Проблем с палене недостиг на ток

[Ko6mara_]

Здравейте ,колеги имам проблем динамото презареждаше , изгасих колата и няма палене. Отстраних проблема с динамото закачих я на диагностика , имаше няколко грешки , соленойден клапан N75 , филтър твърди частици , ламбда сонда ,и имобилайзер , изтрих грешките върнах контакта , и пак няма палене все едно има хлабава клема и губи тока. Проверих всички бушони включително и силовите , които са здрави. Релетата под волана не ги проверих , кое реле от тях отговаря за запалването. 

Първо помислих че компютъра е изгорял но колата се свърза с ваг-а изтри грешките след връщането на ключа и подаването на контакт и пробата за запалване грешки нямаше. 

[VBI]

Провери датчика на коляновия вал - хлабава/клеясала букса.

[Ko6mara_]

Схема , за релетата някои може ли да даде. Електрически е проблема 

[Ko6mara_]

Открих проблема , но мерси все пак на всички ,които "Споделиха информация" така проблема беше следния: От презареждането беше заминало релето на бензиновата помпа , и клемореда на контактния ключ . Релето мисля че беше номер  372.

Редактирано 10 Юни 2020 от Ko6mara_

[Ko6mara_]

Днес се появи същия проблем . От какво може да е като всичко е ново 🤔🤔😡

[NIKO]

Кой проблем?

Клеморед от презареждане няма как да "замине".

[Ko6mara_]

Клемореда на контактния ключ , смених го и реле 372 на помпата кара 3 дена и пак не иска да мъцне . Възможно ли е да губи маса някъде стартера🤔

[vladi]

Ама последно не върти стартера, или върти, но колата не иска да запали?

[vladi]

На бас, че е тръц?

[norwey]

на бас, че е

3.0tdi

[Ko6mara_]

1.8Турбо е не върти като тръгна да завъртя всичко спира все едно има хлабава клема но всичко е стегнато...

[VBI]

Пробвай на ръка да завъртиш двигателя няколко оборота (през шайбата на коляновия вал отпред), да не се окаже че е блокирал.

[Ko6mara_]

Няма причина да е блокирал. Тъй като масло , антифриз се сменят на време и винаги се следят. Оня ден свалих стартера да видя какво се случва с него пробвах го на акумолатор върти всичко е точно. Обаче при свалянето му от пред планката дето държи 2 те кабелчета на стартера беше много хлабава направо клапчеше , което ме навежда на мисълта че гуми маса. Едното охо за захват на стартера към мотора е счупено , но не вярвам от там да идва проблема. Мисля че проблема идва от хлабавата планка. Защото тя сигурно служи за маса , някой по компетентен колега ако може да каже дали е така или се бъркам.

[Al Bondi]

Малко тъп въпрос, ама като дадеш контакт колко волта ти показва на таблото?

[Ko6mara_]

12 волта