Мнение за Audi A4 2.5 TDI

[k.panayotovv]

Здравейте! Искам да попитам за вашето мнение относно Audi A4 2.5 TDI 2006 180кс? Благодаря!

[NIKO]

НАЙ-доброто, което VAG са вадили някога на пазара! Взимай, няма да сбъркаш!!!

[veselin velchev]

Навиваш го да си купи душегуб?

[NIKO]

Защо обиждате този прекрасен и здрав двигател?

[audi+]

https://www.youtube.com/watch?v=WLncX7GPUD4

 

[k.panayotovv]

преди 32 минути, veselin velchev написа:

Навиваш го да си купи душегуб?

Здравейте! Може ли да бъдете малко по-конкретни с проблимите на този двигател? Благодаря!

[NIKO]

Душегуб.

(вероятно си познат форумен трол, но пък е неделя.....)

[ivailo_slavov]

Към автора - може ли линк към обява на А4 от 2006г с такъв двигател 2.5TDi 180к.с.,че аз нещо не знам да има такава комбинация. От всички видове двигатели, които се монтират на модела точно този ли ти допадна или е на супер тънка цена и не се сдържа да разбереш що така?

[k.panayotovv]

 Смятам да си закупя автомобил и докато разглеждах ми изпадна. Цената е 4000лв което спред мен е доста малко.

Редактирано 18 Май 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[P_PETKOV]

купувай бързо, че някой ша та изпревари. В този форум няма да намериш информация за тоя мотор дори с лупа да търсиш

[pampo]

имаше един доволен колега, наскоро го хвалеше под път и над път тоя мотор, та той да каже. Вели май беше. 

Иначе май не е особено икономичен освен всичко друго...

[Aleks67]

А ми то Ауди и Икономия в едно изречение...

[P_PETKOV]

@Veli_907 Може да разясниш на човека какво го очаква. 

 

@norwey мисля също може да каже 2-3 думи 😉

[atanasov305]

Темата е уникална. 

 

Ами харесал си го е човека, какво толкова? Дайте па да харесва каквото на вас ви харесва, м?

 

2006 с такъв мотор обаче вече няма, до 2005 мисля са, но евентуално първа РЕГ може да му е била 2006 и по това да бърка. Иначе последните са 2004-2005 с по 163 и 180 коня, последните ревизии (BAU до колкото се сещам е най-читав от 180).

 

Какво да го окачва - сериозен разход на гориво, скъпо окачване и обслужване , евентуални (ЕВЕНТУАЛНИ, НЕ ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ) течове, но мисля, че при 163 и 180 от последните ревизии /не първия АКЕ ако не се лъжа/ не би трябвало да имат ядове с капаци и картерна вентилация. Та така. Ако е гледано и поддържано - да взима. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО след детайлен оглед в сервиз за течове, грешки и т.н. Окачване вероятно ще има да се прави (около 700 лв. за читав ATEC с гаранция, 1000 лв. с газови амортисьори среден клас, че иначе клати дразнително), 1200-1400 лв. обслужване (в момента имам познат с оферта от Порше за 1550 лв за 163 коня, не знам други детайли, а и то не всичко по оферта излиза същата цена) с читаво масло  и ремъчен комплект, водна, термостат и т.н.

 

Общо взето прибави поне 2 бона отгоре. И то ако няма други ядове. С дюзите нямат проблеми, не пикаят. Нека се види работата на турбина и дебитомер, не са му проблемни, но могат да станат.

 

После следва махане на катализатор и EGR (ако не е правено) и един чип за мощност до към 200 коня и 400 nm (дават ги 210 и 420, но на хартия) за да се възползваш максимлано от това, което може да ти предложи. 

 

Не оставаш без поне 10 литра нафта и гледаш да е читава, да няма ядове с ГНП (диагностика - задължителна). Отделяш си в шкафа едни 500 лв. и ги прежалваш от сега. Това са "ГНП вложения". На мен не ми се е случвало, но ги имам в резерва. На мой близък 7 години не му тресна ГНП-то, може и изобщо да нямаш ядове. Ама ако имаш - приготви си парички. Електрониката му просто все в един момент ще пормирише цветята откъм корените. Пак казвам - не е задължително, аз нямам ядове с ГНП, но не означава, че не може да нямам. Срещу VP44 няма застраховка.

 

И така...теглим чертата. Много каран и употребяван мотор, скъпо окачване, скъпо обслужване и скъпи ремонти на евентуални дефекти (валовете не би трябвало да са яд при 180 коня след 2003-та, но с масло на максмимум 10К, иначе и те могат да треснат).

 

Това животно се купува само, ако искаш точно това (както мен и колегата, който нещо се изгуби), знаеш колко ще даваш и какво може да те очаква, но си инато копеле и искаш и държиш на това. Иначе може да се насочиш към нещо по-ново или поне по-евтино откъм грижи.

 

Друго не се сещам.

 

P.S.: Ако имаш предимно градско категорично избягваш тоя мотор. Разхода дори лятото е брутален, зимата да не коментирам. На извънградско се трае, ако си копеле като мен, ама градското си е кофти. Ама и на това свикнах, щот съм си копеле нема си го дам. Ама да си знаеш. 

Отделно това градско се е*ава и с турбината и съединител/маховик, което вече хич не е евтино...

 

Редактирано 18 Май 2020 от atanasov305

[P_PETKOV]

Къв автора ако сериозно си търси кола: ходи гледай това и ако те грабне го взимай, че с тоя душегуб може да влезеш в такива приключения, че свят ще ти се завие

[atanasov305]

Вие па все акаунти-клонинги "надушвате". Паднаха цените, не всеки му знае болежките на мотра. Като го видиш за тая цена и не знаеш друго за него, нормално е да си паднеш по него. Все едно 4F 3.0 V6 TDI за 7 бона. 

[P_PETKOV]

мдааа наскоро имаше и такава тема 4F за 7к ...

[quаttro]

Преди 1 час, P_PETKOV написа:

Къв автора ако сериозно си търси кола: ходи гледай това и ако те грабне го взимай...

 

B6-ца за 10к лв....  Да не сме 2010 пак деба?

 

Moята я взех за под 6 бона миналата година, пак тръц куатро ръчка седан със спортен салон, подгреви, чейнджъри, дабъл дин заводски, всичко без люк, на 130к км реални проверени, един собственик, швейцарка...

 

Сега освен и аз да я пусна за 10к и с печалбата да отида за 1 месец на малдивите?

[P_PETKOV]

Цената е от Септември 2019 ... ся на колко баш ще се продаде ева ли. Аам поне на снимки изглежда запазена.

Редактирано 18 Май 2020 от P_PETKOV

[robobug]

2 hours ago, P_PETKOV said:

мдааа наскоро имаше и такава тема 4F за 7к ...

Ако имаше Ц6 с 2.5Д щеше да е най-масовия автомобил

[atanasov305]

Обективно ако тази B6-а е в това състояние и тази визия си залужава парите. А и е с доказано добър мотор. Бих и дал парите, ако търсих бензин и нямах вече текущия. Винаги може да се даде някой лев повече за нещо, което ако наистина е перфектно би си заслужавало.

 

Ами долу-горе запознах питащия с по-фрапантните моменти, нека си прецени. Мисля, че все пак за толкова незапознат и питащ е по-добре...НЕ. Това е мотор за запознатите с него, за тия дето искат точно него, инати копелета са и ще пръскат до полуда, ама ще са с него. Като мен такива. Иначе е изцяло нерентабилен. И , да... стар.

 

Но привлича с цена - факт. Като видиш V6 и 180 коня за 2 бона не мое да не ти се пълнят очите. Само, че от там почваш...

Редактирано 18 Май 2020 от atanasov305

[Mustaka]

Много мъка има по тоя свят 

[mizantrol]

Май някой пак трупа мнения. 

Отделно вели с паралелни профили влиза да нахвали тоя провал 2и5тедей във всяка възможна тема (може би иска да увеличи шансовете да продаде своя навес). Ако не съм прав - значи положението е още по-зле и всички собственици на такъв агрегат са за професионална помощ.

 

[Aleks67]

Но е прав за едно със сигурност, че тук освен личното, друго вярно мнение няма.

[atanasov305]

Вие защо си мислите, че всички са мулти-профили или, че няма интерес към този мотор все още? Не всеки е длъжен да му знае болежките. Влизаш в mobile-то и гледаш "1.9 110 - 5 бона, 2.5 V6 180 - 2 бона". Че може и с куатро, и с S-line...айде да не е 2, ама не повече от 3. 150-ките и за под 2 бона вървят (AFB и компания). Като не знаеш и гледаш само по цифри...логичен избор е "шестака". Плюс това в България масово се вярва на максимата за "здравото немско" и "TDI". Масово не правят разлика - щом е немско и TDI значи е безсмъртно. И така стигат до 2.5 пред разпад за 1500 лв. Какво странно има...нормално. 

 

И колкото повече пада цената, толкова повече "незнаещите" ще го избират - очаквам quattro и S line с BAU мотор за няма и 2 бона. Че няма здрава кобилица (примерно) кой ти гледа и кой изобщо знае, важното са екстрите, емблемата и да евтино с много коне. После и едно чипче, така хубаво да изнасили ГНП-то, дето няма много душа.

 

Тоя мотор предвид конете си, кубратурата и цената си очаквайте да го виждате по обяви и на пътя още доста години. Това, че 99% от купувачите после ще реват е отделно.

 

 

Редактирано 19 Май 2020 от atanasov305