Ауди А8 - 3 коли пробвам и 3-те скрибуцат?!

[xexoral]

Здравейте, бях се засилил да си купувам А8, Д4, 4.2 тди. По принцип харесвам модела и т.н.

Проблемът е, че пробвам 3 коли досега, като и при трите забелязвам скърцане на материалите в интериора, особено по павета, което много ме разочарова. За мен това винаги е било важно и някак не мога да приема на кола за 40 000лв толкова до поскърцват пластмасите вътре. Така ли са по принцип съвременните аудита или какво се случва? За сравнение мб е-клас 82-ра (w123) на паветата вътре нищо не скърца, само търкалянето на гумите по паважа се чува, старото ми бмв и то макар да не е като въпросния мерцедес, пак е доста е по-добре от а8, а е тъпа стара 3ка. Темата ми е сериозна, просто съм на път да се откажа да гледам а8 и да се пренасоча към с клас или бмв 7 и искам да чуя мнения. 

Благодаря предварително.

Редактирано 25 Февруари 2019 от xexoral

[fifipaldi]

Аз карам А5, което е доста по-нисък клас и не ми скърца нищо.

Най-вероятно гледаш милионници смазани от каране, нямам преки впечатления от D4, но се съмнявам да има такива проблеми.

[simoV49]

На един от родата А8 D3-ката е супер тиха вътре, дори и по разбитите павета в Драгалевци. А6 С5 98-ма не скърцаше също, явно както каза Фифи гледаш некви убити от каране кенефи 

[Passi]

Или възприятията за скърцане са различни. 

[moto_fan]

Бах не съм попадАл на подобна, па не е като да не покарвам различни . Освен да е карал и 3те пъти некви дупнишки-врачански  събирани  от 3....

[Аци]

Човече нещо не те разбираме

[alexxk]

Възможно е Д4, да е по-зле от Д3, но скоро се возих в една от внос от Германия и нямаше скърцания вътре.

[pacoran]

Хич не е по зле, много си е добре даже!

Редактирано 28 Февруари 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[quаttro]

Д4 е много тиха кола.  Не знам какви надинки си карал.

[plamen sf]

Преди три години имах D4 ,всеки ден карам по павета,скърцания не е имало.Но и колата тогава беше 4-5 годишна.Доста е тиха.

[KOKO 100 C4]

Преди 8 часа, Аци написа:

Човече нещо не те разбираме

Аз май го разбирам! И му вярвам!

Защо?

Защото си мисля, че е попадал само на "тоталки" преминали през изкусните ръце на врачанските корифеи!

[petrishki]

Човека ви зададе тема и легна да гледа сейр 

[Raziell]

 В момента времето е студено и ако не са в гараж след пускане на парното може някой елемент да скръцне По-принцип такъв клас автомобили в повечето случай са в гараж.Другия вариант е да са били със сменена дирекция..возил съм се в такава и таблото скържаше леко на моменти.

 

 

Редактирано 27 Февруари 2019 от Raziell

[4ring avus]

Аз пък на четири нови седмици на не повече от по 15 хил.км. всяка , още в гаранция бяга  се возих и друсат здраво, на едната даже се откачи огледалото, а на другата малкото карданче на Х-драйва вибрираше нещо и се тресеше цялото табло.Тва дали е от рънфлата или са си така заводски. Щото старата ми А четворка не я карам с рън флат и не тресе и не друса. Отказвам се от тея 7-мици ,баси боклуците, то и А8 щом казваш не биват, ще взема някой мергел да си зема йеС класа да пробвам.

[xexoral]

 

Здравейте пак, 

Първо да отбележа, че не ми е трол темата. Действително са ми такива впечатленията. Имайте предвид, че повечето познати ми казват, че не съм добре и да си пусна музика и т.н. Но просто всеки е различен. За мен това е много важен аспект в една кола, повечето хора изобщо не са се замисляли над това нещо, други пък нон-стоп карат на силна музика и никога не са имали шанс да чуят дори. Аз в 90% от случаите шофирам без музика.

 

Та, преди малко ходих да карам една 7ца и специално ходихме до Драгалевци, за да я карам по паветата там. Спрях музика, парно всичко за да тествам. Ами доста добре е и си реших, че сменям курса и търся 7 вече, даже може и да е конкретната дето тествах. НО, ПОТВЪРЖДАВАМ! А8 вози значително по-меко от 7 - ФАКТ На който му е важно да му е супер мека возията - 7 не става за него. От друга страна С клас е май лидер в това отношение, но и на w221 се оказва, че и на тях скърцат пластмасите (което е потрес, но е истина, собственици ми потвърждават, аз от ЦЛ знам, там таблото е същото.). Така че явно за такива като мен в този клас няма избор  и трябва да е 7ер и да ме друса, но поне да не скърца, това е положението.

 

И за да не ме обвинявате, понеже е форум на Ауди - не съм фен на нито една от трите марки, нищо, че карам БМВ а и занапред май ще е така. Фен съм на Порше, но не мога да си го позволя

 

Редактирано 28 Февруари 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[alexxk]

Кола карана по лоши пътища повече от 100к (в Италия не са от най-хубавите), при изгасена музика, ако се ослушваш ще чуеш много интересни звуци, които няма как да чуеш при включена. Материалите и на двете коли са добри със сигурност, просто зависи предишната им експлоатация. Аз също се оглеждах между двата модела, докато съвсем случайно не ми излезе една 535д и реших, че ми е още рано да се мятам на най-луксозния клас. Разликата е, че А8цата е малко по-нова като модел и са по скъпи с около 10к. Колко са здрави зависи според предишните собственици.

 

Лексуса е много добър избор също, но в него всичко е само бизнес и комфорт.

[quаttro]

Преди 1 час, xexoral написа:

 

Здравейте пак, 

Първо да отбележа, че не ми е трол темата. Действително са ми такива впечатленията. Имайте предвид, че повечето познати ми казват, че не съм добре и да си пусна музика и т.н. Но просто всеки е различен. За мен това е много важен аспект в една кола, повечето хора изобщо не са се замисляли над това нещо, други пък нон-стоп карат на силна музика и никога не са имали шанс да чуят дори. Аз в 90% от случаите шофирам без музика.

 

Та, преди малко ходих да карам една 7ца и специално ходихме до Драгалевци, за да я карам по паветата там. Спрях музика, парно всичко за да тествам. Ами доста добре е и си реших, че сменям курса и търся 7 вече, даже може и да е конкретната дето тествах. НО, ПОТВЪРЖДАВАМ! А8 вози значително по-меко от 7 - ФАКТ На който му е важно да му е супер мека возията - 7 не става за него. От друга страна С клас е май лидер в това отношение, но и на w221 се оказва, че и на тях скърцат пластмасите (което е потрес, но е истина, собственици ми потвърждават, аз от ЦЛ знам, там таблото е същото.). Така че явно за такива като мен в този клас няма избор  и трябва да е 7ер и да ме друса, но поне да не скърца, това е положението.

 

И за да не ме обвинявате, понеже е форум на Ауди - не съм фен на нито една от трите марки, нищо, че карам БМВ а и занапред май ще е така. Фен съм на Порше, но не мога да си го позволя

 

 

Пич, как заради някакво скърцане ще се откажеш от цял един модел? 

Все пак е просто скърцане на пластмаси, а не счупена скоростна кутия, нали...

С малко силиконово спрейче по сглобките на пластмасите и гумените уплътнения, подхранващ крем за кожения салон, смазване на всички панти и евентуално подмяна на счупени щипки ако има и за 5 до 50 лева ще настане гробна тишина в тая кола, ако ще и руска да е, карана в тайгата.

[manoleo]

Имам приятел който преди години си купи тестово БМВ 3-ка F30 на 7000км(не от Бъглария). Направи ми силно впечатление, че не се чуваше какъвто и да било шум от интериора независимо по каква настилка се кара. Усещането беше все едно колата е отлят монолитен блок, а не сглобена от хиляди части. След около година каране по родните пътища интериора скърцотеше почти като на тогавашната ми А3 8L.

 

С други думи и чисто нова кола да си купиш, като я покараш малко из родината, ще си се разскърца независимо от марката. 

 

 

[skyblue]

Проблемът със скърцането е особено осезаем при моделите с новият конзолен дизайн - това са А6,А7,А8,Q8,Q3.

Това се оказва масов проблем,но тази "чувствителна информация" ще ви бъде спестена от търговците.

 

За този интериор говоря.

 

Редактирано 2 Март 2019 от skyblue

[CVT]

Всички коли се разскърцват с времето. В повечето случаи идват от вътрешни елементи и начина на закрепяне с цел бързо производство при сглобяването. Ако собственика е човек който това го дразни, рецептата е много проста - локализиране и елиминиране на всяко ново скърцане докато е само едно. Ако се оставят да станат няколко става вече почти невъзможно да се резбере точно от къде идва и войната е безвъзвратно загубена.

[skyblue]

Съгласен съм с теб.

Но проблемът на новите поликарбонатни Аудита с таблет и телевизор вместо табло,

е че почти веднага започват да скърцат благодарение на Евроатлантическите ни пътища,

магистрали и пречиствателни съоръжения на Бойко 

[aRobben]

Попаднах случайно на тва клипче и се сетих за тази тема...

 

[pacoran]

Така говори щот не е карал по павета като колегата

[xexoral]

Ооо няма спор, определено А8 е една от най-тихите и изолирани коли, в които съм се качвал, особено с акустични стъкла( на които много държах докато избирах). Проблемът е, че тази изолация имвъпросните акустични стъкла з БГ май са минус, защото така като те изолира от външния свят само спомага по-добре да се чува скърцането на пластмасите без да се примесва от звуци от външния свят  Иначе за магистралата няма спор - топ е.

Не съм съгласен, че всяка кола се разскърцва. Мерцедесите от 80-те и 90-те защо не се?

 

Между другото 3ка ф30 е лош пример, защото и българския форум на бмв и чуждестранните са пълни с теми от хора оплакващи се от слърцания.

Редактирано 5 Март 2019 от xexoral