Виене като “Сирена” 3.0 ТДИ

[kaloiankirov]

Ясно значи ще я свърша тази процедура. Ще поразгледам и мисля сач да го направя.А когато е спрян ЕГР, той не се ли затапва по някакъв начин. Смисъл пак ли има нужда пт почистване.

Редактирано 11 Март 2019 от kaloiankirov

[N1995]

Ми така и така разглобяваш, да почне да ти работи добре колата поне...

 

https://a6retrofits.com/why-you-should-clean-your-intake/

 

Твойта ще е по-зле от снимките...

Редактирано 11 Март 2019 от N1995

[mili 75]

Преди 2 часа, kaloiankirov написа:

Ясно значи ще я свърша тази процедура. Ще поразгледам и мисля сач да го направя.А когато е спрян ЕГР, той не се ли затапва по някакъв начин. Смисъл пак ли има нужда пт почистване.

Не се филмирай ти казах, Желяз е направил каквото трябва, единственото нещо, което е възможно да попадне в турбината е тази въпросна клапа от ЕГР-кулера и тя е извадена, друг е въпроса защо не са рециклирали турбото и да сменят перката.

[JusttRelaxx]

Бахти превъзнасянето по професионализма на маЕстрото. 

 

 

[kpematop]

И клапата е извадена и колектора е чист и си с 3 баров мап сензор.

Просто на 250-300 хиляди доста неща се износват и е нормален тоя ремонт.

Редактирано 11 Март 2019 от kpematop

[zhelyazA6]

Малко да изтупам от праха...

Както Стефан е писАл клапата е извадена. И турбината гледахме тогава и нямаше никакви поражения.

 

На 11.03.2019 г. at 8:13, N1995 написа:

Твойта ще е по-зле от снимките...

Колектора съм го чистил собственоръчно след спирането на ЕГР, така че трябва все още да е чист. 

Все пак, @kaloiankirov ако отваряш и чистиш пиши как изглежда след тея няколко години.

Мен повече би ме притеснило и бих изследвал от какво се е счупила лопадката и има ли връзка това с някаква интервенция по колата. Трудно ми е да вярвам, че смяна на масло може да има връзка 

 

 

Редактирано 28 Април 2019 от zhelyazA6

[kaloiankirov]

Не съм разглобявал все още понеже напоследък не ми остава време. Иначе до конкретна и логична причина не можах да стигна за случилото се въпреки няколкото консултации в два различни сервиза и затова претръпнах вече, защото минах към 4-5000 км и всичко е перфектно, така че ако я разглобя да почистя колектора и видя нещо съмнително ще споделя.

[zafirovp]

Чистил съм чугунени колектори с горелка и става много лесно, но какво да правя с пластмасовите?

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

[mshbul]

Толкова ли много има по тях?

При мен са само изцапани, сигурно няма и половин мм.

 

Иначе алуминиевия след дросела го чистих със спрей и четка. Но е много разправия. трудно пада.

[chefoukr]

С квото намерих в кухнята на 90% ги изчистих.

[kpematop]

А вихровите клапи и входовете в главите изчисти ли ги?

[chefoukr]

Вихровите да те обаче по трудно се изчистиха и една много лека шлака остана на места.Портовете сравнително чисти бяха и само с парцал ги забърсах.