Проблем с DPF-a

[Veneta_87]

Здравейте, имам А3 1,6  Sline, 2013 година на 100 000 км. Карам я вече 1 година и постоянно имам проблеми с DPF-a . Карам я само в града. Постоянно се "запушва"DPF-а , от там дава грешка и на топлинен датчик. Изчистиха DPF-a , смениха датчика.....и отново светва , пак се запушва, влиза в авариен режим ! С две думи вече сериозно ми писва , всеки месец е в сервиз , а проблема не могат да го оправят. Смених и няколко сервиза. Някой с подобен проблем?

Редактирано 17 Декември 2019 от VBI
Заглавие!

[Fireblood]

Щом е започнал този филм, ще е все така, докато караш само градско!

[Veneta_87]

Ужас! Сега още по -лошо ми стана

Редактирано 17 Декември 2019 от Veneta_87

[mshbul]

Как го чистиха?

Сваляне и миене?

[Fireblood]

Off Topic

 

Няма да изпадаш в паника.... или махаш филтъра (струва няколко стотин лева) или сменяш колата! 

Редактирано 17 Декември 2019 от Fireblood

[Veneta_87]

12 hours ago, mshbul said:

Как го чистиха?

Сваляне и миене?

Еми до колкото разбрах се "кисне" в някакъв специален разтвор, демек е реликлиран  не са го сменили с чисто нов. Но всички майстори ми обясняват ,че проблема е в това, че я карам само и единствено в града .  Ако това е проблема наистина , ще я сменям , защото на мен ми трябва кола за града , а това през 300-400 км да хода на магистралата да я отпушвам...просто нямам такова време

 

11 hours ago, Fireblood said:

  Reveal hidden contents

 

Няма да изпадаш в паника.... или махаш филтъра (струва няколко стотин лева) или сменяш колата! 

Еми да вече ми се изясни картинка и ми стана ясно ,че това са двете опции. Ако махнат DPF-a  няма ли да се бъгне софтуера....да не влезна в следващ филм  Освен това ако се махне филтъра , после дали ще успея да я продам 😐 все пак нямам намерения да я карам докато изгние ! Май ще я пускам да продаване !

Редактирано 18 Декември 2019 от Veneta_87

[@Mu]

Определено не е моя работа, но кое е по досадно да ти виси колата по сервизи или да отделиш 20-30 минути месечно и да се пуснеш до Богров примерно.

Това при условие , че колата те кефи 

[Fireblood]

Когато започнат проблемите с филтъра.......с времето прогресират.  Първо са 30 мин. месечно, после седмично.....на края си на тръни ежедневно. А най-якото е, когато си в час пик в града, возиш си детето или имаш важен ангажимент и светне лампата за запушен филтър....не можеш да си позволиш да излезеш веднага извън града, гасиш....прекъсвайки регенерацията и маслото ти доволно се допълва с нафта. Нататък няма нужда да се обяснява ...    Щом караш почти само градско махай я тази кола....не е задължително да е за сметка на "щом те кефи"! Все ще те кефи и друга. Всички съвременни дизелови коли (а и някои бензинови) имат DPF. Така че потърси бензинова.....    Иначе когато се маха DPF се пипа и софтуера, няма как. И е важно кой извършва това. Трудно е да се каже, дали колата ти в такъв случай ще е непродаваема....в момента определено няма да е.......след 5 години кой знае.....

[mshbul]

Бензин за града.

Няма да го бъде с дпф-а. А махането вече не е вариант, за мен никога не е било.

[Deeper]

Това с дизела за градски условия никога не е било вариант.

Но тук хората все още вярват в икономията на дизеловите мотори.

Сега е DPF, а преди бяха зацапани турбини (геометрии). При мен светва чека като не си хареса нафтата ама в Германия се оправя

 

[POPCORN]

Това с града са пълни щуртии. Заучени фрази. Имаме BMW X3 . Взехме го на 4000 км срга е към 160 нито веднъж не е свртнала лампата за ДПФ-а , а го караме 90% градско.  За да ти се зацапва толкова често най-вероятно имаш проблем с периферията на мотора. Ако турбината ти хвърля масло няма как да искаш ДПФ-а да ти е чист. Качва се на обстойно диагноатика и се гледа . Може да са доата неща. Тази кола като я качиха на диагностика видяха ли кога за последно е правила регенерация ? Ако има проблем в двигателя като , дросел , нешо с всмукателен колектор и тн и тн няма да ти пуска регенерация никога. Дюзите как са ? На 5-6 години кола да махаш дфп-а си е ебати конщунството. Проблема е някъде в самият двигател. Ако нвма проблем в двигателя и се вижда на диагноатиката , че не се пуска регенерацията , защо не са направили принудителна регенерация ? 

[Petleshkov]

Здравейте колеги!Имам едно питане!!някой знаели на кои канал на ваг-кома мога да видя показанията на сондите на дпф а???? За а6 3.0 дизел

[POPCORN]

На 29.12.2019 г. at 11:39, Petleshkov написа:

 

коя година е колата ? Защото на по- новите модели като влезнеш в актуални стойности има тикчета и от там си избираш какво да гледаш ? Говоря за ваг ком-а ?

Редактирано 1 Януари 2020 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[Petleshkov]

Колата е 2010 март. 

Проблема на колата е че с много газ изпушва.Дюзите са чисто нови помпата е проверена и ок. Всеки ми казва че егр и дпф са за майхане. Колата не записва грешки!! Незнам какво да правя. Ако някои се е сблъсквал с подобен проблем ще съм благодарен ако може да помогне!!!

[POPCORN]

На 30.12.2019 г. at 18:18, Petleshkov написа:

 

филтър картерна вентилация сменял ли си някога ? Турбото как е 

Редактирано 1 Януари 2020 от VBI
Цитирането на предходно мнение е в разрез с правилата на форума!

[Petleshkov]

Турбината е ок. И нея я проверих. Този филтър не съм го сменял има ли вероятност от него да пуши при условие че не гори масло??Имам съмнения че някоя от сондите на дпф не е в час и неиска да регенерира,защото 2000 км не пускала регенерация а общо взето се кара градски реежим.  

[а1600]

А при а3 спортбек 2006 2.0 тди на кой канал се гледа кога е правила регенерация ?

[POPCORN]

Преди 15 часа, Petleshkov написа:

Турбината е ок. И нея я проверих. Този филтър не съм го сменял има ли вероятност от него да пуши при условие че не гори масло??Имам съмнения че някоя от сондите на дпф не е в час и неиска да регенерира,защото 2000 км не пускала регенерация а общо взето се кара градски реежим.  

Този филтър капака на клапаните де се дава на 80 хиляди да се сменя. Запушва се и почва да хвърля масло по въздушните пътища. Другото което е не може 2000 км да не прави регенрация. Има проблем. Попринцип на 400-500 км градско трябва да пуска ...датчика на деференциално налягане как е ? Какви стойности показва и съпйностоте на дпф как са ? Ако е много запушен нвма да пусне регенрация. Само принудително.

[Petleshkov]

Вчера смъкнах дпф и според мен е мн добре стоиности също ги гледа един спец и каза че са ок. Ето снимки на дпф. Едната е от входа а другата е от изхода

[POPCORN]

На 30.12.2019 г. at 20:56, а1600 написа:

А при а3 спортбек 2006 2.0 тди на кой канал се гледа кога е правила регенерация ?

67 или 68 нещо от рода беше 

На 29.12.2019 г. at 11:39, Petleshkov написа:

Здравейте колеги!Имам едно питане!!някой знаели на кои канал на ваг-кома мога да видя показанията на сондите на дпф а???? За а6 3.0 дизел

100-102