Audi A4 B5 1.8TQ Everyday car

[more]

312 мм ли си отпред ?

 

[julipopov]

преди 5 минути, more написа:

312 мм ли си отпред ?

 

Не, сток си е от всякъде /288мм май бяха/.

[more]

Едни 312мм и алуминиеви шенкели ще са по-добър избор според мен.

[julipopov]

Привет, Колеги! Малко да изтупаме темата от прахта... По колата няма особено големи промени. Сложих по-голям кулер 550х230х65, с който интейк температурите през лятото са доста по-добре. С още малко рязане отново е напълно скрит зад бронята с налични халогени и решетки. Има нови джанти за лятото- OZ Superturismo 17-ки, не че с тях колата върви повече ама дават +5 точки гъзария пред кафето. Смених и водния радиатор че стария беше тръгнал да се разпада отдолу  (оказа се че новия е с няколко мм по-дебел или по-скоро стария не е бил за тази кола, защото новия го поръчах по номер на рама и размер като на стария не излезе). Колата набиваше грешки за camshaft position sensor, след малко гадаене и смяна на разни неща най-накрая се оказа обтегач-а на веригата на главата, "стария" е марка SWAG и още нямаше дори 1 смяна на масло  След известно време забелязах че колата има нещо като прекъсване на високи обороти, започва едно придърпване към 5500-5600 и изчиства малко преди 6000, на 5та понякога дори не изчиства и почва да се зори яко след 220 (преди ги подминаваше и стигаше до края на километража и удряше прекъсвач- тва в Германия на аутобана разбира се). Проверени са бубини, сменени са свещи и нова оригинална сонда на Бош, пробвах с гориво 100 октана на различни бензиностанции- пак същото. Грешки няма. Майсторите се съмняват в умекнали изпускателни пружини на главата, защото понякога когато колата не е напълно загряла и се изфорсира на място заработва на 3 цилиндъра и при подаване на газ отново се оправя. Друг проблем, който забелязах към края на лятото е тракане в задната  част на главата, предполагам новия обтегач. Чува се при форсиране на колата непосредствено след запалване дори и до към 2-3к оборота, няма значение дали е загряла или не, след 2 мин нормално каране или няколко изфорсирания на място звука изчезва. Съмнявам се че обтегача нещо е дефектирал пак или не е сложен правилно (наложи се един път да го свалим заради друг ремонт) маслото е 10-60 Castrol. Някой ако има идея къде, какво да гледам относно гореспоменатите проблеми да казва.  Прикачам и 2 снимки за цвят

[Онуфри]

Цедката на маслената помпа чистена ли е скоро? 

[julipopov]

Преди 1 час, Онуфри написа:

Цедката на маслената помпа чистена ли е скоро? 

Когато правихме ревизия на мотора преди 10к км е чистена.