НЕ ХОДЕТЕ В DAS AUTO SERVICE

[CVT]

Изпращачите на такива писма се надяват получателя да е доста бос по правните въпроси и да не е в състояние да се съветва с адвокат.

 

Редактирано 2 Юни 2021 от CVT

[Онуфри]

Преди 1 час, Vlad777 написа:

Подобно писмо от адвокат с настояване да махнем темата в нашия форум беше получено и от VWclub.bg

При Вас как се развиха нещата? Махнахте ли темата?

[Aleks67]

Трябва да са големи жалкари, за да ударят така дъното и да продължат да копаят в него. До подобна ситуация се стига след реакцията на многобройни и все доволни и лоялни клиенти. Чудно в ерата на глобална информация, как още се намират будали да ходят за стригане при тях.

[Бако Мецан]

Дали са писали до google да махнат негативните ревюта пак с адвокат? Да еба и смешния травестит..

[Vantage]

седи мирен, че ше получиш и ти писмо за дело за обида  

ааа и след тва ше има семинарче на тема "как да се справим с форумни хулигани" ....и скромна такса за участие, разбира се 

[ma3xa]

Няма как да направят такъв семинар, защото няма откъде да вземат информацията, както за другите им "учебници" 

 

7 hours ago, Бако Мецан said:

Дали са писали до google да махнат негативните ревюта пак с адвокат? Да еба и смешния травестит..

Там са гъсти, нали Гугъл щели да инвестирах в техния проект някакви мЕлЕони 

[P_PETKOV]

Да милиарди 😄

[Бако Мецан]

Деба и гнусната амеба, никой няма право да говори лошо за тоя обор където се подвизава. Ше седна тия дни да направя 100 акаунта и ше го насера навсякъде, нещастник.

[fifipaldi]

Излиза, че вече не е в плевнята до която ти трябваше луноход за да стигнеш.

Ако може да се вярва на Maps-a го даава, че е в бившата сграда на Булвариа, което ако е вярно си е голям ъпгрейд за съжаление...

[Бако Мецан]

Не го знам къде е сега, преди беше в един кравешки обор и докато стигнеш до там окачване ти стане за смяна. 

[alexvan]

На 2.06.2021 г. at 19:14, Онуфри написа:

При Вас как се развиха нещата? Махнахте ли темата?

https://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=13&t=478930

Има доста заблудени, които ходят при тоя мишок. 8 служители има

Куалитат Ауто ЕООД, ЕИК: 205081517 Кристиан Едмондов Младенов, ЕГН: 900524....

ОСИГУРЕНИ ЛИЦА

Година: 2021

Месеци: 1  2  3 Социално: 8  8 8 Здравно: 8 8 8

Редактирано 4 Юни 2021 от alexvan

[ma3xa]

Аааа, той човека е роден на 24 май, затова пише учебници 

[Just Driver]

Не мога да се въздържа да не оставя това тук:

Цитат

Das Auto Service

Здравейте,

разгледахме тази и още много статии във времето за буталата на този тип двигатели. Истината е, че повечето хора, които пишат статии по тази тема не са разглобявали такива мотори. Те не са измерили деформацията на буталото и се позовават на общото схващане за проблема. Ние сме присъствали на обучение към Фолксваген за този тип двигатели и освен че се задръства масленият сегмент поради новия му дизайн, самото бутало се свива от температурата, развиваща се при двигателите от типа TFSI. Само от началото на тази година сме поправили над 15 двигателя с този тип проблем, като на всеки един сме премерили измененията. Наблюденията ни показват, че на коли, карани на къси разстояния буталата са свити драстично, повече в областта на буталния болт. В подобрената версия на буталото този проблем не съществува, като дизайнът на масления сегмент и дренажът на буталото остават почти непроменени. В по-късните години с буталата започват да се заменят и биели. А към ден днешен на новите платформи 2.0 TFSI и 3.0 има подобни проблеми. Вече проблемът е много познат и при нас се правят множество мотори от този тип, не мисля, че има място за притеснение по този въпрос.

Тук е измислена нова термодинамика, където металите се свиват при нагряване.

Дренажът на буталото и малсеният сегмент са генерално променени.

 

Всеки, който си остави колата в този "кръжок за оригами" си е сам виновен и никой не може да му помогне.

[kpematop]

Крис е прав свиват се буталата от бедна смес.

[Just Driver]

С колко десети от милиметъра се "свиват"?

Буталата не са се свили, а още при сглобяването са били на минимума от позволения толеранс. За сметка на това блоковете са били на максимума от позволения толеранс, като хонинга не е бил изпълнен в цялата необходима зона от хода на буталото. И това се е случило на хиляди двигатели. В резултат на което цилиндрите придобиват яйцевидна форма - като най-засегнати са 1, 2 и 3 цилиндър, докато на 4 - отклонението е най-малко.

Затова при качествен ремонт блока се престъргва от 82,51мм на 83мм и се хонингова наново. Поставят се и нови, по-големи бутала.

[МММ1]

цитат: "Наблюденията ни показват, че на коли, карани на къси разстояния буталата са свити драстично, повече в областта на буталния болт."

 

И аз да попитам каква е логиката за "късите разстояния" ?

[kpematop]

как се хонингова алуминиев цилиндър?

[Just Driver]

Ще ти обясня след като кажеш колко са се "свили" буталата.

[kpematop]

не съм ги мерил ама шаваха в цилиндъра и гореше масло много

[Just Driver]

Защо твърдиш, че буталата са се "свили", а не допуснеш, че блока (не е алуминиев) се е разширил или износил?

[vle4ugoto]

Явно с китайски части ги правят по нова технология  на свиване и така намалят обема на мАторя  и като са свият буталата почва да не се затваря заден десен прозорец  и от там спира да работи през зимата подгрева на шофьорската седалка и така шофьора забравя да си пуска мугача при престрояване  

Съжалявам за коментара , но не се сдържах  

[lisicata]

Явно с китайски части ги правят по нова технология [emoji4] на свиване и така намалят обема на мАторя [emoji3] и като са свият буталата почва да не се затваря заден десен прозорец [emoji14] и от там спира да работи през зимата подгрева на шофьорската седалка и така шофьора забравя да си пуска мугача при престрояване [emoji3] 
Съжалявам за коментара , но не се сдържах [emoji4] 

[emoji106][emoji106][emoji106]

Изпратено от моят SM-G965F с помощта на Tapatalk

[Gangbango]

Не помня за кой суперкар беше, но  по нешънъл жиографик даваха как го сглобяват. Като дойде ред на буталата, ги извадиха от торба с течен азот и веднага ги набиха в цилиндрите.

[NIKO]

Бутала в течен азот преди монтаж?!? Нещо нье ми се верва.........

Суяци като тоя "крыс", си е нормално да се множат и мажат тАпотиЙ, такъв ни е генетичния енвайронмънт. Ф обшти линий.

 

@kpematop, дай някой линк към алуминиев цилиндър, да видим що е то...

Редактирано 19 Юни 2021 от NIKO

[vle4ugoto]

Бутала не се "набиват" или да се дефинира какво се има в предвид под набиване . Изстудяването на определена част я свива и влиза по-лесно -да , но това не важи за споменатите части . Основно това се случва при инсталиране на лагери на главини / и не само /и т.н. . Има си спецификация за всичко , не сме по умни от инжинерите създали ДВГ и определено индивида от въпростана фирма е или бавно развиващ или бързо изоставащ . Няма как да инсталираш бутала които са ледени и да слагаш и компресираш сигменти в един мотор . Има си ред за поставянето на всичко и проверка на всичко , стягането на основни лагери и проверката им , биели по същия начин , разпределителен вал и т.н.