Маслото в скоростната кутия

[lubomir_932]

Здравейте,колеги.Сменям си съединителя и маховика към него и бих искал да питам за маслото в скоростната кутия.Става въпрос за Ауди А4 Б8 2.0ТДИ ръчна скоростна кутия.Сменя ли се маслото вътре или да не пипам.Питам защото се обаждах на няколко места и не можах да намеря оригинал на VW.Моля изкажете мнение и дайте идея какво да правя с това масло 

 

[Passi]

Не се сменя.

[nickgaidarov]

Не е погрешно и да се сменя - през около 100 000 км.

[Aleks67]

Някой е открил вечното масло, я виж ти!.. 

[Passi]

А някой ще открие че с новото масло се е обзавел с трудно влизащи скорости.

[loshdancho]

Преди 1 час, Aleks67 написа:

Някой е открил вечното масло, я виж ти!.. 

Ми то, в по-лоши условия седи под земята милиони год. Колко да го натоварят 80-90градуса. Там ни горене има, ни кокс, ни киселинност ни температура. Ако не прави пяна, не мирише на горяло и няма стружки, скоростите влизат без проблем...не се сещам причина за смяна.

Иначе @nickgaidarov е прав. Профилактично и за собствено успокоение е добре през накакъв голям период да се подмени.

Редактирано 29 Май 2019 от loshdancho

[nickgaidarov]

1 hour ago, Passi said:

А някой ще открие че с новото масло се е обзавел с трудно влизащи скорости.

Това може да стане само при неправилно подбрано масло и бронзови синхронизатори.

Редактирано 29 Май 2019 от nickgaidarov

[kostaIliev]

@гайда Маслото на тези кутии , ако не прави проблем не се сменя.

[Aleks67]

Повечето трансмисии имат контролни пробки не случайно, и в повечето случаи се получава точно обратният ефект - меко влизащи предавки...  А това, което лежи под земята, ако се вкара директно в кутията, дали ще стигне по-далече от кварталната бакалия?.. 

[kostaIliev]

Кое е това което е на земята? Че ми стана интересно.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[loshdancho]

Преди 6 часа, Aleks67 написа:

Повечето трансмисии имат контролни пробки не случайно, и в повечето случаи се получава точно обратният ефект - меко влизащи предавки...  А това, което лежи под земята, ако се вкара директно в кутията, дали ще стигне по-далече от кварталната бакалия?.. 

Имаш познания по дестилация и крекинг на нефта?

Горе съм писал защо не старее  бързо маслото. Сега очаквам факти доводи и доказателства,  с които да ме обориш. И обясниш кое състарява маслото в скоростите, кое нарушава мазилните му качества, кое му намалява вискозитета, кое го кара да се пени и т.н.

 

 

 

Редактирано 30 Май 2019 от loshdancho

[lubomir_932]

Колеги оценявам това,че се включвате в темата постната от мен ,но виждам само празни приказки и чешене на езиците.Искам конкретно мнение за маслото.Свален е маховика и аксиалния лагер и установихме ,че не е оригиналния и е сменян 2014г.Сега идва дилема от моя страна дали маслото тогава не е пипано и не е ли по-добре да го сменя и аз,но не знам с какво и къде да го намеря.Искам само градивни мнения стига с тия драсканици !! 

[delluks12]

Тук са писали по темата. 

Редактирано 30 Май 2019 от delluks12

[kostaIliev]

Колеги оценявам това,че се включвате в темата постната от мен ,но виждам само празни приказки и чешене на езиците.Искам конкретно мнение за маслото.Свален е маховика и аксиалния лагер и установихме ,че не е оригиналния и е сменян 2014г.Сега идва дилема от моя страна дали маслото тогава не е пипано и не е ли по-добре да го сменя и аз,но не знам с какво и къде да го намеря.Искам само градивни мнения стига с тия драсканици !! 

Ние ти казахме че не се сменя. Това като не ти харесва си е твой проблем . Колата е твоя и така.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[NITRO1]

Как да не се сменя, в моя менюъл пише, че е лайф тайм, но някъде в западните форуми, четох, че под лайф тайм имат предвид гаранцията или изминати километри, аз моето го смених на 60к и има разлика в превключването на предавките.

Към автора - ако имаш дори и най-малки съмнения за качеството на маслото , то задължително го смени - но с оригинално такова, не прави компромиси за да ти е мирна главата. При всички положения няма да навредиш на кутията , дори напротив.

[nickgaidarov]

Както отбелязах някъде по-горе, и двата варианта се считат за правилни.

Аз лично считам за по-добре трансмисионното масло да се сменя на около 100 000 км, но се счита за правилно и то да не се сменя, ако няма проблем в скоростната кутия. Колкото до конкретния въпрос на колегата, ако все пак реши да смени маслото, то за неговата скоростна кутия го дават с вискозитет 75W90. И тъй като в момента нямам време да се задълбочавам повече, за него ще оставя да провери дали синхронизаторите на скоростите му са бронзови, и ако са - освен вискозитета да провери дали трансмисионното масло трябва да е GL4 или GL5, и да купи точно такова.

[NITRO1]

За целта не е ли достатъчно да даде ВИН-а на някой от доказаните форумни търговци и си решава проблема или пък да си поръча маслото директно от Порше пак по ВИН?

[nickgaidarov]

Ако не го продават много скъпо, наистина това е оптималното решение.

 

P.S. А може би най-добре е да вземе оферти от Порше и форумните търговци, а ако не му хареса цената, да купи същото откъдето го намери най-евтино...

Редактирано 30 Май 2019 от nickgaidarov

[NITRO1]

8 hours ago, nickgaidarov said:

 а ако не му хареса цената, да купи същото откъдето го намери най-евтино...

Лично аз не бих пробвал този вариант.

[nickgaidarov]

Под същото имам предвид наистина същото, а не менте.

[robobug]

On 5/29/2019 at 9:17 PM, lubomir_932 said:

Сменя ли се маслото вътре или да не пипам.

Ако няма какво друго да правиш го смени

Ако не знаеш с какво, го смени с оригинално.

Лесното или трудно влизане на предавки не е показател за качеството на маслото.

Примерно по-тънкото масло позволява по-лесно превключване, но износва повече кутията. По-лесно превключване при еднакъв вискозитет може да се постигне с добавки.

Добавка за кутията може да се сипе и без да се сменя маслото.

Хубаво масло за кутиите на предните поколения Ауди е Мотул Г300.

 

[lubomir_932]

Колеги благодаря ви много за последните коментари,наистина ме насочихте и е търся.Аз компромис в качеството не правя,но проблема е ,че се навъдиха много ментаци и хора дето ги продават за оригинални говоря за частите.Инак колата е събрана смене съединител и маховк както и съчмата отзад всичко е на закс както трябва да си е пък ще видим.За маслото тези дни ще гледам да реша проблема и ще коментирам пак