тея клапи.

[mshbul]

Е вкарването съвсем не мога да си го обясня.

 

Добре, че имам зъболекарско огледало и погледнах отдолу какво става и разбрах защо не излиза половин час. 

 

Аз мисля да не вадя колектора, а само да го надигна и да го сменя това нещо. Че май без да разкачам горивото няма да излезе. А после паленето е голям зор и сам няма да мога.

[chefoukr]

Еми и аз със зъболекарски инструменти на една страна го издърпах и някак си го вкарах.(зъболекър съм[emoji3]).Като сменях малкия термостат откачах тръбички и наистина много трудно я запали впоследствие.

[mshbul]

Е ти значи си свикнал да бъркаш на такива места.

[mili 75]

Ей голяма тема сътворихте с тези моторчета, вместо да ходите Стефан да ви спре грешката и после си вадите буксата или я слагате ако искате да ги пуснете. Горната част на колектора се вади без да се разкачат тръбите на нафтата и става за 15 минути.