Проблем с динамото на AEB

[Ko6mara_]

Здравейте колеги, от два три дни имам проблем с динамо ту зарежда, ту не, въпроса е там, трябва ли да се разгла цялата предница зада се сменят четките с четкодържатела или може само всмукателния колектор кода на мотора е АЕБ

Редактирано 9 Декември 2019 от Ko6mara_

[vladi]

Не се сваля нито всмукателен колектор, нито предницата. Сваляш пистовия ремък, след това виското, заедно с перката, после алтернатора.

П.п. динамо не се монтира в автомобилите  повече от 30 години....

[Ko6mara_]

Смених четките и пак не зарежда лагери всичко е ок, има ли бушон някакав това динамо

[NIKO]

Само четки ли смени?

[Ko6mara_]

Четките с регулатора на тях. На стенда като го завъртя показа 14-14.5  монтирам го на колата паля вдига малко над 12 и пада на 12 без включени консуматори. Мера с мултицета, не зарежда 12,5 

[NIKO]

сменят се силовите кабели ("масите").

Редактирано 16 Декември 2019 от NIKO

[Ko6mara_]

Кои маси по точно ❓

[Valsodar]

13 minutes ago, NIKO said:

сменят се силовите кабели ("масите").

 

[Ko6mara_]

Сега ще ида в гаража ще запаля и ще откача акумолатора, ако огасне е нещо по динамото ако е от масата на акумолатора не би трябвало да огасне. 🤔

[vladi]

Колега, това не е жигула, да откачаш акумулатора, докато колата работи.....  Провери да не си забравил някой кабел да вържеш/затегнеш.

[Ko6mara_]

Днес занесох динамото на профилактика отново, и е изрядно работи зарежда, проблема е в колата говорих с жичкаджия каза че може да е малкия плюс, който отивал директно в таблото. Имам друго питане отделен бушон, реле има ли динамото в двигателния отсег, или в слона? 

[VBI]

Не, няма доколкото знам - провери си кабелите, които се закачат за самия алтернатор. Може да е клеясал тънкия кабел вътре в самата кербовка на кабелната обувка или да се е прекъснал по пътя и да го държи само изолацията.

Редактирано 19 Декември 2019 от VBI

[Ko6mara_]

Утре ще погледна дано е той.. Че главата ми се запали. Мислех да взимам ново динамо(алтернатор). 

[Ko6mara_]

Второ чисто ново реле регулатор, проверени, силови кабели, проверени силовите бушони под волана, проверени бушоните в лявата колона на таблото, изчистени от клеясването. И пак не зарежда релетата не ги провервах има ли реле това динамо, някои колега да каже ако знае. Преди да сменя четките за втори пътнза един ден започна да зарежда като ударя в дупка или раздруса пак спира да зарежда.Вече след като смених пак релерегулатора с четките воубще не зареждаше. Да я кача ли на диагностика силовите кабели са в идеално състояние. Единия от силовите бушони имаше черен нагар по крачетата почистих го и го сложих и нищо..... Незнам да видя ли някое друго динамо за проба да не е заминал електронния блок.?? 

[VBI]

Смени си крушката в таблото за зареждането на акумулатора - от нея зависи възбуждането на алтернатора. Ако прекъсва може да прави такъв проблем. 

[Ko6mara_]

Майтапиш се? 

Редактирано 28 Декември 2019 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[vladi]

Ако когато дадеш на контакт лампата свети, не е нужно да сваляш таблото и да проверяваш това. Пробвай като запалиш да дадеш + през лампа към синия кабел(от акумулатора, примерно). Ако започне да зарежда, по-вероятно е този, синия кабел да е прекъснат. Ако пак не зарежда - проблема е в алтернатора.

Редактирано 28 Декември 2019 от vladi

[Ko6mara_]

Свети то това на тажлото е диодче,  сини кабел на динамото този тънкия? От акумолатора да пусна лампа с + към синия кабел на динамото така ли? 

Редактирано 28 Декември 2019 от Ko6mara_

[VBI]

Преди 4 часа, Ko6mara_ написа:

Майтапиш се? 

Не се майтапя, провери това, което ти писах или това, което @vladi предлага.

Редактирано 28 Декември 2019 от VBI

[vladi]

При С5 е диод, да, затова провери синия кабел, тънкия.

[Ko6mara_]

И двете ги проверих, да на ц5 е диод, метода с кабела не сработи ще сменям динамото. Мерси колеги 

[Ko6mara_]

След смяната на динамото всичко се оправи, самият проблем е бил в динамото сигурно е бил електронния блок.