Audi 80/90/100 B4 - хронични болежки

[kstoilov]

Моите кандилници си бяха Хела. Сменял съм му на единия само стъклото, стартото го счупиха. Но не ме кефят.

Новите са с интегриран мигач, на оригиналните закрепването на отделния мигач не ме кефеше.

Може да е субективно, но с новите си свети къде къде по-добре.

Стоповете са ми ОК, оригиналните са. Но такива се намират лесно

 

[caro]

Миналата година си купих 80 Авант ТДИ от колега от форума -много калпава кола  излезе .30 000 км . до сега нито едно болтче  не съм пипнал освен масло и филтрите.Да го е-а в смотаната кола оня ден спуках гума.

Редактирано 3 Декември 2022 от caro

[vvulev]

Това е защото не си карал Б3 до 1989 година . Още по-качествени материали и изработка

Редактирано 12 Януари 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[caro]

Кола без багажник не сакам.Дори на Coupe е по -голЕм.

 

 

Редактирано 17 Януари 2023 от caro

[caro]

Стана на 50 000 км от както е в мен -  два шарнира  макар ,че единия е здрав и смяна гарнитури на ГНП-то  към 250лв. Гориво от бензиностанция не е помирисвала -само от ГСМа на фирмата.

[SVarbanov]

Колеги дайте идея,как да премина от между болтово 4×108 към 5×112 освен чрез фланци.Купих си една Б3ка и трябва да й сложа 17ски.Б4 има ли с 5 болта на главината.

[veselin velchev]

Цани беше правил тази гимнастика на купето.Главини от А4 Б5.По-добре той да ти разкаже подробно.

 

[SVarbanov]

Той Цани не е влизал сигурно от няколко години.Шанса шлиците на карето да са същите като на а4 е нищожен.А отзад съм с барабани.

??????

[caro]

Питай Кристиян неговото Купе е с такава конверсия.Номера го извади от Мобиле или Базар ,че си продава колата.

 

https://audibg.com/forum/index.php?/profile/67454-krisaleks/

[caro]

Един колега ми написал съобщение ,че темата била умряла.Ето новини за 60000км от както е в мен Аванта му купих 4бр. нови гуми. Утре сменям масло и филтри.Егати здравата кола.

[batiaro]

На 18.12.2023 г. at 9:50, caro написа:

Един колега ми написал съобщение ,че темата била умряла.

Докато има б4-ки няма да умре таз тема. 

[iovkom]

Вчера пътувах извънградско. Разминах се с три б4-ки, една след друга. Има все още доста живи по пътищата. 

[batiaro]

На нашия паркинг, Строител 68, са 3, на 69 са 2. И всичките се карат. Бая годинки още ще ги караме и виждаме по пътищата,ако ония от Брюксел не решат нещо друго.

[tsborissov]

 

Б4-то ми, 1.9tdi 1992 реши в студовете, че е дошло време да се поразвали и изхвърли маслото през уплътнението на масления охладител. Взех ново уплътнение за 2лв. и за 30 минути го смених – сваля се масления филтър и с дълбок камък 27 се развива гайката, която държи охладителя. Хубавото е, че не се наложи източване на антифриза. Намерих информация в чуждестранни vag форуми, че се препоръчва смяна през 10 години – моето изкара 32 години. Аз от няколко години му се каня да го сменя – омасляваше около него. Това, което извадих, беше абсолютно пласмасово и счупено на 2 места. Реших да измия мазалото от маслото на автомивка с водоструйка – речено, сторено. На другия ден потеглям, но колата не може да вдигне повече от 1800 оборота. Проверих всички букси отпред, всички бяха сухи, напръсках с контактен спрей, но няма промяна. Изглючих дебитомера и тръгна както винаги си е вървяла през последните 17 години откакто е в мен – общо взето мудна, с пушеци над 3200 оборота. Реших да проверя дебитомера – пистите вътре изглеждаха ОК, но като меря съпротивлението изглежда, че има прекъсване на средния извод на потенциометъра. Случайно светнах с фенерче през буксата на дебитомера и вътре имаше нещо – отворих капачето и се показа една платка, овлажнена и с 1-2 недобре изглеждащи спойки – презапоих, измих със спирт, подсуших, залепих капачето отгоре с топъл силикон. Иииии не мога да си позная колата. Живна, развърта се доволно над 3200 оборота и няма почти никакви пушеци. А бях решил да я сменям ама няма. Сега чакам доставка на силиконови маркучи за вакуумите.

[caro]

След 30 год. жилата на ръчната решиха да си вземат отпуска. Много трудно ги намерих -май вече складовете не пазят части за 30+год. коли.