Масло за къртач

[zoo]

ЧУдех се тези дни какво би могло да е маслото за къртачите което да удовлетворява  изисквания в които работят елементите на един къртач (Бош  в случая)

Като: 

-смазване на метални зъбна предавка

-смазване на иглен лагер

-смазване на някакъв вид полимерн0-метална биелна група

-не разяждане на гумените уплътнения с които уплътнява буталото

 

 

Оригиналното масло е почти прозрачно без мирис и доста течно. И разбира се безумно скъпо 50мл -17 лв 

В някой руски клипчета видях да сипват трансмисионно масло но не знам как се отнася към гумените плътнения които определено са масло устойчиви но дали и към точно този тип масло?

Има ли някой с практически опит проба грешка или дори вътррешна информация какво може да е това специфично масло

[ivo totev]

 За пневматичен къртач ли става въпрос или електрически. Ако е пневматичен при нас масово ползваме хидравлично масло в подготвителните групи. До сега няма повреден инструмент от употребата му.

[zoo]

Става въпрос за електрически къртач в тази част която е предавателната кутия и е в общ обем със буталото. Което от своя стреана на този модел е някакъв полимер със гумен О-пръстен. Там няма налягане, има само метална зъбна предавка лагеруваща на иглени лагери и мотовилка която също е полимер и няма лагер.

Подготвителната група предполагам е часта която е свързана с хидравликата, и за това е логично да се ползва хидравлично което запазва качества при високо налягане. 

 

 

Наложи се да сменям О пръстените на буталото и ударника и смених и маслото което си беше черно също като в този клип където даже направо го няма.

Всичко е наред но ме гложди мисълта за това масло, какво може да е ?! 

Редактирано 21 Май 2020 от zoo

[NIKO]

Най-обикновенно минерално тънко масло, има едни тубички за шевни машини по железариите, взимай една и пълни. И хидравликата става, както и компресорното масло.

[zoo]

Всъщност риска е предимно за гумения О пръстен на буталото който не е скъп много (5 лв ). Едва ли маслото ще бъде толкова агресивно към пластмасовото бутало. Смазването вярвам винаги ще бъде добро, оборотите са хиляда и нещо и не се водят дори високи. По неприятно ще е ако пропусне уплътнението долу към мотора. Това всъщност е дилемата, де .По новия модел е със грес и метално бутало между другото.

Редактирано 21 Май 2020 от zoo
Добавяне текст

[zoo]

Ето на какво се натъкнах

Смазка за бормашини,къртачи и перфоратори sds+/sds max/hex 30

8.00 лв.

 

https://ruski-masla.com/product/смазка-за-бормашини-и-перфоратори/

 

Руснаците са направил уж нещо такова. 

Иначе пишман демокрачетатта тука нека си лаят, боли ги

[piaggio]

Ти прочете ли за какво е тази смазка и къде се използва ? А не видях никъде да пише, че е за ударния механизъм. Смазка за бургията и патронника, че то не нужна да е специална, а най-обикновенна грес.

[zoo]

Да, така е, това е смазка за инструмента и СДС патронника не точно по темата. Но чак обикновена грес не мисля че става. Най малко защото "обикновените" греси са няколко поне.

[piaggio]

Гледам, че на обикновенните перфоратори които са бюдженти им слагат кутийка с литиева грес или там каквато и да е и толкова.

Редактирано 8 Ноември 2020 от piaggio