Здравейте колеги

[Бисер Цветанов]

Да попитам може ли на 1.9 тди 110-ка да се сложи турбо от 131-ца без преправяне или ако се преправя какво е то? 

[bobitur]

И за какво ти е да слагаш турбо от 131к.с.

[Бат Сашо]

Дай повече подробности, какво си замислил?

Може да се закачи, има варианти.

[nickgaidarov]

Не е необходимо да се "преправя" каквото и да било, тъй като на 110 к.с. и на 131 к.с. се слага един и същи турбокомпресор.

[buzzi]

Нищо друго освен софта,няма гориво в ниските е лагава и компресорите са различни.

Редактирано 24 Август 2019 от buzzi

[nickgaidarov]

Дори и двата турбокомпресора да имат някаква минимална конструктивна разлика, присъединителните им размери (тоест това, което реално интересува колегата) са еднакви.

Или казано накратко, нека повторя - никакво преправяне не се налага.

[buzzi]

Минимална ,колко да е минимална ,по спомен една перка повече и двата охлюва нямат нищо общо ,едната работи на 1200 мбара,другата на 1000 стоково,който не е карал с такава на 110кс мотор няма как да знае. После gt1749 va работи много по леко като натоварване  ,надува се спокойно до 1350 в сравнение със стоковата gt15... не помня другите букви.

[nickgaidarov]

В грешка си - стоковата е gt1749v и разликите между двете турбини са минимални.

И най-важното, нека потретя - присъединителните им размери са едни и същи и безпраблемна размяна е правена многократно, включително в този форум. Просто четете малко.

[buzzi]

.

успех,само дето пишем за различни коли.....ама кьорав карти не играе

Редактирано 25 Август 2019 от buzzi

[nickgaidarov]

Така е, колата в настоящата тема е А3 8l.

Ще ти дам възможност ти да дадеш линк към правилната тема, за да не се заблуждава колегата по тази, която си дал в горния пост.

Или пък той да си потърси.

При неуспех - линка ще го дам аз.

Редактирано 25 Август 2019 от nickgaidarov

[nickgaidarov]