Мнение по обява A6 4G 3.0tdi, 2014

[Dan4ote]

Здравейте,

 ще купувам 4G, но гледам и да са по-нови. За тази автокъща чувам различни мнения, доста недобри.

 

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11586240597620700&slink=fs3ude

 

Не съм я гледам на живо. Ще се радвам на някакви мнения.

Редактирано 13 Юни 2020 от Dan4ote

[Prokopi90]

За тази къща-или добро или нищо !
Не ти ли прави впечатление, че на 170000 км, волана е каТ чисто нов, а скоростният лост, който по принцип не се пипа много, понеже колата е автоматик, лъщи от износване?
Тия фалшиви 14-ки не искам и да ги коментирам даже. Или това са зимните гуми - тоест са откраднали истинските. Или колата е била служебнярка и на 170000 е била на 3-тата година от живота си

Редактирано 13 Юни 2020 от Prokopi90

[Mustaka]

Тая автокъща е заклеймена във форума.

Sent from my Pixel 3a using Tapatalk

[moto_fan]

Баси, замислям се да дам моята за тее пари ,ма още неам подходяща за смяна 

[asenovb]

Здравейте,
 ще купувам 4G, но гледам и да са по-нови.

За този бюджет от примерната обява трудно да е читава, па и по-нова ))


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dan4ote]

Ами никъде не съм написал бюджет,  но все пак той е около 35 лв преди фейса.

Редактирано 15 Юни 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[asenovb]

Аз помислих, че това по-нова означава фейс..
Успех.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[soult@ker]

За тия пари по- добре с 3.0 тфси, как ще ги дадеш за трактор? Не си заслужава просто.

[robobug]

On 6/13/2020 at 9:16 AM, Dan4ote said:

 За тази автокъща чувам различни мнения, доста недобри.

чак пък "различни"

преди години няколко пъти са ме вдигали да ходя на майната си да гледам коли "в София".

За мен тези са събирателно на измамниците в БГ.

[Dan4ote]

На 14.06.2020 г. at 18:47, soult@ker написа:

За тия пари по- добре с 3.0 тфси, как ще ги дадеш за трактор? Не си заслужава просто.

ами предишното ми е 3.0тди и върви задоволително, 245 и доста прилично за моите нужди и разхода ми е перфектен и му знам "номерата" на тоя мотор

[manchorov]

На 14.06.2020 г. at 18:47, soult@ker написа:

За тия пари по- добре с 3.0 тфси, как ще ги дадеш за трактор? Не си заслужава просто.

Е ти кво друго да кажеш?  

[Norton]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11578404868905005

 

За тази ще се направи добър коментар, ако имате интерес.

[soult@ker]

Пише в първия пост, че се търси по-нова, а не от първите.

[Norton]

Няма разлика между 2012 и 2014 г. освен евентуален по-малък пробег, но както знаем, всичко е относително. Повечето скъпи агрегати на колата от моя линк са сменени, което я прави автоматично по-добър избор от 2014г. кола от Аско - 96 без да са ремонтирани дюзи, скорости и среден картер, който протича около 200,000 км

[fifipaldi]

Не се хаби да му отговаряш на шпека дори...

[soult@ker]

2014 са вече фейслифт. И не само е по-малкият пробег, по малкото години също имат голямо значение. За дизелите не знам защото не ги следя, но 3.0тфси е ген2, сложили са втори ред дюзи за де не генерира нагар, чарджъра е с магнитен клапан и тн. За модела като цяло също подобрения и тн

[fifipaldi]

Виж колата, която е посочил автора в първия пост бе, фейслифт ли е или не?

[soult@ker]

Излъгали са за годината ама това не прави моите думи неверни.

[fifipaldi]

Октомври 2014-та е фейслифт-а бот, като рядко се срещат фейслифт коли 2014-та.

[BECKO]

2 hours ago, soult@ker said:

2014 са вече фейслифт. И не само е по-малкият пробег, по малкото години също имат голямо значение. За дизелите не знам защото не ги следя, но 3.0тфси е ген2, сложили са втори ред дюзи за де не генерира нагар, чарджъра е с магнитен клапан и тн. За модела като цяло също подобрения и тн

 

Не съм сигурен, че добавянето на магнитния съединител за чарджъра е подобрение - добавя слабо място в този иначе доста корав мотор... екологията не прощава никому.

 

А и в първата версия като даваш достатъчно често газ нагар няма 👿

[soult@ker]

Зависи от гледната точка, откъм икономичност е по-добре, ако даде фира, има такива случаи не е толкова оферта.

Вторият ред инжектори обаче мисля, че във всички случаи е супер оферта да го има, жалко, че последните години пак спряха да слагат вторите инжектори.

[P_PETKOV]

Определено магнитния съединител или както е точното наименования на тая шитня е лека недомислица ама на еко норми.

Останалите промени по-мотора са предимно положително. Втори ред дюзи за избягване на нагари и блок с ризи

 

Ся който иска да вади максимално резултати ще трябва да се задоволи с Gen1 3.0TFSI и те така.

 

п.с. Всъщност дали пък няма чалъм чарджъра от Gen1 да се нахлузи на Gen2

[quаttro]

Затова пък новото V6 TFSI тотално го осраха, тоя с турбото.

[P_PETKOV]

Емиии от чарджър на турбо заеви ти ...

 

ама пък изкараха 2.9BiTFSI или както там е правилно, това е нещо като мега ъпгрейднат би турбо 2.7 

[BECKO]

8 hours ago, quаttro said:

Затова пък новото V6 TFSI тотално го осраха, тоя с турбото.

Интересна теза  колко километра му навъртя,  за да имаш това мнение?

Аз вече му направих 50к км...