Audi A3 8PA 1,6 бензин, 102 к.с. Дросел клапа

[alexbg90]

Здравейте, момчета. Пристигнах на морето безпроблемно... И като решихме да се разходим с колата, светна EPC и checka. Закарах я до най-близкия майстор и като я закачи на компютър каза, че е дросел клапата. Подлежи ли на почистване или трябва да се слага нова? Ауди А3 8PA 1,6 бензин 102 к.с., старият мотор, 2009 година е колата. Благодаря предварително за информацията

[alexbg90]

Здравейте отново. За съжаление, моята сага с дросел клапата продължава. Целият проблем тръгна на морето - стигнах до майсторите и като я закачиха излезна като проблем "Механичен проблем на дросел клапа". Сменихме я с китайска ENGITECH дросел, всичко беше точно, но минах около 400-500 км и отново светна EPC и Check. Вече отидох при моите майстори, отново закачане на VAG COM и  отново излезна като грешка Дросел клапата. Предположихме, че китайската може да е менте и я сменихме с Pierburg (която струва около 600 лева) - минах пак около 300-400 км и отново изби този проблем  Направихме пълна проверка на ел. инсталацията и по нея всичко е наред. Можете ли да дадете няккави насоки, дали е възможно тази грешка да е следствие на някакъв друг проблем? Важно уточнение е, че частите, които купихме са чисто нови, а не втора ръка. При всяко поставяне на нова дроселова клапа, след това е извършена и адаптация.

Редактирано 17 Септември 2019 от alexbg90

[allex]

Направи една бърза проверка за състоянието на бушон N8  в моторния отсег 10 ампера е бушона.

Пффф... Може и да не е N8 при бензиновия двигател, нека светилата в областта да помогнат кой е предпазителя за дросела.

Редактирано 20 Септември 2019 от allex

[alexbg90]

Да разкажа как се разви цялата ситуация: Купих 3-та дросел клапа, но оригинална на Audi/VW - втора ръка, марка VDO. Вече 3 седмици карам и то вече изминах голям километраж и нямам никакви проблеми. Реално за мен остава питанката - все на менте части ли съм попадал, или просто колата си търси оригиналната? 

[karadjov_77]

На 17.09.2019 г. at 18:07, alexbg90 написа:

ENGITECH

Купих и поставих същата,опцията за да направиш адаптация не работи,изписва error.Вие как я направихте?

[POPCORN]

Еngitech са най-голямите боклуци с извинение . Както казва колега понякога не минава и адаптацията. Другото , което е ,че след смяна на дросел клапа , задължително се прави адаптация . Говорим за бензинови коли

[karadjov_77]

На 28.12.2019 г. at 10:07, POPCORN написа:

 

Моята е дизел,каква е разликата с дроселите за адаптация.Защото не мога да направя и си я карам така върви си иначе.

Редактирано 1 Януари 2020 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[POPCORN]

На 28.12.2019 г. at 13:56, karadjov_77 написа:

 

Aдаптация на дросела се прави само на бензинови коли . На Дизелови не . При бензина всеки път като се маха или като се почиства или като е паднал акумулатора се прави адаптация на дросела . При дизеловите коли играе роля предимно за палене и гасене. При тях адаптация няма. Виж като се направи адаптация на бензинова кола може да не иска да държи обороти или да претриса , а може и да не иска да пали

Редактирано 1 Януари 2020 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[karadjov_77]

Значи всичко е наред с дросела,благодаря колега!Можеш ли да,изразиш мнение за стоиностите на дюзите дали са във норма,защото мисе покачи разхода определено,а все още няма миносови температури.

[POPCORN]

На 28.12.2019 г. at 16:21, karadjov_77 написа:

 

 по тези стойности , които виждам дюзите са перфектни. Дюзите е хубаво да се гледат обаче на топъл двигател . Но от това , което виждам не би трябвало да се притесняваш за тях  термостата отваря ли ? 

Редактирано 1 Януари 2020 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[karadjov_77]

Не знаех за топъл двигател,на студен ги замерих!Градско колата достига бързо 90 градоса,след което на извън градско пада на около 70 и там стои стрелката.Парното от време на време почва да духа хладко,когато си пожелае пак топло.Така е вече от месец.Термостата ли е,или е нещо за обезвъздушаване.

[POPCORN]

Така . Стрелката винаги отива по-бърьо на 90 градуса от водата. Това , чр е на 90 градуса незначи , че водата е. Направи си пример с диагностиката и ше видиш . Стрешката отиде ли веднъж на 90 градуса не трябва да пада по никаква причина. Хубаво е да ср закачи на диагностика . Ако нвма грешки най-вероятно си за термостат. Ако на празен ход качва температура и при постоянно каране на една опредрлена температура пада  значи термостата е прецакан .