Обезвъздушаване на спирачна система

[AudiFan7]

Здравейте. Наложи ми се да сменя заден ляв спирачен апарат. След смяната обезвъздуших по следния начин: един приятел помпеше педала на спирачката няколко пъти и го задържаше натиснат, аз отвъртах пробката и изкарваше и въздух и масло, след което завъртах пробката и той отпускаше педала. И така няколко цикъла докато не излезе само масло. Помислих че всичко е точно, но когато се качих да пробвам ми направи впечатление, че при натискане на педала отначало се усеща как хваща леко, след което сякаш отпуска и педала потъва по-надолу от обичайното за да "хванат" спирачките. Покарах 5-6 километра и когато спрях проверих колко са загрели дисковете отзад- десният пареше, а левият беше само топъл и личеше че само по периферията на диска са натискали накладките (около 2 см), а навътре не. Според вас на въздух в системата ли се дължат тези неща? Четох че при коли с ABS система трябвало с VAG-COM  да се обезвъздуши системата? Това така ли е и каква е процедурата?

Ще съм благодарен ако някой, който е наясно сподели малко информация.

Благодаря

[NIKO]

А в казанчето доливахте ли течност?

[AudiFan7]

Да, забравих да спомена. Доляхме.

[NIKO]

Не сте "изгонили" въздуха напълно, някъде има балон/и все още, независимо колко апарати са вадени, обезвъздушаването се прави на всички колела.

Няма процедура с ваг. Накладките ще си "легнат" с времето, стига да са поставени правилно и апарата да е изправен.

[evg_eni]

преди 37 минути, NIKO написа:

Не сте "изгонили" въздуха напълно, някъде има балон/и все още, независимо колко апарати са вадени, обезвъздушаването се прави на всички колела.

Е защо ще обезвъздушава на всички колела? Аз също сменях заден ляв апарат преди време. Правих процедурата както я е описал автора на темата и не съм имал проблем.

[AudiFan7]

Благодаря и на двамата. И аз не виждам смисъл да пипам останалите при положение че само единия съм демонтирал. Ще пробвам още да обезвъздушавам значи, може би има въздух някъде останал.

[NIKO]

Преди 1 час, evg_eni написа:

Е защо....

Щото балоните имат лошия навик, да "пълзят" до най-високата възможна точка. Щото (понякога!) вкаран по невнимание, един балон при достатъчно налично време, стига и до майната си, т.е. не го знаеш в кой кръг е попаднал, ти вадиш балони от единия, а в другия гада стои и си цъка белота търпеливо.

Въпрос на умения, случайност и вероятности.

 

[AudiFan7]

Здравейте. Наложи да свалям и другия спирачен апарат (заден десен), след което при монтажа и последвалото обезвъздушаване останах без никакви задни спирачки . Всичко направихме както съм описал в първия пост, и не иска и не иска да стане.. Съмнява ме, че е засмукало въздух от казанчето със спирачна течност. Аз налях още след първото пускане, но цедката е доста финна и много бавно се отича и най-вероятно от там идва всичко. Та ако наистина е това, то как се процедира? Някакви идеи?

Редактирано 12 Юли 2019 от AudiFan7

[NIKO]

Отиваш на сервиз, там ти сменят спирачната течност с вакуумна станция. Обърка ли се нещо, пищиш и риташ глезени на място.

[audi+]

По принцип са на кръст -задна лява предна дясна с вакум помпа  за по лесно,с постоянно допълване на течност.

[buzzi]

Не си обърнал внимание,в казана е имало тиня,ако не е сменяна редовно спирачната течност,после е слезнала  в помпата,гумичките приплъзват  и не създават налягане. Има и друг вариант да са се обърнали гумичките . Предполагам че ще сменят помпата първо и ще се дойдат спирачките.

И да пищиш файда няма, след като сам си правил колата.С вакум или с помпа под налягане бих опитал първо.

https://instrumenti.org/СПИРАЧНА-СИСТЕМА/Комплект-за-обезвъздушаване-3.5-литра-NHA1507

Редактирано 12 Юли 2019 от buzzi

[audi+]